PDA

צפייה בגרסה מלאה : ציריות קדמיות ופעמונים על צמיגים גדולים



ארז
20-06-03, 10:23
לאחרונה היו כמה דיונים מענינים בpirate על הציריות ת של הלנדרובר.....
המסקנה היית שהציריות כלל אינם חלשות חוץ מכל מיני תופעות של שבירות לא מוסברות(בפקק תנועה על הכביש..),רוב הח'ברה שם עם דיסקו על צמיגי 32 ודיפנדרים 33 ומעלה
יש כמה ח'ברה שתענו שהם עם הציריות והפעמונים המקוריים מקדימה(את האחורה הרוב מחליפים)גם עם צמיגי /36/37!!!



רובם טוענים שבמידה ולא משתוללים הם מחזיקות לא רע(ואלו אם הצמיגים הגדולים באמת טוענים שהם החזיקו יפה כמה חודשים עד שהגיע הסט של המקסי דרייב...)
עוד תשובה מעניינת היא שהפעמונים של הל"ר הישנים יותר(84עד 91)חזקים יותר מאלו של היום.
שמתי שאלה לגבי מה הם חושבים על ציריות מקוריות מקדימה עם צמיג 35 על רכב שנוסע ביום ,יום גם על הכביש+מה היחס העברה הנכון לרכב כזה.
קיבלתי כמה תשובות מוזרות,אבל הרוב טען שהציריות יחזיקו כל עוד אני לא אשתולל,לגבי יחס העברה חלקם טענו שגם עם 35 הם נשארים ביחס המקורי בסרן ורק שמים low נמוך יותר(קייט של מקסי דרייב-1/7.4 או זחל של 1/146),זה נשמע לי קצת מוזר כי הרכב עם היחס המקורי בסרן לא יסחוב טוב את הצמיג הענק,למרות הילוך הכוח(אני הרי מדבר גם על כביש וכו'...)

הקישור לדיון.....(אני עושה להם הכרה לאט ,לאט עם הכלבים...) :lol:

http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?s=021cf65dbbc41c996522c3f f95ec28bb&threadid=152609

http://www.clubgwagen.com/extreme/trail/carnage/carnage11.jpg
ה90 בתמונה עם צמיגי 37 על הסרן המקורי(יחס העברה 4.10,קייט מקסי דרייב קדימה+אחורה)

http://www.clubgwagen.com/extreme/trail/carnage/carnage9.jpg

ד ו ר ו ן
20-06-03, 14:26
שאלת אותם עם איזה מנועים הם נוסעים?
רוב הלנדרובורים בארה"ב נוסעים עם מנועי V8בנזין שאולי מצליח להסתדר עם יחסי העברה רגילים עם צמיגים גדולים.

סוזי המשתוללת
20-06-03, 19:03
ארז
כמו תמיד זה עניין של סגנון נהיגה
יש לי חברים עם 90
כולם שברו בשלב זה או אחר ציריות ופעמונים וכולם עם צמיגים מקוריים חלקם שברו מוקדם יותר (10000 ק"מ) וחלקם מאוחר יותר (90000 ק"מ) אבל הם כולם שברו ברגע אחד של נהיגה אגרסיבית
המיקרה האחרון בפסח בזיק חבר שנאבק במסלול השמאלי גזר את הציריה האחורית (שהוחלפה באותו היום )והפעמון הקדמי קרס בסוף הטיול בתחנת הדלק של מיצפה ביציאה התדלוק (לא הציריה אלא הפעמון בלבד )
נ.ב יש קישור לגלריה בג'יפטריפ על שם ג'ודי 1 ויש שם צילומים אבל לא בטוח שגם של הבירפילד

asafk
20-06-03, 19:09
מה ההשפעה של הגיר האוטומטי?
יכול להיות שבגללל הגיר האוטומטי (והממיר שיש לפניו) העברת הכוח יותר רציפה, יותר 'חלקה' בלי מכות ולכן הציריות לא נשברות?
יכול להיות שבגלל הגיר האוטומטי יחסי ההעברה לא צריכים שינוי, כי בממיר יש יחס של בערך 1:2 בתחילת הנסיעה?

אסף.

סוזי המשתוללת
20-06-03, 19:11
הנה הקישור http://www.jeeptrip.co.il/page.asp?div=Albums&id=955

LAREDO
09-10-03, 23:31
לדעתי יש הבדל בטיב הקרקע בו הם מטיילים (בדר"כ סלעים יציבים ומחוספסים) ואופי הנהיגה (זחילה) וזה גם מה שמסביר את סרני הדנה 30 שלא נשברים עם צמיגי 35 וכו....

-->