מעוניין להתקין מצערת ששומרת על טורים קבועים יש המלצות מי עושה כאלו? [ארכיון]

זליג

29-09-12, 22:09

תודה

דרור ברלי

29-09-12, 22:58

בסופה?

בוא'נה, זה לא CJ עם קרבורטור BBD שמציף בשיפועים...
אצלנו בסופה (וכל מנוע מוזרק + מחשב אחר שאתה מכיר) המחשב דואג שהסל"ד יישאר קבוע.

לטעמ ימיותר, אבל אם אתה מתעקש, תייצר לעצמך דבר כזה מידית הילוכים + כבל של אופני ספורט.

cj 64

30-09-12, 00:52

זה לא קשור כ"כ להזרקה או מאייד,
זה מעולה א,לעבודה קשה כשאתה מחוץ לרכב עובד עם כננת,
נסיעה ללא מצבר,וגם כשאתה לדוגמא עולה איזה מעלה שזקוק לטורים קבועים עם בולדרים ,שמעיפים לך מידי פעם את הרגל מהפדאל,אז זה שומר על המשך
הטיפוס,לפעמים גם לזינוק בעלית קיר,
מומלץ,לפי דעתי אבל לא לכל אחד,זה גם מסוכן מאוד!!
ואכן ידית בורר הילוכים של אופני הרים מהדגם הישן זו עם ה"ראצ'ר"
גל

זליג

30-09-12, 01:57

יש לקנות כזה?

cj 64

30-09-12, 02:07

אולי אני אמצא לך אצל חבר שלי בחנות אופנים ואם תרצה אעזור לך להתקין ,דבר איתי בבוקר
גל

חנן-ג'יפולוג

30-09-12, 08:40

לדעתי, יהיה יותר קל ויעיל לפצל צינור וואקום, לקחת ממנו צינור אל הקבינה ולשים בקצהו בירזון שבעזרתו תקבע את כמות האוויר שתיכנס למנוע.

זליג

30-09-12, 08:47

חנן,
אין סיכוי"שילך לאיבוד" אוויר בדרך?

benb

30-09-12, 09:00

אני התקנתי ידית כזו לפני כחודש
נכנסתי לחנות אופניים וביקשתי ידית מעביר הילוכים "ישן" זה שמרצט ולא קליקים.(יש בקצה בורג שבורר את התנגדות הידית שזה מעולה)
זה מגיע עם כבל פלדה דק ואני ביקשתי בנוסף צינור השחלה כמו באופניים.
כל העסק עלה 80 ש"ח (ונראה לי ששחטו אותי).
אם תרצה הסבר על ההתקנה שלח הודעה
בן

חנן-ג'יפולוג

30-09-12, 09:52

זליג, לא הבנתי את השאלה. דליפות מהצנרת? וודא שלא יהיו.

asafk

30-09-12, 15:03

בערך בשנת 2001 היתה כתבה באתר על התקנת מצערת יד (של אורי טל..?? )
נחפש...

אסף.

asafk

30-09-12, 15:12

בינתיים, קחו את זה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=13518

ובסופה, כנראה שהייתי שולט באופן אלקטרוני (על ידי PWM או פוטנציומטר) על מנוע הצעדים.

אסף.

פלג_

30-09-12, 15:28

אני התקנתי ידית כזו לפני כחודש
נכנסתי לחנות אופניים וביקשתי ידית מעביר הילוכים "ישן" זה שמרצט ולא קליקים.(יש בקצה בורג שבורר את התנגדות הידית שזה מעולה)
זה מגיע עם כבל פלדה דק ואני ביקשתי בנוסף צינור השחלה כמו באופניים.
כל העסק עלה 80 ש"ח (ונראה לי ששחטו אותי).
אם תרצה הסבר על ההתקנה שלח הודעה
בן

לא בטוח ששחטו אותך:
http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicAccessory.php?CatID=1&SubCatID=7&CarID=269552&Code=2535a91c56c5bebbbc30d4807fc87600

benb

30-09-12, 15:56

לא בטוח ששחטו אותך:
http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicAccessory.php?CatID=1&SubCatID=7&CarID=269552&Code=2535a91c56c5bebbbc30d4807fc87600
לכל אחד מותר לבקש כמה שבא לו
נראה לי מוגזם ותמוה
(אני אגלה לך סוג קטן : ראיתי את המודעה ביד 2 ובזמנו הייתה גם תמונה וזאת ידית של אופניים עם כבל ומוליך)
אפילו ב אייבי זה עולה כמה גרושים

פלג_

30-09-12, 16:02

גם זה עם תמונה, (דביוק כמו שמדובר פה, ידית הילוכים של אופניים וכבל עם מוביל) בגלל זה העלתי את זה, היתיחסות שלי היא לפי מה שיש בתמונה, אחרת מי אני...
אין לי בעיה עם המחיר,למרי זכותו
זה היה רק לצורך הפרופורציות.

GodsFather

30-09-12, 17:20

אסף, אני חושב שהכתבה הייתה של אמנון...

אבל תמיד אפשר לעשות עוד כתבה - פותח השרשור, זכית בזכות :)

חתול-בר

30-09-12, 17:52

זה לא קשור כ"כ להזרקה או מאייד,
זה מעולה א,לעבודה קשה כשאתה מחוץ לרכב עובד עם כננת,
נסיעה ללא מצבר,וגם כשאתה לדוגמא עולה איזה מעלה שזקוק לטורים קבועים עם בולדרים ,שמעיפים לך מידי פעם את הרגל מהפדאל,אז זה שומר על המשך
הטיפוס,לפעמים גם לזינוק בעלית קיר,
מומלץ,לפי דעתי אבל לא לכל אחד,זה גם מסוכן מאוד!!
ואכן ידית בורר הילוכים של אופני הרים מהדגם הישן זו עם ה"ראצ'ר"
גל

אני גם הולך להתקין משהו כזה מהסיבות שפחות או יותר ציינת ,מבדיקה שערכתי בטנדר איסוזו איפון יש כבל כזה מובנה עם כפתור סיבובי או איך שתקרא לזה
אלון.

פלג_

01-10-12, 00:20

אני זוכר את זה באיפון, אך לדעתי זה משמש כצ'ק

cj 64

01-10-12, 10:16

אני גם הולך להתקין משהו כזה מהסיבות שפחות או יותר ציינת ,מבדיקה שערכתי בטנדר איסוזו איפון יש כבל כזה מובנה עם כפתור סיבובי או איך שתקרא לזה
אלון.
רק תשמור ,שהכבל לא יהיה מתוח מידי לפעמים כל עיוות באוטו במיוחד בעליות יכול לתת לך יותר גז (שלפעמים זה יותר טוב,אך מסוכן)
שלא יהיה נגיש לכל "פוץ"
וממש תתאמן עם זה ליפני שאתה נוסע בשטח האמיתי
גל

סופת המדבר

03-10-12, 16:23

asafk
שמעתי על אפשרות של חיבור "נהג אוטומט" לסופה
אתה יודע איך אפשר לעשות את זה? לאן להיתחבר במחשב?
והאם זה יקבל גם פיקוד מהברקס כדי להיתבטל?
לגבי המערכת המכאנית
עכשיו אני חושב על אפשרות לא להשתמש בידית של אופניים
אלא לייצר מעין ראצ'ט ידני כמו של רצועת ראצ'ט שקושרים מטען ואז יש את המנוף ש שמחזיק/משחרר את הכוכב הזה
על מנת שהרצועה תשתחר אז את אז המנוף הזה יתחבר לדוושת הברקס ואז בכל לחיצה על הברקס היא תמשוך את המנוף ותגרום לראצ'ט לקפוץ חזרה
למצב לא מתוח
או לעשות משהו חשמלי כמו עם מנוע אוניברסלי של נעילה מרכזית שימשוך את המנוף של המצערת
ואז בלחיצה על הברקס יהיה איזה ריליי שיקבל זרם יפתח מעגל ויגרום למנוע להישתחרר ולשחרר את המצערת
אני יחשוב על עוד מערכת פנאומטית למי שכמוני יש לחץ אויר בגיפ

GodsFather

03-10-12, 22:40

אבל למה לסבך המצאה פשוטה כל כך ?

למה לתכנן עט שכותב הפוך כשאפשר לקחת עפרון ?

זליג

04-10-12, 01:02

ניקנתה ערכה ב 30 שח ידית וכבל +מוביל 2 מטר ב20
סהכ 50
ממתין לזמן שאוכל לעבוד על זה
חג שמח ותודה

eliv1

04-10-12, 03:49

כמה הייתם משקיעים בערכה שכוללת מערכת אלקטרונית אשר שולטת על סלד עם חוגה/כפתור מעלה מטה ומתנתקת בלחיצה על הבלם?
אין לי בעיה לפתח ערכה כזו לטובת הכלל
כמובן אם רוצים עוד פיצ׳רים אני אשמח לשמוע...

סופת המדבר

04-10-12, 10:36

אולי אפשר לקחת דיאפרגמה שפועל על וואקום
עם צינורית ארוכה שתגיעה עד לנהג עם ברז
ואז שרוצים גז אז נותנים וואקום לדיאפרגמה
הבעיה שאי אפשר לשנות כמה גז לתת
זה או שאין או שיש במידה שקבוע מראש

סופת המדבר

04-10-12, 16:25

כשמדובר על סופה
למה.לא פשוט לחבר את.קצה הכבל לדוושה הגז בחלק העליון שלה איפה שמתחבר הכבל גז
אולחבר לכבל עצמו?

GrafPotozky

04-10-12, 17:49

asafk
שמעתי על אפשרות של חיבור "נהג אוטומט" לסופה
אתה יודע איך אפשר לעשות את זה? לאן להיתחבר במחשב?
והאם זה יקבל גם פיקוד מהברקס כדי להיתבטל?
לגבי המערכת המכאנית
עכשיו אני חושב על אפשרות לא להשתמש בידית של אופניים
אלא לייצר מעין ראצ'ט ידני כמו של רצועת ראצ'ט שקושרים מטען ואז יש את המנוף ש שמחזיק/משחרר את הכוכב הזה
על מנת שהרצועה תשתחר אז את אז המנוף הזה יתחבר לדוושת הברקס ואז בכל לחיצה על הברקס היא תמשוך את המנוף ותגרום לראצ'ט לקפוץ חזרה
למצב לא מתוח
או לעשות משהו חשמלי כמו עם מנוע אוניברסלי של נעילה מרכזית שימשוך את המנוף של המצערת
ואז בלחיצה על הברקס יהיה איזה ריליי שיקבל זרם יפתח מעגל ויגרום למנוע להישתחרר ולשחרר את המצערת
אני יחשוב על עוד מערכת פנאומטית למי שכמוני יש לחץ אויר בגיפ
לא עדיף שיחבר את הכננת לדוושה של הגז ויעבוד עם השלט? :)

lior_b.s

04-10-12, 18:06

לפעמים אתה נמצא במצב של רגל אחת על הקלאץ', רגל שניה על הברקס ואתה צריך עוד רגל בשביל לתת קצת גז (דרור/אסף, לא כולם מצליחים ללחוץ גז וברקס ביחד :) ).. בשביל זה צריך ידית עם כבל שאפשר לתפעל ידנית/חשמלית/וואט אבר עם או בלי שמירה על גז קבוע זה כבר פחות מסובך.. הבעיה שבמקרה כזה מצערת שמתבטלת בלחיצה על הבלם לא תעבוד כ"כ..

asafk

04-10-12, 18:32

אפשר להרכיב מערכת קרוז קונטרול בסופה - זו היתה אופציה סטנדרטית ברנגלר, בצ'רוקי ובגראנד עם אותו מנוע וגיר (אוטומטי). אבל זה לא עובד במהירויות נמוכות, של זחילה.

אסף.

דרור ברלי

04-10-12, 18:39

ליאור, תנסה נעל מס' 46. עובד יופי....
בסופה אנ יבכלל א מבי ןא תהצורך בזה - המנוע עובד חלק גם בשיפועים הזויים. מי אמר שהזרקה זה רע?

lior_b.s

04-10-12, 18:53

אני מידה 41 דרור..אף פעם לא הצלחתי בלי להתפרע יותר מידי..
ד"א בניבה יש מגביר טורים למזגן בצורת דיאפרגמה שפשוט מושכת את המנגנון של המצערת בקרב'.. התקנה שנעשתה בארץ בכל מיני וריאציות , תלוי מי התקין את המזגנים באותה שנה..כל מה שצריך זה לחבר פיקוד נוסף לסולונואיד של הוואקום..פעם חיברתי לצורך ניסיון עבד יופי...מאז למדתי לנהוג :) אם זה מעניין מישהו אני אצלם איך זה מורכב אצלי באחת מהניבות...אין בעיה לחבר גם ביטול בלחיצה על הבלם..

דידו

04-10-12, 19:01

נסחפתם קצת..
אין שום צורך בביטול בלחיצת בלם ושאר מרעין בישין
צריך לזכור את מטרת המצערת הידנית וזה ממש לא לנסיעה ממושכת אלא למצב ספציפי לזמן קצר
ידית העברת הילוכים של אופניים עשתה את העבודה אצלי מצויין
מעבר לכך - רכב עם הילוכים ידניים לחיצה על קלאצ' ממילא מבטלת את משיכת המנוע

צריך לזכור שזה לא קרוזקונטרול אלא גז ידני

סופת המדבר

04-10-12, 21:47

טוב אז אחרי "תכנון" ועבודה של חצי שעה ובחירת הידית מכמה אופניים שזרוקות אחרי הבית
יצא הדבר הבא
הידית הילוכים של האופניים התחברה לידית הילוכים של הסופה עם חתיכת צינור חצי צול (כי הידית של הסופה דקה מידי) וגם הוחלף הכבל לאחד של ברקס יותר עבה
מהידית יוצא כבל על למתחת הדשבורד באזור הבזוקה(שרוול הגה)

מתחת לדשבורד יש מעין קורה u שמחזיקה את הדש
ממנה הוצאתי חתיכת פלח לכיוון הדוושת גז איפה שהכבל מתחבר לדוושה 7-8 ס'מ לפני הדוושה כיפפתי את הפלח בצורת 'ר' קטנה
ב'ר' קדחתי חור 8מ'מ שבתוכו הכנסתי בורג כיוון/מתיחה שפירקתי מהידית ברקס באופניים
שהוא גם המעצור של המוביל של הכבל ואז הכבל עובר בתוכו נכנס בחור בדוושה
בחלק העליון וחוזר וננעל עם 'שוקולדה' מחבר של חיבורי חשמל עם שתי ברגים
ובינתיים על יבש עובד מצויין
(הכבל מושך את הדוושה ולא את הכבל)
גם אני (מידה 45-6)מסתדר הרבה פעמים עם שתי רגליים על 3דוושות
אבל הכבל ישאר למקרים מיוחדים או סתם לנסיעה בשטח במהירות.נמוכה בלי שכל שניה תקפוץ הרגל מהגז