misha_k
30-08-12, 01:40
מיטת מוסך
63404
אני אתחיל בקצת רקע – מטרת הבניה היתה ללמוד ריתוך אחרי שגילית שקורס ריתוך עולה קרוב ל 3500 ₪ ושנמאס לי לשכב על הרצפה המטונפת בזמן הטיפולים באוטו... (סמוראי 97!!)
השילוב של שניהם הוביל לחוויה מעניינת.
חקרתי קצת באינטרנט, אחד הסרטונים (45 דקות) שמצאתי ואני ממליץ בחום לראות לכל מי שרוצה להתחיל: http://www.youtube.com/watch?v=QrFxti6oqug&feature=related
נתחיל מחומרים:
4 צינורות 3/4 צול באורך של 80 ס"מ
6 צינורות 3/4 צול באורך של 10 ס"מ
2 צינורות 3/4 צול באורך של 40 ס"מ
20 חבקים לצנרת בקוטר 3/4 צול
פלטת עץ 44 ס"מ * 73 ס"מ
מלא אלקטרודות!! (אני השתמשתי ב6013 2.5)
4 גלגלים
שלב ראשון: חיתוך הצינורות באורך המתאים והכנה לריתוך
חיתוך אפשר לעשות עם דיסק או מכשיר מיוחד לחיתוך צינורות (עולה 50 שקל בכל חנות טמבור ושווה את זה...)
63405
ריתוך צינורות אחד לשני מעט מסובך יותר מחיבור פרופילים וצריך לייצר "fishmouth" בשני צידי הצינור – קודם כל לסמן ולאחר מכן לחתוך! חשוב מאד שהן יהיו מיושרים ב2 צידי הצינור אחרת החיבור יצא עקום!
*העומק צריך להיות כ 5 מ"מ ולאחר החיתוך הגס שאותו עושים עם דיסק, כדאי לשייף עם שופין מעוגל ולוודא כל הזמן התאמה לצינור (ככל שהחיתוך יהיה מדוייק יותר והצינורות יהיו צמודים יותר אחד לשני – יווצר ריתוך טוב יותר)
שלב שני: ריתוך המסגרת
63406
כדיי שיהיה קל יותר לרתך והחלקים לא יזוזו עדיף לקבע את הכל עם קליבות כמו בתמונה למעלה, ולרתך בדיוק כמו שלמדתם ביוטיוב!
63403 63407
שלב שלישי: קביעת הזווית לתושבות של הגלגלים
63408
פילוס בעזרת בלוק עץ וחתיכת מתכת (כדי שלא ישרף בזמן הריתוך)
63410 63409
לאחר ריתוך 2 הצדדים נוצרו בעצם התושבות עליהם יושבים הגלגלים, על מנת לקבוע את הזווית הנכונה יש להתקין את הגלגלים ולפלס את המסגרת לפני הריתוך של המוטות המחברים בין 2 התושבות
שלב רביעי: השחזה וליטוש של הריתוכים לפני צביעה
63411
שוב, קיבוע המסגרת עם קליבות לשולחן העבודה עוזר המון לדיוק בעבודה...
לפני:
63412
אחרי:
63414 63413
את הליטוש כדאי לעשות קודם עם אבן השחזה בשביל להוריד את החלקים הגסים ולאחר מכן לעבור עם ליטוש עדין להחלקה של האזור
דיסק עם מברשות כאלה:
63415
שלב חמישי: התאמת המשטח למסגרת
63444
חשוב לעשות את זה לפני שצובעים על מנת לא להרוס את הצבע.
המטרה שהמשטח יכנס בדיוק לתוך המסגרת כדי שהתושבות שלו יחזיקו אותו ועל מנת לא להוסיף גובה למיטה (כל סנטימטר משמעותי מאד שם למטה...)
שלב שישי: התאמת התושבות למשטח
63415
במקור התושבות נראות כך – אלה תושבות רגילות לקיבוע צינורות השקיה לקירות – 2 שקל לתושבת..
<tbody>
63416
</tbody>
זאת התוצאה הסופית שצריך להגיע אליה...(כפול 4 תושבות)
63417
כדאי להעזר במלחצים ושאריות של הצינורות שחתכנו כדי לישר את התושבות למצב הרצוי
שלב שביעי: צביעת המסגרת וחיבור הפאזל חזרה
לאחר פירוק הגלגלים והליטוש של הריתוכים, צובעים את המסגרת בצבע הרצוי ומחברים חזרה את כל החלקים לאחר שהצבע מתייבש
63404
לסיכום:
כל הבניה לקחה כ 4 ימים (יותר נכון ערבים), עלות החומרים הסתכמה בכ 50 ₪ (אלקטרודות ותושבות, את כל שאר החומרים מצאתי זרוקים ברחוב..)
חשוב מאד להקפיד על בטיחות!! – מסיכת מגן, אטמי אוזנים, כפפות ונשמיות (את הכסף שחסכתי על הקורס השקעתי במסיכת ריתוך אלקטרונית
איכותית כדיי לשמור על העיניים!!)
סה"כ מלמד מאד וריתוך זה פשוט אדיר!!
ממליץ בחום.
אשמח מאד לשמוע הערות וטיפים לגבי העבודה והריתוך בכלל!!
בהצלחה ומקווה שלא חפרתי יותר מדיי...
מיכאל.
63404
אני אתחיל בקצת רקע – מטרת הבניה היתה ללמוד ריתוך אחרי שגילית שקורס ריתוך עולה קרוב ל 3500 ₪ ושנמאס לי לשכב על הרצפה המטונפת בזמן הטיפולים באוטו... (סמוראי 97!!)
השילוב של שניהם הוביל לחוויה מעניינת.
חקרתי קצת באינטרנט, אחד הסרטונים (45 דקות) שמצאתי ואני ממליץ בחום לראות לכל מי שרוצה להתחיל: http://www.youtube.com/watch?v=QrFxti6oqug&feature=related
נתחיל מחומרים:
4 צינורות 3/4 צול באורך של 80 ס"מ
6 צינורות 3/4 צול באורך של 10 ס"מ
2 צינורות 3/4 צול באורך של 40 ס"מ
20 חבקים לצנרת בקוטר 3/4 צול
פלטת עץ 44 ס"מ * 73 ס"מ
מלא אלקטרודות!! (אני השתמשתי ב6013 2.5)
4 גלגלים
שלב ראשון: חיתוך הצינורות באורך המתאים והכנה לריתוך
חיתוך אפשר לעשות עם דיסק או מכשיר מיוחד לחיתוך צינורות (עולה 50 שקל בכל חנות טמבור ושווה את זה...)
63405
ריתוך צינורות אחד לשני מעט מסובך יותר מחיבור פרופילים וצריך לייצר "fishmouth" בשני צידי הצינור – קודם כל לסמן ולאחר מכן לחתוך! חשוב מאד שהן יהיו מיושרים ב2 צידי הצינור אחרת החיבור יצא עקום!
*העומק צריך להיות כ 5 מ"מ ולאחר החיתוך הגס שאותו עושים עם דיסק, כדאי לשייף עם שופין מעוגל ולוודא כל הזמן התאמה לצינור (ככל שהחיתוך יהיה מדוייק יותר והצינורות יהיו צמודים יותר אחד לשני – יווצר ריתוך טוב יותר)
שלב שני: ריתוך המסגרת
63406
כדיי שיהיה קל יותר לרתך והחלקים לא יזוזו עדיף לקבע את הכל עם קליבות כמו בתמונה למעלה, ולרתך בדיוק כמו שלמדתם ביוטיוב!
63403 63407
שלב שלישי: קביעת הזווית לתושבות של הגלגלים
63408
פילוס בעזרת בלוק עץ וחתיכת מתכת (כדי שלא ישרף בזמן הריתוך)
63410 63409
לאחר ריתוך 2 הצדדים נוצרו בעצם התושבות עליהם יושבים הגלגלים, על מנת לקבוע את הזווית הנכונה יש להתקין את הגלגלים ולפלס את המסגרת לפני הריתוך של המוטות המחברים בין 2 התושבות
שלב רביעי: השחזה וליטוש של הריתוכים לפני צביעה
63411
שוב, קיבוע המסגרת עם קליבות לשולחן העבודה עוזר המון לדיוק בעבודה...
לפני:
63412
אחרי:
63414 63413
את הליטוש כדאי לעשות קודם עם אבן השחזה בשביל להוריד את החלקים הגסים ולאחר מכן לעבור עם ליטוש עדין להחלקה של האזור
דיסק עם מברשות כאלה:
63415
שלב חמישי: התאמת המשטח למסגרת
63444
חשוב לעשות את זה לפני שצובעים על מנת לא להרוס את הצבע.
המטרה שהמשטח יכנס בדיוק לתוך המסגרת כדי שהתושבות שלו יחזיקו אותו ועל מנת לא להוסיף גובה למיטה (כל סנטימטר משמעותי מאד שם למטה...)
שלב שישי: התאמת התושבות למשטח
63415
במקור התושבות נראות כך – אלה תושבות רגילות לקיבוע צינורות השקיה לקירות – 2 שקל לתושבת..
<tbody>
63416
</tbody>
זאת התוצאה הסופית שצריך להגיע אליה...(כפול 4 תושבות)
63417
כדאי להעזר במלחצים ושאריות של הצינורות שחתכנו כדי לישר את התושבות למצב הרצוי
שלב שביעי: צביעת המסגרת וחיבור הפאזל חזרה
לאחר פירוק הגלגלים והליטוש של הריתוכים, צובעים את המסגרת בצבע הרצוי ומחברים חזרה את כל החלקים לאחר שהצבע מתייבש
63404
לסיכום:
כל הבניה לקחה כ 4 ימים (יותר נכון ערבים), עלות החומרים הסתכמה בכ 50 ₪ (אלקטרודות ותושבות, את כל שאר החומרים מצאתי זרוקים ברחוב..)
חשוב מאד להקפיד על בטיחות!! – מסיכת מגן, אטמי אוזנים, כפפות ונשמיות (את הכסף שחסכתי על הקורס השקעתי במסיכת ריתוך אלקטרונית
איכותית כדיי לשמור על העיניים!!)
סה"כ מלמד מאד וריתוך זה פשוט אדיר!!
ממליץ בחום.
אשמח מאד לשמוע הערות וטיפים לגבי העבודה והריתוך בכלל!!
בהצלחה ומקווה שלא חפרתי יותר מדיי...
מיכאל.