PDA

צפייה בגרסה מלאה : היילקס 94 עלים אחוריים


cushi
19-11-12, 12:16
שלום לכולם
יש לי בעיה כאשר אני מעמיס את הטויוטה שלי בציוד מאחור.
החלק האחורי שלה שוקע משמעותית ואני מרגיש את זה במשך כל הטיול כתוצאה מסגירת המהלך והמכות בשלדה
אני מאוד רוצה לפתור את זה בכוחות עצמי ובצורה הכי חסכונית.
להביא סט חדש או משופץ שעולה כמה אלפים לא בא בחשבון.

הבעיה היא רק כאשר אני מעמיס אותה אז חשבתי על כל מיני פתרונות אחרים לדוגמה:


ליפני כל העמסה רצינית (יציאה לטיול) אני ישים לה קפיצים ספירליים (בעזרת מכווצים כמובן) ושאני יחזור מהטיול אני יוציא אותם כדי שהיא לא תהייה קשיחה מידי ללא משקל מאחור.
לשים כריות אוויר ולהוציא או למלות אוויר לפי הנדרש.
לארגל את הקפיצים

אשמח מאוד לקבל את הדעות שלכם
ואולי יהיו לכם דעות אחרות הכל יתקבל בברכה
תודה רבה מראש
טל חסיד
19-11-12, 12:44
אם המצב כזה חמור כניראה הקפיץ עייף וגמור, כל האפשרויות שלך הם מאין אילתורים שלא יעזרו לאורך זמן. חפש בפרוקים קפיצים משומשים במצב טוב ושדרג אותם להעמסת מישקל רב. כך בחשבון חוסר נוחות לא יהיה ברכב אחר כך יהיה קשה כמו אבן כאשר לא יהיה עמוס. האופציה השניה שלך היא להעמיס על גבי עגלה. דרך עגב מה אתה מעמיס כלכך כבד לטיול שטח ?

טל
cushi
19-11-12, 12:47
אנחנו לרוב יוצאים הרבה חברה ולרוב אנחנו שתי טנדרים וכל השאר טרקטורונים אז זה אומר מיים ודלק לטרקטורונים.
ד ו ר ו ן
19-11-12, 12:58
כמה משקל?
cushi
19-11-12, 13:15
ניראה לי 200 קילו ומעלה בערך
zoharami
19-11-12, 13:33
אני יושב כרגע עם קפיצים ספירליים (אני חושב של אפלאוז) מאחור רכב קשה כמו בטטה.
לגבי כריות אוויר תזדקק לקומפרסור ומיכל אוויר.
אני הגעתי לתובנה שהכי פשוט זה החלפת עלים.
לרוב הדרך הארוכה היא הקצרה ביותר.
בהצלחה
cushi
19-11-12, 13:45
בכוונה אף אחד לא מתייחס לעירגול?
ומה אתם אומרים על הוספה של עלה?
צריך לזכור שאין משקל מוגזם מאחור היא לא כזאת סגורה
טל חסיד
19-11-12, 16:08
עירגול ברוב המקרים חוזר למצב שהיה. 200 קילו לא אמור להיות בעייתי בעומס כניראה אתה מעמיס יותר .

טל
ד ו ר ו ן
19-11-12, 18:18
ערגול זה לזרוק כסף לפח במקרה של קפיץ עייף, ומה שאתה מתאר הוא קפיץ עייף.

200קג זה לא משקל בשביל הרכב הזה, לטוב ולרע, וכנראה שאתה מעמיס הרבה יותר או שהקפיצים ממש נבלות סרוחות.

להכניס סליל או כריות אויר זה אקמול לחולה סופני לפי התיאור של הקפיצים שלך.

בסוף הקיצור דרך יעלה לך יותר מאשר זוג קפיצים חדש ומתאים.
קפיץ חדש ואיכותי ייתן לך את הפשרה הכי טובה ומשתלמת בין נוחות ליכולת העמסה בטיולים.
zoharami
19-11-12, 20:01
מותר פעם ב19 שנה להחליף קפיצים.
אל תשכח לבדק הרדיאטור לפני הקיץ (כן אצלי הוא עדיין מקורי כמו האגזוז ושניהם ברשימת החלקים להחלפה)
cushi
20-11-12, 10:37
O.K
אז מה קונים?
איפה הכי זול?
מה הכי משתלם לעשות?
mtntz
20-11-12, 19:39
קפיץ ספירלי נוסף להעמסות נשמע כמו פתרון מעולה...לא בדיוק הבנתי מה הטענות נגד....
zoharami
20-11-12, 21:48
אתה לא מחפש זול אתה מחפש טוב זה בד"כ לא באותו מישור.
חפש בשירשורים בפורום נטחן עד אבק כל הנושא.
אני מניח שאחכ כבר תהיה מומחה בעצמך.
בהצלחה.
כן אם אתה מחפש לחסוך זוג קפיצים ספירליים לבינתיים יעזור. פתרון זמני.
cushi
26-11-12, 08:37
תודה רבה לכל התשובות והדעות
אני החלטתי ללכת על כריות אוויר
תמונות בהמשך
zoharami
26-11-12, 12:16
נשמח לעדכון..
מחירים וכו'
בהצלחה.
בכל מקרה גם של כריות אוויר כדאי לערגל לפני ע"מ לקבל סימטריה בין שני צידי העלים.
השקיעה לא תהיה זהה מן הסתם ועלות הערגול אינה גבוהה.
-->