ליר
21-02-12, 00:29
לאחר החלפת מצמד ברכב (ויטרה 98 ידני) החלו רעידות נוראיות בנקודה מסוימת בשחרור רגלית המצמד. רעידות חזקות בהצמדת הילוך ראשון תוך כדי התקדמות איטית, מן גמגום של הרכב, ועד ויברציות מהירות בהצמדת הילוך שני.
אתמול בבוקר חזרתי למוסך, הדגמתי לבחור בשם יוסי את הבעיה, יאמר לזכותו שהוא לקחו אחריות מלאה על התיקון. לאחר אבחון הבעיה הוחלט להוריד שוב את הגיר ולהחליף את המצמד הסורר באחד חדש. היום בבוקר כבר קיבלתי טלפון שהתיקון החוזר הסתיים והאוטו מוכן. בהמשך הגעתי למוסך, מייד הרגשתי שחל שיפור מסוים בשילוב אך הגמגום ללא ספק עדיין קיים. מרגע שהתלוננתי בעניין הנ״ל החלו ניסיונות שווא מצדם להפיל את האחריות על כל דבר ברכב שלא קשור ספציפית לתיקון ועלול להשפיע. כאשר הרימו את הרכב לבדוק את התושבות, קלטתי שהאום על הבורג כיוון סגור כמעט עד הסוף. שאלתי בחור בשם גלעד לגבי הנ״ל ונאמר לי שאכן במצמד חדש האום סגור עד הסוף ועם הזמן פותחים בהתאם לשחיקת רכיבי המצמד..
עד כמה שאני יודע, זה בדיוק הפוך! נכון לעכשיו, הבעיה טרם נפתרה והרכב עדיין שם.. דעתכם?
אתמול בבוקר חזרתי למוסך, הדגמתי לבחור בשם יוסי את הבעיה, יאמר לזכותו שהוא לקחו אחריות מלאה על התיקון. לאחר אבחון הבעיה הוחלט להוריד שוב את הגיר ולהחליף את המצמד הסורר באחד חדש. היום בבוקר כבר קיבלתי טלפון שהתיקון החוזר הסתיים והאוטו מוכן. בהמשך הגעתי למוסך, מייד הרגשתי שחל שיפור מסוים בשילוב אך הגמגום ללא ספק עדיין קיים. מרגע שהתלוננתי בעניין הנ״ל החלו ניסיונות שווא מצדם להפיל את האחריות על כל דבר ברכב שלא קשור ספציפית לתיקון ועלול להשפיע. כאשר הרימו את הרכב לבדוק את התושבות, קלטתי שהאום על הבורג כיוון סגור כמעט עד הסוף. שאלתי בחור בשם גלעד לגבי הנ״ל ונאמר לי שאכן במצמד חדש האום סגור עד הסוף ועם הזמן פותחים בהתאם לשחיקת רכיבי המצמד..
עד כמה שאני יודע, זה בדיוק הפוך! נכון לעכשיו, הבעיה טרם נפתרה והרכב עדיין שם.. דעתכם?