PDA

צפייה בגרסה מלאה : איך הוא עלה את זה ?


BackDoorMan
19-03-12, 00:24
http://www.youtube.com/watch?v=CzPSp9T7ObE&feature=related
gp1
19-03-12, 00:51
ממש איך שזה עלה את זה : http://www.youtube.com/watch?v=vHvXi_HejnI&feature=fvwrel

וזה בירידה : http://www.youtube.com/watch?v=bJ7Auk1ZT4s

וזאת גיברת שהתרסקה שם : http://www.youtube.com/watch?v=XoH8v01xQSk
six 4 life
19-03-12, 02:32
2 נעילות
עם לחץ אויר מתאים יש אחיזה גבוהה מאוד יחסית בקרקע הזאת
סל"ד קבוע
ריכוז
וקור רוח

שום דבר מיוחד בעליה.
בירידה זה אותם עקרונות, רק פי 200 יותר מפחיד...
mo-da
19-03-12, 10:53
יש עוד סרטון שהנהגת שהתרסקה חזרה למקום ועלתה וירדה בעזרת מדריך לאותו מקום.
BackDoorMan
19-03-12, 11:56
הבחור עם הקראון ויקטוריה עלה על "גב האריה התינוק", לא האמיתי.
וזאת לא קרקע אלא סלעים האמורים להיות חלקלקים.
six 4 life
19-03-12, 12:20
אלו לא סלעים זה צוק אחד גדול עם קרקע יציבה ואחיזה גבוהה מאוד, במיוחד אחרי שנים שג'יפים עלו וירדו שם (פסי גומי שחורים).
BackDoorMan
19-03-12, 13:00
קרקע זה אדמה שלא ראיתי שם,
אבל מה שהתכוונתי בשאלה שבכותרת זה איך הוא עלה והצליח להסתובב כדי לרדת? לא הצלחתי להבחין בשטח מספיק כדי להסתובב.
itamar1980
19-03-12, 13:15
זה הרבה הרבה הרבה יותר מגניב !!!!

http://www.youtube.com/watch?v=S6_gUS8ByXA&feature=related


יחי ה TT
עוזי5555
19-03-12, 13:26
זה הרבה הרבה הרבה יותר מגניב !!!!

http://www.youtube.com/watch?v=S6_gUS8ByXA&feature=related


יחי ה TT

מטורף.....
רק מלראות את זה ,הדם מתחיל לזרום ....:cool:
דרור ברלי
19-03-12, 13:52
וזאת לא קרקע אלא סלעים האמורים להיות חלקלקים.


האמריקאים קוראים לסוג הסלע הזה SLICKROCK, אבל בפועל האחיזה שם סופר גבוהה, והמרקם דומה קצת לנייר זכוכית.
כמובן שבשיפועים כאלה כמו "גב האריה" לגרביטציה יש תפקיד רציני. וכמובן שהאלמנט הראשי כאן הוא הפחד. או היעדרו....
לדעתי הירידה מפחידה יותר אבל הרבה פחות מסוכנת.
תחשבו על המאמץ שמכלול יהרכב נתונים בו בזמן העליה, ותחשוב על שבר פתאומי כלשהו - נגיד בציר היציאה מהטרנספר או בציריה... איך בדיוק יורדים את זה ברוורס?.... אמא'לה.
sapog
19-03-12, 14:11
אבל מה שהתכוונתי בשאלה שבכותרת זה איך הוא עלה והצליח להסתובב כדי לרדת? לא הצלחתי להבחין בשטח מספיק כדי להסתובב.
אאל"ט זה חלק ממסלול, ולכן לא צריך להסתובב שם למעלה.


מה שכן, העלייה הזו כבר סגורה (למי שתכנן לנסות אותה ;) ).
BackDoorMan
19-03-12, 16:56
האמריקאים קוראים לסוג הסלע הזה SLICKROCK, אבל בפועל האחיזה שם סופר גבוהה, והמרקם דומה קצת לנייר זכוכית.
כמובן שבשיפועים כאלה כמו "גב האריה" לגרביטציה יש תפקיד רציני. וכמובן שהאלמנט הראשי כאן הוא הפחד. או היעדרו....
לדעתי הירידה מפחידה יותר אבל הרבה פחות מסוכנת.
תחשבו על המאמץ שמכלול יהרכב נתונים בו בזמן העליה, ותחשוב על שבר פתאומי כלשהו - נגיד בציר היציאה מהטרנספר או בציריה... איך בדיוק יורדים את זה ברוורס?.... אמא'לה.

להיפך, בירידה גם אם אבדה האחיזה נותר קשר עין יכולת היגוי ואולי גם שיחזור יכולת הבלימה,
אם פיקששת בעליה, אין הרבה מה לעשות כשהאוטו מדרדר אחורנית.
לא קשר עין, לא היגוי שלא לדבר על בלימה.
gp1
19-03-12, 20:14
הנה הוא יורד ותקשיב לג'יפאים ברקע.
http://www.youtube.com/watch?v=2TjW3quapCI&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=KFwPXEeJ3aI&feature=fvwrel

http://www.youtube.com/watch?v=sYIJpzo2RVY&feature=related
צפה קצת בסירטונים של החברה הללו. לי נראה שרוב ההתהפכויות שם הן מהגבהות קיצוניות עם חלוקת משקל לא נכונה ( לאחר הגבהה מקסימאלית מוסיפים גלגל ספר כבד על הזנב + סל של ציוד או גגון עמוס מאוד בתוספת של גלגל כבד על הזנב או גלגל כבד על הגג ) ולכל זה עוד קצת לחץ מהסביבה להראות שגם אני יכול עם היגוי לא נכון
תראה את הטמבל הבא , עם הקלנועית של אימי אני עולה את המדרגות הללו http://www.youtube.com/watch?v=1O4ObLMz-bA&feature=related
שים לב איך הג'יפ הזה ללא מטען ועם הגבהה מיותרת אין לו אחיזה בלירה (כל הנידנודים של הגוף וההחלקות עם צמיגים כאלה אגרסיביים) ואלו מעלות ממש לא קשים ותראה איך הוא משלם על זה
http://www.youtube.com/watch?v=LQm6I0Z-EzQ&feature=related
והנה עוד דגנרט נראה כמו מטוטלת של שעון קוקיה
http://www.youtube.com/watch?v=4ZKO9NeBhHg&NR=1&feature=endscreen

ותראה את הסטנדרטי הזה איך עולה http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=waLpC1UjL_c
-->