מוני_הכוכב
18-02-05, 10:14
אני שוקל היפוך השאקלים מאחור במטרה להגביה את האחוריים שהם די נמוכים כיום.
יש לי כמעט תמיד בעייה של זוית נטישה גרועה - האחרויים נמוכים וו גרירה מרע את המצב עוד יותר.
במקרה של היפוך, למה עלי להערך?
החלפת הבולמים לדגם ארוך יותר עם מהלך מתלה תואם.
האם תהייה לי בעייה של גל הנע אחורי? (דרייב שאפט) שהזוית שלו תהייה גבוהה מידי וכתוצאה ירעד/ יטה להישבר?
האם אצטרך לכוון עם קלינים את הזוית של הסרן כלפי הדרייב שפט?
האם אצטרך להוריד את הטרספר ע"מ להתמודד עם בעיית הזוית של הדרייב שפט האחורי?
אם כל העניין מסתבך, אני פשוט מסיר את וו הגרירה שנגרר בכל מצב של בעייה של זוית נטישה, ומתקין במקומו מוט אופקי עם שני שאקלים המיועדים לגרירה ובא לציון גואל.
תודה,
מוני
יש לי כמעט תמיד בעייה של זוית נטישה גרועה - האחרויים נמוכים וו גרירה מרע את המצב עוד יותר.
במקרה של היפוך, למה עלי להערך?
החלפת הבולמים לדגם ארוך יותר עם מהלך מתלה תואם.
האם תהייה לי בעייה של גל הנע אחורי? (דרייב שאפט) שהזוית שלו תהייה גבוהה מידי וכתוצאה ירעד/ יטה להישבר?
האם אצטרך לכוון עם קלינים את הזוית של הסרן כלפי הדרייב שפט?
האם אצטרך להוריד את הטרספר ע"מ להתמודד עם בעיית הזוית של הדרייב שפט האחורי?
אם כל העניין מסתבך, אני פשוט מסיר את וו הגרירה שנגרר בכל מצב של בעייה של זוית נטישה, ומתקין במקומו מוט אופקי עם שני שאקלים המיועדים לגרירה ובא לציון גואל.
תודה,
מוני