eliv1
07-03-05, 21:08
שלום לכולם!
על שיני הזר יש שחיקה ברורה בחלקים מסוימים שלו, אין שבר של שיניים, אך יש רעש טחינה חזק בזמן מתן סטרטר.
לראשונה הוחלף בנדיקס, הסטרטר נוקה והורכב חזרה. ללא הועיל.
בשניה הוחלף סטרטר לסטרסטר שעובד בצורה חלקה לחלוטין בג'יפ אחר,
ושוב אותו רעש.
פירוק הפחית גילתה את השחיקה. אין תמונות של הזר, אך נוצרה בעצם מדרגה כזו:
::
:::: <- השן שלי
::::
:::: <- שן תקינה.
כלומר יש מגרעת על השן.
בקצרה. כמה שאלות.
1. קניתי זר חדש, פחית תאום מנוע-גיר חדשה, ובוקסות מירכוז. עוד משהו?
2. כלים ? אילו? (הילוך ישיר למירכוז הקלאץ' יש לי).
3. מניסיונכם, פירוק הגיר ב - CJ, בתנאיי מדרכה, ללא ליפט, עדיף לפרק טרנספר מהגיר, או להורידם יחדיו?
4. סד"פ בקצרה, היינס יש לי, ספר טיפולים צבאי יש, אך בכל זאת אם אפשר.
5. את החלפת הזר עצמו, אין בעיה להכניסו על גלגל התנופה, יש ברנר, ויתבצע חימום שווה לכל קוטרו, יש שיטה מומלצת אחרת?
6. זהו. :lol:
תודה מראש.
אלי.
על שיני הזר יש שחיקה ברורה בחלקים מסוימים שלו, אין שבר של שיניים, אך יש רעש טחינה חזק בזמן מתן סטרטר.
לראשונה הוחלף בנדיקס, הסטרטר נוקה והורכב חזרה. ללא הועיל.
בשניה הוחלף סטרטר לסטרסטר שעובד בצורה חלקה לחלוטין בג'יפ אחר,
ושוב אותו רעש.
פירוק הפחית גילתה את השחיקה. אין תמונות של הזר, אך נוצרה בעצם מדרגה כזו:
::
:::: <- השן שלי
::::
:::: <- שן תקינה.
כלומר יש מגרעת על השן.
בקצרה. כמה שאלות.
1. קניתי זר חדש, פחית תאום מנוע-גיר חדשה, ובוקסות מירכוז. עוד משהו?
2. כלים ? אילו? (הילוך ישיר למירכוז הקלאץ' יש לי).
3. מניסיונכם, פירוק הגיר ב - CJ, בתנאיי מדרכה, ללא ליפט, עדיף לפרק טרנספר מהגיר, או להורידם יחדיו?
4. סד"פ בקצרה, היינס יש לי, ספר טיפולים צבאי יש, אך בכל זאת אם אפשר.
5. את החלפת הזר עצמו, אין בעיה להכניסו על גלגל התנופה, יש ברנר, ויתבצע חימום שווה לכל קוטרו, יש שיטה מומלצת אחרת?
6. זהו. :lol:
תודה מראש.
אלי.