LOKKA לסרן קדמי של היילקס [ארכיון]

s_n_p

13-01-13, 14:43

למשהו יש נסייון עם הנעילה הנ"ל לסרן קדמי של היילקס?

http://lokka.com/site/buy/item/5933/IL

tooshey

13-01-13, 18:07

כמו לוקרייט או ספרטן.
התכונות הידועות של נעילה אוטומטית בסרן קדמי.
יתרונות - מחיר, פשטות הרכבה, אמינות, משולב תמיד.
חסרונות - משולב תמיד, היגוי כבד ב 4X4, נטיה לנסוע בהנעה אחורית בלבד כדי להמנע מההיגוי הכבד.
יש הטוענים שמגביל ומסוכן בשיפוע צד על משטח חלקלק.

אם אתה רוצה, יש לי ספרטן חדשה.

בברכה,טושי

s_n_p

13-01-13, 18:28

תודה טושי. יצאה לך להרכיב כאלה?
השאלה היא אם הדגם הספציפי (TOY-FO-246 for 'Leaf Front Suspension') יתלבש בתוך הסרן הקדמי של האוטו שלי.

tooshey

13-01-13, 20:48

לא הרכבתי לוקה אבל הרכבתי לוקרייט וספרטן.
אני מניח שאם תביא את הדגם הנכון, לא תהיה לך בעיה להרכיב.
זכור שהדיפרנציאל הקדמי שלך הינו בעל שני pinion gears, מה שהאמריקאים מכנים 4 cyl.

בברכה,טושי

חנן-ג'יפולוג

13-01-13, 20:54

נראה שהכי מדויק יהיה לשאול אותם אם זה הדגם שתואם ללוקרייט 1610. מכיוון שמדובר בהעתק של לוקרייט, הם אמורים להיות מסוגלים לענות על זה.

אחרי 14 שנה עם לוקרייט קדמי, בCJ ובהיילקס, הנעילה הזו מומלצת מאוד. להרכיב ולשכוח, עד לרכב הבא.

ד ו ר ו ן

13-01-13, 21:14

נראה שהכי מדויק יהיה לשאול אותם אם זה הדגם שתואם ללוקרייט 1610. מכיוון שמדובר בהעתק של לוקרייט, הם אמורים להיות מסוגלים לענות על זה.

אחרי 14 שנה עם לוקרייט קדמי, בCJ ובהיילקס, הנעילה הזו מומלצת מאוד. להרכיב ולשכוח, עד לרכב הבא.
חנן,
אי אפשר להתעלם מההרגשה הקשה שהנעילה הזו גורמת להגה בהיילקס, יותר מרכבים אחרים.
לפני שיתקין בגלל המחיר הזול, כדאי שיתנסה על היילקס עם נעילה כזו.

יוני5

14-01-13, 00:05

מסכים עם חנן ודורון.

כפי שחנן אמר, נעילה מעולה, פשוטה וזולה
וצודק דורון, היא מאוד מורגשת. להיילקס אין הגברת יתר של ההגה כמו ברכבים אמריקאים. אני חי עם זה יופי.

בברכה,
יוני5

חנן-ג'יפולוג

14-01-13, 00:24

הפעם היחידה שפגשתי בקושי הזה היתה לפני כשמונה שנים, בנסיעה קצרצרה בהיילקס של יוני, בבולדרים של רמה"ג, עם 35 PSI בגלגלים והנעה קדמית משולבת, רק אלוהים ויוני יודעים למה. חויה מזעזעת, תרתי משמע.
הקושי הזה מורגש רק בשטח עם אחיזה טובה, שטח שבו אני ממילא לא משלב הנעה קדמית, ללא קשר לקיום נעילה מקדימה. גם בלי נעילות בכלל, שילוב הנעה קדמית בשטח עם אחיזה טובה מרגיש לי כמו אונס של רכב.
ומכיוון שהנושא כל-כך טחון כאן בפורום, אני לא רואה לנכון לדסקס אותו שוב.

s_n_p

14-01-13, 09:37

נושא "תופעות לוואי" של נעילה אוטומתית מלפנים ידוע, וזה פחות מתריד אותי, אני רק רציתי לוודא פעם נוספת לפני שאני מזמין.

לפי התשובה שקיבלתי מהם זה משאני צריך:

Use 'Lokka Selecta':
Toyota
Hilux 4x4, Hilux 2x4, Raider ....... (Global)
1996
Israel

Result is TOY-FO-246 for 'Leaf Front Suspension' = solid. $350.35 delivered by Fedex

s_n_p

27-03-13, 14:16

עדכון לאחר התקנה:

דגם הנעילה של LOKKA לסרן קדמי של היילקס עד 1997 הוא:
TOY-FO-246

cruisingil

12-10-21, 19:27

כמו לוקרייט או ספרטן.
התכונות הידועות של נעילה אוטומטית בסרן קדמי.
יתרונות - מחיר, פשטות הרכבה, אמינות, משולב תמיד.
חסרונות - משולב תמיד, היגוי כבד ב 4X4, נטיה לנסוע בהנעה אחורית בלבד כדי להמנע מההיגוי הכבד.
יש הטוענים שמגביל ומסוכן בשיפוע צד על משטח חלקלק.

אם אתה רוצה, יש לי ספרטן חדשה.

בברכה,טושי

היי טושי, עכשיו מצאתי את השרשור הזה...
היילקס 03 4X4. מאחורה יש נעילה חשמלית, אני מעוניין באוטומטית לקדמית בלבד (IFS).
כיוון שיש לוקרים מקדימה, הנעילה תכנס לפעולה רק בשטח בשילוב 4x4, נסיעה איטית.
עדיין עניין ההיגוי מורגש לדעתך?
הסכנה בשיפוע צד על משטח חלק רלוונטית לקדמית או שהתייחסת לאחורית?

תודה!

ד ו ר ו ן

12-10-21, 20:32

כיוון שיש לוקרים מקדימה, הנעילה תכנס לפעולה רק בשטח בשילוב 4x4, נסיעה איטית.

זה אחד החסרונות הגדולים של הנעילה הזו ברכב כזה.
התחושה שזה מייצר להיגוי גורמת לנהגים לנסוע עם לוקרים פתוחים או הנעה קדמית לא משולבת בשטח, כי בוא נהיה הכי כנים עם עצמנו, זה חתיכת ניג'וס לרדת מהרכב לסגור לוקרים כל פעם, אז מאד מהר מתעצלים ונוסעים פתוח או נוסעים בהנעה אחורית.
ונסיעה בשטח בהנעה אחורית זה דבר לא נכון.
לא לרכב ולא לשטח.

tooshey

12-10-21, 20:42

זה אחד החסרונות הגדולים של הנעילה הזו ברכב כזה.
התחושה שזה מייצר להיגוי גורמת לנהגים לנסוע עם לוקרים פתוחים או הנעה קדמית לא משולבת בשטח, כי בוא נהיה הכי כנים עם עצמנו, זה חתיכת ניג'וס לרדת מהרכב לסגור לוקרים כל פעם, אז מאד מהר מתעצלים ונוסעים פתוח או נוסעים בהנעה אחורית.
ונסיעה בשטח בהנעה אחורית זה דבר לא נכון.
לא לרכב ולא לשטח.

+1
מה שדורון כתב.