PDA

צפייה בגרסה מלאה : תופעה לא נעימה, כנראה בעיה בברקסים או בנעילה ?



skhaikin
07-04-05, 09:42
שלום,
נתקלתי היום בסימפטום לא נחמד בכלל, מבקש עצות מה זה יכול להיות:

בדרך לעבודה עברתי דרך שטח עם ירידה חזקה, הייתי צריך לשלב 4X4. בירידה עצמה ובקטע ישר לאחריה שמעתי שריקה דומה לשריקה שיש כשאני לוחץ על ברקסים, למרות שלא לחצתי על ברקסים בכלל. ביציאה מהשטח השריקה נעלמה, אבל הרגשתי הגה קשה ומשיכה ימינה שהייתי צריך לתקן כל הזמן (כאילו נעילה קדמית לא השתחררה ?) אחרי זה הגה נהיה יותר קל, אבל בבלימה לקראת רמזור שוב הרגשתי משיכה חזקה ימינה, וככה בכל בלימה הבאה. כשהגעתי לחניה ניסיתי כמה בלימות חירום, האוטו בלם יפה אבל שוב עם משיכות ימינה. אז הרגשתי שלמעשה התחושה היא שכאילו אחד הגלגלים תפוס כל הזמן (התחלות נסיעה קשות, האוטו עוצר מעצמו).
הרמתי כל גלגל באוויר על הי-ליפט, סובבתי ידנית את הגלגלים הם הסתובבו יחסית בקלות ונעילות טיקטקו. הורדתי את האוטו, נסעתי שוב וכל התופעות נעלמו, שום דבר לא תפוס ומתנהג כרגיל.

מה זה הסיפור הזה ? נעילה קדמית או ברקסים ? אני חושב שצריך לטפל בזה דחוף, אבל איך ?
(למי שלא יודע ... :lol: יש לי נעילות אוטומטיות אחורה וקדימה)

-סרגיי

חנן-ג'יפולוג
07-04-05, 09:52
זה נשמע כמו בלם תפוס, ללא ספק.

לאחר שאתה מרגיש את התופעה, קרב את היד מאוד בזהירות אל טבור הגלגל, ונסה להרגיש חום שנפלט ממנו. גלגל שנתפס בו בלם יהיה חם (עד כדי רתיחה-זהירות מכוויות) בצורה משמעותית מאשר הגלגלים האחרים.

skhaikin
07-04-05, 12:04
איך מתקנים ? לאיזה בלם יש יותר סיכוי להתפס - קדמי (דיסק) או אחורי (תוף) ?

חנן-ג'יפולוג
07-04-05, 12:06
כל הבלמים יודעים לעשות את זה.
תבדוק, תעדכן, ונמשיך הלאה.

שאולי
07-04-05, 14:26
שלום
חנן צודק זה נשמע כמו קליפר תפוס , אם המשיכה ימינה אז הצד הימני תפוס
מה שצריך לעשות זה לקחת לשיפוץ זו לא עלות יקרה ולהקפיד לשפץ את שני הצדדים
שלא כמו חנן אני חושב שאין מה לחכות עד שהתופעה תחזור על עצמה אלא לתקן וזהו
בברכה
שאולי

karlos
07-04-05, 15:42
קרה לי דבר דומה, יש כמה אפשרויות
מתי החלפת נוזל בלמים לאחרונה?
הכי פשוט להחליף נוזל בלמים .
אם לא יפתור נמשיך הלאה

חנן-ג'יפולוג
07-04-05, 16:17
קרלוס, אני לא מצליח לדמיין לי את המצב שבו נוזל בלמים במצב כזה או אחר יגרום לבלם להיתפס, ונוזל חדש יפתור בעייה.

בעצם, אני כן יכול להבין שהוא גורם למשאבה להחליד ולהיתפס, אבל לא ברור לי איך החלפה שלו תתקן את המשאבה ותשחרר את ההיתפסות שלה.

תוכל להסביר?

ואני עדיין חושב שכדאי לדעת, לפני שמתחילים לנתח, איזה בלם נתפס.

שאולי
07-04-05, 20:11
חנן!
אני מבין מה שאתה אומר ....... אני מניח שהבוכנה עדיין תפוסה , ומי שקצת מבין יכול לזהות זאת במהירות , וכמו שאתה מבין מתשובתי אני משוכנע שמדובר בבלמים הקדמיים כך שלא צריכה להיות בעיית זיהוי מיוחדת . בלי חלילה לפגוע בכבודו של מישהו אני לא חושב שזה חכם לנסוע במהירות ולהסתכן באיבוד שליטה וחלילה לגרום לתאונה
קרלוס...... להבדיל מהרבה בעיות אחרות שבהן כדאי ללכת מהקל אל הכבד , אני חושב שבנושאי בטיחות ובעיקר בלמים דרושה מיד בדיקה יסודית וטיפול יסודי
בברכה
שאולי

skhaikin
07-04-05, 20:54
לא יודע מה לאמר לכם... כנראה שהסופה הבינה שזו הייתה בדיחה לא מצחיקה בכלל וחזרה להתנהג כמו ילדה טובה. נסעתי הביתה, נסיעה חלקה, נעימה ורגילה לחלוטין.

מה עושים ? הטיפול בעוד חודש וחצי. נראה לי שאחכה עד אז, לפי העיקרון
If it ain't broken, don't fix it

אייל
08-04-05, 00:16
אבן שנתפסה ולוחצת על הקליפר עלולה גם ליצור בעיה.

karlos
09-04-05, 20:58
מסכים איתך שאולי- עם בטיחות לא משחקים! אבל
מבעיה דומה שהיתה לי, כאשר הברקס משתחרר הכל נראה תקין ולכן אתה לא יודע מהיכן להתחיל ולחפש תבעיה...

חנן אני יהיה יותר ברור.
סרגי:
"טוב, צריך להבדיל בין שני מקורות לתקלה:
תקלה הידראולית: קורה שצינורות הגומי נסתמים בגלל התפוררות, או תקלה בווסת או במשאבה הראשית. אתה יכול לדעת אם זו הבעייה על ידי זה שכשהתקלה קורית, פתח את פיות הניקוז. אם הבעייה היא הידראולית, הבלמים אמורים להשתחרר מיידית. "

ולכן אם לא הצלחת עדיין לאתר את התקלה, פעם הבאה שהיא קורה, תפעל כמוזכר לעיל, אם השתחררו הברקסים =תקלה הידראולית, לאחר מכן תתחיל בהחלפת נוזל בלמים .
אם התקלה מכנית, והבלמים לא השתחררו עם פתיחת פיית הניקוז , יכול להיות שצריך לשפץ (שווה לבדוק משהו נוסף -אבל קודם עדכן אותנו)

קיד
09-04-05, 23:33
חנן,
תעביר בבקשה את השאלה של סרגיי אל שירשור בלמי סופה - אתם שואלים - קיד עונה.
שם היא תשאר דביקה למען כולם.
כך שאוכל להאריך במילים.
קיד.

דרור ברלי
10-04-05, 20:01
זו בוכנה תפוסה בקליפר, ושלא יהיו לך אשליות, כי זה יחזור, בצורה הרבה יותר קשה ומסוכנת.
אל תחכה עם זה. התיקון קל, פשוט ומהיר.

skhaikin
12-04-05, 20:39
אוקי, אני נוסע כבר מס' ימים, שום דבר לא חזר.

אבל לאור אזהרה של דרור - שאני לוקח אותה ברצינות - איך מתקנים את הבוכנה שנתקעת בקליפר ?
יש צורך בחלפים או עבודה בלבד ?

AvigdorAharon
12-04-05, 23:21
איך מתקנים את הבוכנה שנתקעת בקליפר ?
יש צורך בחלפים או עבודה בלבד ?

שאולי כתב:

מה שצריך לעשות זה לקחת לשיפוץ זו לא עלות יקרה ולהקפיד לשפץ את שני הצדדים

אני יכול לכוון אותך למקום בת"א, אבל אני חושב שהצפוניים מכירים גם מקום בחיפה.

בהצלחה,
אביגדור

skhaikin
12-04-05, 23:52
הכוונה שלך אביגדור - לא להתעסק לבד ?

קיד
13-04-05, 00:28
למה לא לבד?
סרגיי אתה יותר מוכשר מרוב המכונאים.
בברכה,
קיד.
נ.ב. הוספתי עבורך תגובה מפורטת בשירשור ה"דביק".

skhaikin
13-04-05, 09:39
אני לא מוצא את ה"דביק"... באיזה פורום הוא ?

AvigdorAharon
13-04-05, 14:28
הכוונה שלך אביגדור - לא להתעסק לבד ?

לבד או לא, תלוי בך.
התכוונתי שאל תחכה, ושתשפץ את שני הצדדים.

אביגדור

זאביק
13-04-05, 19:36
אני לא מוצא את ה"דביק"... באיזה פורום הוא ?

פורום הכותבים
http://jeepolog.com/jp_forum/viewforum.php?f=10

אבל אתה צודק, זה עובד לפורום סופה
(למרות שקיד כותב, זה יותר מתאים).

-->