GodsFather
13-02-12, 16:06
שלום שלום,
תקלה בקינג של הגיס -
מודל 2004 ארוך (אולי קצת יותר אבל זה לא רלוונטי)
טורבו דיזל 3.2 מטופל כראוי בסה"כ.
לפני כשלושה חודשים הוא שם לב שהמנוע מתחמם באופן פתאומי. פתח את הרדיאטור וראה שאין מים (תמיד מילא ירוקים אגב). בדק פקק שמן וראה טחינה.
על פניו ראש מנוע, אז הוא שם חומר שאמור לסייע לסתימת סדקים בראש ולפתור את התקלה ואכן שלושה חודשים של שקט, לכאורה...
סופש האחרון, נסיעה ארוכה יחסית - מודיעין-חרמון, כשהגיע לחרמון שוב התחממות, בדק וראה שחסרים מים בכמות נכבדה אבל אין טחינה ואין טפטופים נראים לעין.
חזרה הביתה, שוב מילוי די דומה ועכשיו כל נסיעה מצריכה מילוי שבין חצי ליטר לליטר וחצי. עכשיו כבר עבר למים רגילים כי חבל על הכסף...
הרכב עבר בדיקת לחץ ברדיאטור כדי לבחון נזילות ולא הייתה ירידה בלחץ, הבדיקה נעשתה כשהמנוע כבוי, אם זה רלוונטי.
אני חושד בבלוק סדוק, אבל אולי אני טועה כי הכל נעשה בתיאורים לא מקצועים בטלפון ובלי שראיתי את הרכב.
מה עוד זה יכול להיות ?
מוסכים מומלצים לבדיקה וטיפול מבלי להשחיל 7 צול צינור לכיס ? איזור המרכז,ירושלים רבתי, השרון בואך נתניה, רחובות אשדוד וכד
תקלה בקינג של הגיס -
מודל 2004 ארוך (אולי קצת יותר אבל זה לא רלוונטי)
טורבו דיזל 3.2 מטופל כראוי בסה"כ.
לפני כשלושה חודשים הוא שם לב שהמנוע מתחמם באופן פתאומי. פתח את הרדיאטור וראה שאין מים (תמיד מילא ירוקים אגב). בדק פקק שמן וראה טחינה.
על פניו ראש מנוע, אז הוא שם חומר שאמור לסייע לסתימת סדקים בראש ולפתור את התקלה ואכן שלושה חודשים של שקט, לכאורה...
סופש האחרון, נסיעה ארוכה יחסית - מודיעין-חרמון, כשהגיע לחרמון שוב התחממות, בדק וראה שחסרים מים בכמות נכבדה אבל אין טחינה ואין טפטופים נראים לעין.
חזרה הביתה, שוב מילוי די דומה ועכשיו כל נסיעה מצריכה מילוי שבין חצי ליטר לליטר וחצי. עכשיו כבר עבר למים רגילים כי חבל על הכסף...
הרכב עבר בדיקת לחץ ברדיאטור כדי לבחון נזילות ולא הייתה ירידה בלחץ, הבדיקה נעשתה כשהמנוע כבוי, אם זה רלוונטי.
אני חושד בבלוק סדוק, אבל אולי אני טועה כי הכל נעשה בתיאורים לא מקצועים בטלפון ובלי שראיתי את הרכב.
מה עוד זה יכול להיות ?
מוסכים מומלצים לבדיקה וטיפול מבלי להשחיל 7 צול צינור לכיס ? איזור המרכז,ירושלים רבתי, השרון בואך נתניה, רחובות אשדוד וכד