PDA

צפייה בגרסה מלאה : מגש כננת לסופה - מה עדיף לעשות?



omri_t
16-06-12, 16:24
אני רוצה להתקין כננת TMAX בסופה שלי.

אפשרות ראשונה לקנות מגש "תקני" מאחת הסדנאות.
אין לי ניסיון- האם יש ייעודי לסופה? האם כדאי? יקל עליי בפרוצדורת הרישוי? כמה בערך עולה ומאיפה?


תמיד יש העדפה מסויימת לבנות לבד-
משהו בסגנון:
http://undercoverfab.com/18-101-thickbox/hd-winch-plate-for-jeep-tj-carbon.jpg

1. מאיזה עובי חומר רצוי לבנות את המדף? (6 \ 8 ממ?)

2. אני מתכנן להזמין פלטה מכופפת כך שמלפנים תהיה מדרגה לחיבור הרולר כך שהצורה היא "L"
השאלה היא האם חשוב לעשות גם כיףוף מאחור כך שיווצר "U" ? כמו בתמונה שצירפתי- האם נידרש? למה?

3. האם 4 הברגים המקוריים של אוזני הגרירה בסופה מספיקות כדי לאחוז את המגש כננת? או שעדיף לחבר גם לחורים שישנם בשלדה?




כל טיפ ועזרה יתקבלו בברכה.

תודה!

גלדיאטור
16-06-12, 20:03
בל,כ בצריפין יש מגש לכננת אוניברסלי שווה לבדוק לא יקר מברזל עבה אני חושב 8 או 10 מילי

moriseven
16-06-12, 20:05
אם אתה צריך להעביר רישוי, אז רק מגש מאחת הסדנאות, כי אני לא מכיר סדנא שתהיה מכונה לעזור להעביר את הרישוי בלי שזה יהיה עם מגש שלה.

נמרוד
16-06-12, 22:24
לסופה/סיקס זה הכי קל בעולם, תקנה מגש סטנדרטי מוכן, עשוי בדרך כלל מ6 מ"מ פלדה, מתחבר לארבע ההברגות היעודיות בקצה השלדה, ושלום על ישראל. לא שווה להתעסק עם יצור עצמי.

snirjeepdreamer
16-06-12, 23:45
ראשית, הברגים שמחזיקים את אוזני הגרירה הם אלו אשר איתם מקבעים גם את מגש הכננת. סה"כ 4 ברגים.
אין עוד הברגות בשלדה.

יש מגש ייעודי לסופה בסדנאת רוק סוליד שעולה 350 ש"ח.

אנשים שלעיתים חוששים שמה ארבעת הברגים הקיימים יגזרו או שלא יעמדו בעומס של משיכה של הרכב (בין אם ע"י רצועה ובין אם ע"י כננת)
בונים בדר"כ מגש שמתלבש עם זרועות על גבי השלדה ומחזקים בעוד 2 ברגים בכל צד לשלדה.
כמובן שעבודה כזו צריכה להיעשות ע"י סדנא עם בעלי מקצוע שידעו היכן ואיך לקדוח בשלדה ולחזק בפנים עם אום ייעודי (ניילוק / עם ספרינג שייבא וכו')
או לרתכו מבפנים כמו שיש לברגים המחזיקים את אוזני הגרירה.

שניר

cj 64
16-06-12, 23:50
יש אצלי מגש יחודי/יעודי/ויהודי,
חדש,280 ש"ח,בוא וקח,ואם תרצה עזרה באישורים ,צור קשר
0506504300

lizard
17-06-12, 07:28
לעשות מגש יעלה לך יותר מאשר לקנות אחד מוכן. בל.כ יש מגשים טובים וזולים.
אם אין לך כננת ברישיון, תרכוש מגש נשלף ותבנה (או שיבנו לך) רסיבר. ככה לא תסתובב עם כננת כל הזמן (פחות תצומת לב) ולא תצטרך להעביר רישוי.

eliv1
17-06-12, 13:41
עמרי,

תבוא תיקח פרופיל U ממני
קידוח וחיתוך קצרים יביא אותך למגש כננת ז׳ונגלר.

omri_t
17-06-12, 18:09
בסדנאות רוצים כ 600 שקלים עבור מגש (מזכיר שמדובר במגש לסופה)
וגם המגש המוצע אינו "תקני \ ייעודי \ מאושר " עבור הכננת המיועדת ולכן ידרוש בדיקה מכון התקנים- עוד כ 600 שקלים עבור השירות דרך הסדנא.
בנוסף לזה צריך גם לעשות את ההתקנה אצלם וזה עוד בערך 600 שקלים (מזכיר שזו התקנה בסופה)

האמת, פשוט התבאסתי.

ברור לי שאף אחד לא קם בבוקר בהתנדבות. שאנשים צריכים להתפרנס בכבוד.
אני גם יודע שמאחורי מוצר יש זמן תיכנון ופיתוח והעמסות נילוות.
ברור לי שסדנאות צריכות להרוויח ושמקום וזמן וציוד עולים המון כסף.
גם ברור לי שאין ארוחות חינם ועל מוצר מגולמות המון הוצאות שאני כלקוח פשוט "לא סופר".
ואני גם נהנה ומוכן לשלם עבור שירות שאדם עשה עבורי, וגם אם מדובר בשתי לירות שהייתי יכול לחסוך לבדי- איפשהו אני גאה לשלם אותן.

אבל איך קיבינימאט אני מגיע למצב שעלות כננת שווה לעלות של הכנסת לרישון?!
(וזה עוד בסופה, התקנה פשוטה, מגש, 4 ברגים מעל הפגוש)

בכוח גוררים אותנו להיות קומבינטורים. גם כשאנחנו באמת לא רוצים.


אלי, תעמיד מים \ תדליק המנגל (רק תיזהר מהחתול הפעם...).