סאנגיונג מוסו (97-98)

[evgeny9000]

שלום לכולם. אני ממש חדש בתחום. אפשר להגיד שעוד לא כלכך בתחום :).
שוקל להתחיל מרכב הזה. אין לי דרישות מיוחדות בגלל שאין לי נסיון, חוץ מכמה נסיעות בטרופר של איסוזו.
אז אני פונה למישהו שיש לו ידע ורצון(חשק) לתת לי יעוץ (רצוי טלפוני).

הברתי על לא מאת חומר באינטרנט ואני חושב שרכב לא רע. מעניין אותי ביעקר איך הוא סורד בארץ מבחינה חלקים ואנשים שמבינים לטפל בהם
כי לצערי זה חלק בלתינפרד בשלב של בחירת ה"סוס" .

הרבה תודה מראש וסליחה אם כתבתי עם שגיות.

[ori abr]

היי

נראה לי שכדאי שתדבר עם סביון. ותעבור בפורום של סאניונג.
הוא עדין מחזיק אחד עד כמה שידוע לי.
לנו היה אחד עד לפני כ 6 שנים.
אם אתה קונה תיקח את הדגם עם ה 120 כוח סוס. שלנו היה כזה אבל גם המנוע הזה אל תצפה לתאוצות עוצרות נשימה...
החזקנו אותו כיד שניה עם הגבהות. האמינות שלו הייתה מצוינת והוא אפילו הפתיע בעבירות.
בכביש הוא מאוד נוח והרבה יותר נעים בכביש מאשר למשל טויוטה פראדו ( הרכב הנוכחי)

מקווה שעזרתי לך.

[evgeny9000]

תודה ori , אנסה לפנות אלו. עם הדגמים אני הבנתי ש 120 סוסים דיזל הכי אופטימלי.
בטח שאני לא מצפה ממנו דברים מדהימים כי ברור לי שכל כלי צריך לשפר בשביל זה, וזה בא עם נסיון ותוך כדי שימוש כבר יודעים מה רוצים.
ואת הנשימה אני עוצר עם סאאב........

תודה

[ori abr]

תראה,
בנושא שיפורים אל תצפה להרבה...אצלנו הייתה לו הגבהה. הקפיצים האחוריים הוחלפו יחד עם 4 בולמים יותר ארוכים ומלפנים מתחו את המוט פיתול. מיגונים.
אנחנו עשינו אצל גיא בפרוגיפ.
אצלנו הוא היה בשימוש בשטח קשה ואצל הבעלים לפני זה שימש אותם בתור גיפ אבל לשטח קשה היה להם דיפנדר...
בכל מקרה עד כמה שאני יודע ניתן לשים לו נעילות של ARB אני מעריך שגם בולסטר אבל את זה תשאל את שי מבולסטר.
אתה נעול על לקנות רק את המוסו? או בודק גם אופציות אחרות?

אורי

[evgeny9000]

בנתיים אני לא חושב על שיפורים, ברור לי שכל דבר אפשר לשפר ולקבל בסוף מפלצת שאפילו יצרן שלו אשתגעה ויגיד שזה רכב לא שלו,
צריך רק לדעת מה רוצים, כסף , זמן וידע והכי חשוב פה בארץ זה המון המון סבלנוט למשרד תחבורה (...פה בא לי לכתוב לא מאת דברים לא יפים עליהם..זונות..) . אז בגלל שזה יהיה ג'יף הראשון ,החלתתי ללכת על משהו יחסית זול ופשוט. כמו שאומרים "הטאבון בא כאשר מתחילים לאכול..." . ברור לי שגם נורא נורא קשה אחרכך יהיה למכור אותו ולא משנה איזה דגם. בחרתי בMUSSO בגלל שהו נוח וגדול , יחסית פשוט וזול לרכישה\תחזוקה, ולפי שהבנתי בפורומים אנשים בגדול מרוצים ממנו ואין מחלות ילדות רציניות.
אני לא מתכוון להיכנס ב"תחת של העולם" איתו, ולטיולים פשוטים וכייפים ניראה לי שהוא מאוד מתעים.
לי גם חשוב יותר לא "לפול" איתו בקניה. בגלל זה בקשתי יעוץ ממישהו יותר מנוסה ממני שישים עין .
זה הסיבות עיקריות למה MUSSO. לא כולם יכולים לבחור מה שבא להם. למשל נסעתי כמה ימים עם איסוזו טרופר 1999 ידני, רכב פשוט מאולה מאוד התרשמתי ממנן לטובה, זה אחד, אבל מצד שני אני לא יקח אותו מסיבה מאוד פשוטה כי לצערינו 90% אם לא יותר ממה שיש בשוק של רכבי יד שניה צריכים החלפת מנוע. בנוסף לאוטו כזה אין מוסך מסודר UMI זה לא מוסך(תסלחו לי אם פגעתי במישהו). רכב הזה לא סובל זלזולים וקומבינות וכתוצעה מזה נשרו רק טרופרים בודדים שכדי בכלל לבוא לראות לפחות.

...אתה נעול על לקנות רק את המוסו?..> חשבתי גם על הניסן תראנו דיזל .
עכשיו למה ניסן בעדיפות פחות. בגלל שכמו שאתם מבנים אני מחפש רכב די ישן. ולדעתי MUSSOים הם יותר נוחים ואמינים כי רוב הניסנים עברו הטעוללות מאוד קשה גם ממוסכים וגם מבעלהם זה באצם סיבה עיקרים שמוכרים(מתפתרים). MUSSO פחות רגיש לדעתי ונשמרו יותר טוב. חסרון יחידי רק שMUSSOים אין הרבה שליד שניה. זה הסיבות.

אולי אני טועה במשהו ,אז אשמח ואכבד גם את התגובות מנוגדות של אחרים.

[hadtomer]

כדאי לך לדבר עם סביון (האיש הדגול שנתן את ההשראה לחתימה שלי)

[יואב דוידי]

אני נוסע עם מוסו שנתיים רכב מדהים ויש את כל האופציות לשיפורים ואפילו יותר מכמה רכבים אחרים הרכב שלי רווי בשיפורים ואתה רק תהנה ממנו גם בשטח וגם בכביש

[savyon]

שלום,
יש לי מוסו שנת 97 ידנית
מוגבה קצת ועם נעילה נשלטת מאחור.
לעניות דעתי, הכי הרבה רכב בהכי מעט כסף.

רכב משפחתי, נח, חסכוני יחסית, מפנק, בשטח (חוץ מבבוץ...) הוא ייתן לך כל מה שתבקש, כמעט.

סביון

[יואב דוידי]

ל-hadtomer
בא נפגש בשטח ונראה מי מפליץ יותר -

[hadtomer]

זה לא חלילה בקטע של עלבון. זו סתם בדיחה ביני ובין סביון. שקנה מוסו. בדקתי - בקוריאנית מוסו זה קרנף. חיה מכובדת, עם שפיץ מקדימה. שפיץ! תראה לי עוד חיה שיכולה לבוא ולהגיד שיש לה שפיץ. לפיל אין שפיץ, יש לו צינור. להיפופוטם יש כזה מין אף גדול, אבל זה לא שפיץ. תיקח את האריה, שהוא מלך הג'ונגל!!! שפיץ יש לו? אני אגיד לך-אין לו!!! כלום!!!! אין לי שום דבר נגד הרכב הזה, יש לי נגד סביון. ראבאק, סביון זה שם של פרח. פרח! כמו...אנא עארף? כמו סיתוונית. או נרקיס, או דומדמנית מצויה, שאין לי מושג אפילו אם זה בכלל פרח. אתה ידעת שגם לסברס יש פרחים????? אז סביון קנה מוסו. הלך יום אחד ברחוב, מצא בארנק 5 שקלים, התלבט אם לקנות פחית קולה, אבל קנה מוסו. אני לא צוחק. זה לא מצחיק, אין כאן על מה לצחוק. המוסו כרגע מושבת. נכנס למים, נהיה חולה. לא סביון, המוסו. שסביון קנה. בכסף. לסיכום: קרנפים לא צריכים פרחים. זה באמת לא תורם להם כלום. חבל על הכסף. פלוצים זה מצחיק. נקודה.

[savyon]

הי יואב,


תומר הדר, עורך מדור הרכב בכלכליסט (אלוהים, כל אחד יכול להיות כתב / עורך?) איש יקר וחביב,
אך בו בעת סכיזופרן חסר תקנה.
אנחנו, פה בג'יפולוג, מקבלים אותו בהבנה ומנסים להרעיף עליו אהבה וחיזוק הביטחון העצמי שלו, אל תהרוס לנו.

אגב,
גם תומר מתנייד על קוריאנית...


כן, הכל בצחוק
(חוץ מהעובדה שגם תומר מתנייד על קוריאנית)

סביון

[hadtomer]

דרך אגב- עוד לא ראיתי בארץ מוסו באמת משודרג, מעבר לרמה הבסיסית של נעילה והגבהה 2 אינטש. יש ים שיפורים- צריך רק תוכנת תרגום טובה

http://masterjeep.com/