נק' ריתום לפראדו

[Ben]

שלום
אשמח להמלצות לגבי הוספת אוזני עיגון לפראדו קצר לטובת חילוצים
הניסיון שלי בחילוצים הוא (למזלי) דיי מועט ועוד לא יצא לי לחלץ\ להיות מחולץ עם הרכב הנוכחי, אבל עדיף תמיד להיות מוכן

המצב הנוכחי הוא שיש 2 נק' ריתום מקוריות של הרכב מקדימה אבל החור בהם הוא קטן מידיי בשביל להכניס שאקל מספיק "בריא" (5/8") ובכלל הבנתי שהם נועדו לרתום את הרכב לקרקע בזמן שינוע

מאחור יש וו גרירה שמחובר בקורה רוחבית לשתי הקורות אורך של השלדה

לפני שאני עושה איזשהו שינוי יש לי מס' שאלות:
לאחר קריאה במס' הודעות בפורום הבנתי שלא מומלץ בלשון המעטה לגרור מהוו גרירה עצמו כי זה יכול לגרום לעיוותים, אבל היו מס' אנשים שטענו שאם הוו מחובר ע"י קורה רוחבית ייעודית שנוספה בשבילו (כמו המצב אצלי ואצל רוב האנשים) אז כן ניתן להשתמש בו לחילוצים. אשמח לקבל הבהרה בעניין

בנוסף, לגבי הנק' עיגון- הבנתי שבגדול עדיף לחבר בהברגה ולא בריתוך, למה? האם הברגה לא אומר בהגדרה קדיחת חורים בשלדה?

ולבסוף אשמח לקבל המלצות על מקומות בהם ניתן לבצע התקנות ומה העלות בגדול?

[itamar1980]

אהלן,

מהפורום האוסטרלי למדתי הרבה.
http://www.pradopoint.com/forumdisplay.php?106-My-Rig-Build-Up

מצ"ב דוגמה של אוזני גרירה. אפשר לייצר כאלה לבד.

<tbody>
https://lh5.googleusercontent.com/-ElgVqiqsSXE/UGfn-RAUMfI/AAAAAAAAA3M/PE_Te8dh8sA/s640/mods008.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/UpTkiNDNTaVOBkEF3pNHMawziqmHiF-ypgswBuRcqgg?feat=embedwebsite)


From אזני גרירה (https://picasaweb.google.com/114100188742850097618/uAQoFI?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLSox8S1w4bbMw&feat=embedwebsite)

</tbody>



<tbody>
https://lh5.googleusercontent.com/-2jhdikg6_es/UGfomN6RWQI/AAAAAAAAA3k/R9ZU6PtSDhY/s640/%D7%A0%D7%A7%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA%20% D7%A2%D7%92%D7%99%D7%A0%D7%94.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/-LR8OM7h_hfNexAyxuY84qwziqmHiF-ypgswBuRcqgg?feat=embedwebsite)


From אזני גרירה (https://picasaweb.google.com/114100188742850097618/uAQoFI?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLSox8S1w4bbMw&feat=embedwebsite)

</tbody>

<tbody>
https://lh3.googleusercontent.com/-QPm1P0MqqkE/UGfoOxcM9tI/AAAAAAAAA3U/ycwCumAMsKI/s640/10022008194.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/YGHnwzLAsle--Pa8bk5ocqwziqmHiF-ypgswBuRcqgg?feat=embedwebsite)


From אזני גרירה (https://picasaweb.google.com/114100188742850097618/uAQoFI?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLSox8S1w4bbMw&feat=embedwebsite)

</tbody>

[Ben]

תודה על התגובה

יש כמה דברים מאוד מעניינים בפורום האוסטרלי, אבל לא הצלחתי לצאת עם מסקנה ברורה של מה כדאי להתקין

לגבי ייצור אוזן מפלאח, עובי הפלאח לא מצויין וחוץ מזה הנק' קשירה המקוריות של הרכב (אלו שמיועדות לרתום אותו בשינועים) עשויות גם כן מפלאח והטענה היא שהם לא מספיק חזקות...
המטרה בלהתקין אוזן ייעודית לגרירה היא לדעת בודאות איזה עומס היא מסוגלת לקחת.

בנוסף לכך אחרי בדיקה קצרה התברר שכמו שיש לרכב וו גרירה בפינה הימנית קדמית צריך להיות לו גם בפינה האחורית שמאלית, כנראה שהתקינו את תפוח גרירה המתקינים הסירו את הוו של הרכב, וזה דיי מעצבן!

[Ben]

אם כבר מדברים על הווים של היצרן, למה לא להתקין וו כזה בכל פינה של הרכב?
מבחינת עומסים זה צריך לספק את הסחורה, זה משהו שיצא מטויוטה ככה שזה בטוח מתאים לרכב ויש חורים מוכנים להברגה בשלדה

החיסרון היחיד שאני יכול לחשוב עליו זה שהרצועה יכולה להישלף מהוו אם מתמרנים עם הרכב שהיא מולבשת עליו
אשמח לתגובות..

[asafk]

את האוזן של האוסטרלים אפשר לעשות מ 10 מ"מ וזה יהיה חזק מספיק.

אסף.