מטען מצברים - עזרה

[אסף ד.]

המצבר ברכב הוא Caterpillar 3T-5760
מצבר Maitenance Free ללא פקקים - מה שנקרא ללא טיפול אמיתי.
בשיטוט בפרומים הומלץ מטען מצברים של CTEK באתר שלהם קיים דגם המתאים לטעינת מצברי 100A - קישור לדגם (http://www.ctek.nu/int/en/chargers/MXS%2010)
הדגם MXS10 בעל יכולת טעינה של 10A בלבד.
המצבר דורש 20A - קישור לדף היצרן (http://www.hastingsdeering.com.au/home/PDF/Battery_Safety.pdf) עמוד 5 טבלה בצד ימין למעלה.

האם ניתן להשתמש ב - CTEK MXS10 עבור מצבר מסוג זה או שיש צורך בדגם של ה - 20A (יקר) - MXS25 (http://www.ctek.nu/int/en/chargers/MXS%2025)

[coas]

בקובץ שצירפת מדובר על טעינה של 15 בקצב של 20 אמפר לשעה כאשר המצבר מתחת לקריאה מסויימת. הנתונים מתיחסים לטעינה לא מבוקרת במטען שאינו קורא את המצבר.
המטענים של Ctek "קוראים" את המצבר ויודעים לטעון בהתאם לקיבולת עד לטעינה מלאה, אין צורך בהגבלה בזמן ככפולה של יכולת טעינה כדי למנוע טעינת יתר.

כלומר, MXS10 יעשה את העבודה אלה אם אתה רוצה טעינה מהירה יותר. מנגד, לטעינה איטית יש יתרונות בשמירה על המצבר.

חפש את המטען באיביי הגרמני, המחירים זולים מאשר בישראל והתקע מתאים לשימוש בישראל.
למשל:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trkparms=65%3A15%7C66%3A2%7C39%3 A1&rt=nc&_nkw=ctek mxs10&_clu=2&_fcid=94&_localstpos=&_sc=1&_sop=15&_stpos=&_trksid=p3286.c0.m14.l1513&gbr=1&_pgn=2 (http://www.ebay.de/sch/i.html?_trkparms=65%3A15%7C66%3A2%7C39%3 A1&rt=nc&_nkw=ctek%20mxs10&_clu=2&_fcid=94&_localstpos=&_sc=1&_sop=15&_stpos=&_trksid=p3286.c0.m14.l1513&gbr=1&_pgn=2)

[אסף ד.]

אין לי בעיה עם זמן הטעינה, חשבתי ש - 10A עלול לא "להעיר" את המצבר.
מצבו טוב מאוד, הוא בן שנתיים, נפרק לחלוטין פעם יחידה (לפני שבועיים) מאז הרכישה עקב תאורת לילה רעבה.
הנעה בכבלים החזירה אותו לחיים, מאז מתניע מיידית ללא בעיות.
האם ניתן לטעון מצבר ללא פקקים עם המטען הזה?
האם הטעינה אינה "מבשלת\מאדה" את הנוזל במצבר? הרי לא ניתן למלא מים מזוקקים...ציטוט:
", it is very important not to charge sealed Cat Maintenance Free batteries for long periods, because the water cannot be replaced.
קישור לדף המידע (http://www.cat.com/cda/files/1464444/7/Charging+batteries+for+longevity.pdf)

אתה צודק בנושא זרם הטעינה, מצאתי מסמך של - CAT המספק מידע בנושא - ( עמ' 219 שמאל למטה) (http://parts.cat.com/cda/files/3049510/7/PEGP7801-06.pdf)
ע"פ הנתונים מצבר עם 11.8V - ריק 0% עם 20A טעינה תיקח 195 דקות, עם 10A טעינה תיקח 370 דקות (הכל בערך כמובן בטמפ' 27 מעלות).
זה המצבר במדוייק (http://www.ompart.com/imageRepository/bc004f0b-3f18-4602-aae7-bcb5f2a94639.jpg)

[coas]

אני מסופק אם אלה יהיו זמני הטעינה אבל בכל מקרה, עם המטען המדובר, לא תהיה טעינת יתר אשר מביאה לרתיחת החומצה.

שים לב, בכל מטעני MXS יש אופציה של חידוש המצבר, במקרה שלך, פריקה של המצבר, ראוי לעשות בה שימוש. במצב רגיל לא כדאי להשתמש באופציה יותר מפעם בשנה.

[אסף ד.]

החבר׳ה מ - CTEK מאוד נחמדים וזריזים.
שוודים אבל אחלה אנגלית במייל.
לשאלה לגבי מצבר הקטרפילר הספציפי, אמרו שניתן להשתמש ללא חשש.