PDA

צפייה בגרסה מלאה : תושבות מנוע סופה


amit_san
16-11-12, 18:44
שלום לכולם.

לסופה שהוגבהה כ 4" יש צורך "לפי הספר" להגביה בנוסף גם את תושבות המנוע בכ 1" ?

עמית.
סופת המדבר
16-11-12, 20:29
וזה למה? במקום להנמיך את הטרנספר?
amit_san
16-11-12, 20:32
לא במקום, בנוסף.. או שממש אין צורך ?

עמית.
omri_t
16-11-12, 20:52
יש רעידות? מדדת זוית כניסה ויציאה בין
הטרנספר לסרן?
קלינים בסרנים?
אם יש בעיה תטפל, אל תגע אם הכל תקין.
אישית התגברתי ע"י קלינים בלבד ולא נידרשתי להנמיך טרנספר. בטח לא תושבות מנוע.
six 4 life
16-11-12, 21:25
אני אשמח ללמוד איך מגביהים תושבות מנוע בסופה.
סופת המדבר
16-11-12, 21:59
ארז אני בטוח שהשאלה שלך צינית
אבל תאמת אני לא רואה שום בעיה פיזית בזה
חוץ מהפגיעה של המניפה של הקירור בכונס ואולי גם ההאוזינג יגע בקיר אש..?
six 4 life
16-11-12, 22:50
ההאוזינג לא יגע בקיר אש אבל קצה מכסה השסתומים סביר שכן, ידיות הגיר והטרנספר יתקעו בפח הבודי בהעברות מסויימות, והכונס יצטרך לעוף.
וכן הייתי ציני, מעולם לא נתקלתי בצורך הזה, לא בסופה בכל מקרה.
סופת המדבר
17-11-12, 06:52
לדעתי אם לא היו עם זה בעיות כמו שציינת
אז זה היה יכול ליהיות תחליף טוב להנמכת הגשר גיר
שלוקח לך גובה מהמרווח גחון
amit_san
17-11-12, 07:27
חבר'ה, תודה על התגובות הענייניות, אם אסכם, אוכל לומר שנדרשות תושבות מנוע מוגבהות לרכבים שמוגבהים לגבהים בלתי קונבנציונליים ולכן זה מיותר ל 4" .

שוב תודה.

עמית.
shmil
17-11-12, 08:19
יפה אתה "מסכם" ומטעה.
לא נדרשת הגבההת תובות מנוע בסופה בשום הגבהה ובשום אופן!.
-->