להתקין גפ"מ בסופה, כמה דבר כזה עולה?

[סופה טורבו]

שלום רב
התכנון הוא ליקנות סופה, לשפצר אותה מביפנים ולהתנייד איתה ביום יום( יש בבית עוד רכב למקרה וצריך משהוא מנהלי אני סטודנט)
אני רוצה להתקין מערכת גפ"מ כדי ל"שרוד"

כמה התקנה עולה קיום? ראיתי שרשורים שהמחירים ירדו וכבר לא עומדים על 9 אלף ? אלה הרבה פחות אשמח לשמוע

כאלה שיש להם סופה על גפ"מ או כל רכב עם אותו מנוע אשמח לישמוע את ההתרשמות שלכם
אני מבקש מי ששמע ממישהוא שיש לו או מי שדודה שלו מכירה חברה של חבר של אבא שלו שיש לו אז מבקש לא להגיב רק כאלה שהתנשאו בדבר הם בכבודם ובעצמם.
איזה מערכת צריך ? רב נקודתית או חד נקודתית ומה ההבדל?

האם אפשר להזמין מחו"ל מערכת?
האם אני יכול להתקין מערכת לבד ואז לקבל אישור ממשרד התחבורה?
איזה חברה מומלץ להתקין?
איזה חברה מותקנת אצלכם?
הבנתי ש לינובו ו brc הכי טובים האם זה נכון?
האם יש חברות פחות יקרות הטובות גם?


תודה מראש לכל המגיבים

[eysham]

עצה ממני...

אמנם לא סופה (אבל יותר טוב...)

יש את הגראנד צ'ירוקי של אורי אברהמי למכירה.
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=71460

ייתן לך הרבה יותר אוטו, באותה צריכת דלק, בבערך אותו הכסף. - אם לא פחות...
הגז כבר בפנים.
ועם מכת הגניבות שיש בימינו לסופות, בטח גם ישרוד אצלך יותר זמן...

ממליץ בחום.

http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=68238&d=1357196071

שיכול בלי הרבה השקעה להיות גיבור אמיתי בשטח ומפנק כמו שאמריקאיות יודעות להיות בכביש.



איל

[boaz avrahami]

מחזק.
רציתי לתת את אותה המלצה.

[דרור ברלי]

לא הייתי מתקין מערכת גז על מנוע לא חדש.
למשל - המנוע בסופה שלי. בן 18, 294,000 ק"מ, מצב מעולה, לא אוכל טיפת שמן, תקין לגמרי. נוסע פצצות, מדגדג נתוני יצרן על הדיינו.
אבל - זה מנוע ישן עם קילומטראז' מכובד, גם אם ב"מצב מצוין", הוא כבר מנוע ותיק וגם קצת בלוי. כל התערבות עמוקה בו תערער את ה"יציבות" היחסית שלו ותגמור אותו מאוד מהר. לא הייתי מתפתה.

דעתי בלבד.

[yes1952]

בנוסף לדברי דרור
אתה מוגבל בכניסה לחניונים תת קרקעיים
שזה יתרון להחנות בהם סופה במקום ברחוב

[חולהjeep]

אהלן

מניסיוני בלבד- מערכת "טרטריני" רב נקודתית שהותקנה על ידי עופר מנענע ביוני 2007, על מנוע עם 120000 קילומטר. היום לאחר 110000 קילומטר הכל עובד מצויין חוץ מ"רידוסר" שהחלפתי לפני כמה ימים בגלל בעיית ספיקה בימים קרים.
חייב להגיד שאני ממש מבסוט שהתקנתי את המערכת על האוטו, זה בהחלט הציל אותי כי מדובר ברכב יומיומי ששירת אותי נאמנה גם במהלך כל התואר.
מקווה שעזרתי

גיל

נ.ב
מדובר בסופה 94

[סופה טורבו]

לא מעוניין באף רכב אחר רק סופה או רנגלר ביגלל שרנגלל ממש יקר אז סופה תודה.

חולה jeep כמה זה עלה לך?

עוד אנשים בבקשה עם מחירים אם אפשר

[eysham]

זכותך.... תהנה ממנה כל עוד תוכל.

http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=72178

[חולהjeep]

9500שח

[S.V.]

מתקין בילתי-משוחד טוען שזה אחד המנועים ששורדים הכי הרבה זמן עם הנעה בגפ"מ. בכל מקרה אל תוותר על התקנת משמנת לשסתומים.
ממליץ לך על מערכת LOVATO , רב-נקודתית, ידידותית למתקין ולמשתמש, אמינה מאוד. בין היתר מאפשרת הזרקה של בנזין יחד עם גפ"מ כשמנוע עולה מעל סל"ד שהוגדר מראש. ככה לא מורגש אובדן כוח בכלל.
עלות התקנה כ-3000ש"ח כולל אישור מכון התקנים.
מערכת פירקתי מרכב שעשה תאונה, חדש אמור לעלות סביבות ה5K , לא יודע במדוייק.
תוסיף לזה גם ממיר קטליטי וחיישן חמצן אם הרכב לא מצוייד בהם מלכתחילה.
אגרת רישוי שנתי קופצת בכמה מאות שקלים אחרי שתכניס את המע' לרשיון.
התקנה עצמית - תיאורטית אתה יכול. אבל כדאי לך ללמוד לעומק את המערכת הספציפית שאתה תתקין. בגדול לא הכי מסובך, יש חשיבות למיקום של מזרקי הגז על הסעפת, שיהיו כמה שיותר בקרבת נקודת ההזרקה המקורית. ישנן כמה דרישות של מכון התקנים, ממליץ לך לברר מולם לפני. עלות כל בדיקה שלהם כ-500 ש"ח.
פרקטית, לא הייתי ממליץ לך להכנס לסרט של ההתקנה אלא אם יש לך הרבה זמן פנוי ועצבים לבזבז על שטויות של בוחנים.
אתה גם יכול להתקין בשושו מערכת חד-נקודתית, יצא לך יותר זול, התקנה יותר פשוטה, לא ניתן לאישור באופן רשמי. בד"כ מבוצע על רכבים מוזני מאייד שלא יכולים לעבור תקינה בשום מקרה. אם הרכב מיועד ליומיום לך על האפשרות החוקית.

[סופה טורבו]

רגע בשלוש זה מה שפירקתה מרכב אחר?

ב5 זה חדש?

אצל מי מתקינים במחירים האלה? זה אצלך או שאתה יכול לכוון אותי לאיזה מקום?

ומניסיון שלך ושלך אחרים פה אני ישמח לדעת כמה הרכב עושה על ליטר גז?
ואך זה עובד בעיקרון הבנתי שבהתנעה הרכב מתניע בנזין ואז עובר לגז?