עצות לחילוץ ע"י גרירה

[Scrusher]

ידוע שהסוזוקים מעולם לא נולדו לתחרויות משיכות,אבל עדיין קורה מידי פעם שסמוראי צריך לחלץ את רעהו וכו'. אנחנו גם ידועים בחוסר כננת אז חצי מהתיאוריה של מכפילי כוח לא רלוונטית לגבינו
העצות שבינתיים קיבלתי מאנשים: (לגבי קרקע רטובה,מחליקה ורעה)
1. לא מחלצים במכות. מחכים שהרצועה תימתח. ברגע שהמחלץ מתחיל "לחפור למטה",נשארים על גז קבוע ומשחקים קצת בהגה עד לקבלת אחיזה
2. עדיף שהמחלץ יהיה עם כמה שפחות אוויר והמחולץ עם כמה שיותר (אם יש קומפרסור אז עדיף לנפח ברכב המחולץ)
3. להעמיס (לא בהגזמה) את הרכב המחלץ ולהוריד משקל מהרכב המחולץ
4. אם המצב ממש רע,לבנות קוליסים בעזרת את חפירה והידוק האדמה. אפשר לעזור לרכבים ע"י נדנוד מצד לצד גם ידנית

מה מהעצות נכון וכדאי לעשות?
האם יש לכם עוד טיפים?

יניב.

[sos4u]

קצת אובר קיל לא ?
בסמוראי נוהגים בד"כ חברה צעירים מלאי אדרנלין והורמונים.
למיטב זכרוני, משנות ה 80 העליזות, כשנתקענו עם סמוראי, היינו 4 חברה חסונים, מרימים את הרכב ב 4 פינות ומחלצים בהרמה ...
מה החרטוטים האלה של אוויר פה ואוויר שם .?

מאז המודעות ל"אוכל בריא", ולהמלצות לצמחונות תחת כל שלט רענן, נראה שהשתנה משהו בהרכב הפיזיולוגי של הצעירים של היום...
ומשהו בחוסן נפגם משהו...
תחזרו לצרוך בשר בריא, סטייקים מדממים, ובחסה תשתמשו כמגבוני נייר. תגלו שזה מחדד את המחשבה ומחזק את השרירים.
ואז תורת החילוץ שלך תראה ככה :

הסמוראי מפרפר ? לא מתקדם ?
4 שלבים לפתרון הבעיה :
1. הצב 4 גברברים חסונים ב 4 פינות הרכב.
2. לספירת 1-2-3 כולם מרימים ביחד.
3. מניחים את הרכב בעדינות 20 ס"מ שמאלה
4. סע לשלום ...

בהצלחה !

[Scrusher]

ניסינו את זה על ג'ימני,לא הלך....

[ishc]

יוסי אפילו סמוראי שוקל קרוב לטונה. פה פגוש ברזל, שם קצת ציוד ברכב והופ כבר עלית מעל לטונה. אני בחור די גדול וחסון ועדיין לא מסוגל להניף 250 ק"ג בקלילות שאתה מתאר. נראה לי שחוץ מסטייקים מדממים אתה והחברים שלך צורכים עוד כמה דברים שםוגעים בזיכרון ;) (נכתב בהומור, כן...)

[sos4u]

ואללה הכל אמת ...
יש אפילו תמונות , לא היו דיגיטליות אז כמובן אבל טיול שלם מירושלים לאילת, בלי רצועות, בלי הייליפט, ושלא לדבר על הגבהות ...
4 סמוראים [ שכורים, כמובן ] 4 בכל רכב, וככה, כל הדרך, ובכל מקום שמישהו נתקע, או התחפר פשוט מניפים וממשיכים הלאה ...
אמנם עברו מאז 25 שנים, אבל הזכרון עוד עובד משהו.

אבל, ייתכן ובאמת הטעות שלי, וזו לא בעיה של הצעירים, אלא כנראה שהסמוראים של היום כבדים יותר ממה שהיו פעם ... לכן קשה יותר להניף אותם. :D

לילה טוב, מחר יש טיול מעניין ביותר ...

[dadi]

מקרה שקרה לי עם סמוראי ארוך בצינור מאחורה אני דבוק לעץ מקדימה מדרגת סלע גבוהה בלי אפשרות לזוז קדימה אחורה ניסינו להרים אבל המהלך מתלה גדול ורק נפתח ונפתח ( כן כן בסמוראי) אבל בכל זאת 5 חברה בעבודה הצלחנו להרים קצת ולגרור הצידה כדי שאוכל להמשיך

[Scrusher]

כשחבר עם ג'ימני נתקע,וקשרתי אותו אליי,ועוד ג'ימני קשר את עצמו אליי ועדיין לא הצלחנו למשוך (כן כן יוסי כשעוד 2 אנשים אוכלי סטייקים מנסים לנער אותו מהמקום) ופראדו שעבר ליד הסתכל עלינו ומשך אותו בלי יותר מידי רגש הבנתי שאולי צריך יותר מכמה סטייקים כדי לחלץ רכב תקוע.
וכשהלך לו המנוע (שתה מים) העובדה שאכלנו חמין לפני לא עזרה....
נראה לי כל פעם שאני צריך חילוץ אני צריך להתקשר ליוסי שיבוא להרים את האוטו שלי ביד אחת (אגב,בדקנו את זה ו4 אנשים לא יכולים להרים סמוראי ארוך עם כלוב ופגושי ברזל. ואני לא מדבר על אשכנזים שניזונים מיוגורט)
ואני רוצה לראות אותך מזיז באגי חיפושית שתקועה בבוץ (7 אנשים רק כדי להרים את הפרונט)

[sos4u]

לא להפגע ... אנחנו לא בתחרות .. ואתה יכול לקרוא לי לעזור, תתפלא אבל יש פעמים שאני אפילו בא ...

וכמו שכתבתי לך , סמוראי / גימיני נהנים וסובלים ממשקל נמוך, דבר משקנה להם עבירות מצויינת מחד אך יכולת חילוץ מוגבלת מאידך.
לכן, הפתרונות צריכים להיות יצירתיים, מחוץ לקופסא הסטנדרטית.
למשל, מכפיל כוח, וכבל, גם כשאין כננת. וקצת הבנה ב"פיזיקה מעשית " או את הספר השני של סירס את זימנסקי ...אף פעם לא מאכזבים.

ובדיוק כפי כתבתי לך , זו , [ למידה בהתכתבות , מעל דפי האינטרנט ] בוודאי שלא הדרך ללמוד איך לחלץ.
את זה עושים בשטח, עם בוץ על הידיים, עם אנשים שיש להם ידע,שכל, ונסיון. ולא חסרים כאלה.

צריך לדעת לרתום את חוקי הפיזיקה לטובתנו, כוח הכבידה, וקטורים של כוח וחיכוך הם חומר עזר שמשמש בכל חילוץ. צריך להכיר את החוקים ולהשתמש בהם, לא להלחם בהם.
ואין מה לעשות, לסמוראי / גימיני קליל עם מנוע זעיר אין יכולת למשוך אפילו לא את בן מינו כשהוא נעוץ עמוק בבוץ... מצד שני פראדו שכבד לפחות פי 2 מהנגרר, יחלוץ אותו כמו פקק מבקבוק אפילו בכוח הסטרטר לבד. ... זה נקרא - התמדה ותנע.

[ חומר למחשבה: אם תגלגל כדור פינגפונג וכדור ברזל ותיתן לשניהם את אותה אנרגיה התחלתית, מי מהם יתגלגל רחוק יותר ? ]

[אביב3]

במידה ואין התייחסות לחיכוך, 2 הכדורים ימשיכו להתגלגל לנצח.

[Pageup]

גם אם תשחרר אותם מאותו גובה הם יגיעו לאותה מהירות ופגעו ברצפה באותו זמן.
אבל, אם תתן להם את אותה מהירות התחלתית כמות האנרגיה (והתנע) יהיו שונים.

[שגיא S]

השיטה בסמוראי - פשוט לא להתקע. בשביל מה הנעילות עולות 220 דולר?
שים 2 וכבר כמות החילוצים תרד ;)

בנוגע למה שיוסי אמר על הזזה של הרכב, כבר קרה לי עם כמה חברים פה בפורום שהרכב היה תקוע ובעזרת דחיפה של 3 חבר'ה צעירים התקדם.
כנ"ל לגבי ג'ימני שתקוע בהצלבה - דחיפה מאחור והרכב התקדם.

כמובן שזה לא תקף לבוץ - שיש לו חוקים משלו.
ובכללי - לסוע עם רכב אמיתי(גדול וחזק) תמיד עוזר...אצלנו בקבוצה אני לפעמים קושר את עצמי ללנדקרוזר 73 או לטרופר בנזין רק בשביל לחסוך בדלק...
לפעמים הם אפילו לא מודעים לזה שהם גוררים אותי בכלל ;)

[דרור ברלי]

עוד ספר חשוב שאתם צריכים על המדף שלכם:

במדריך החילוצים של אבירם ברקאי יש התייחסות מקיפה לנושא הזה.
איך לחשב התנגדות בזמן שהרכב תקוע בבוץ, או שקוע בחול.

וגם איך לעשות מה כדי שג'ימני יוכל לחלץ פטרול...

חומר קריאה משובח. באמת.

[עידו לוריה]

חוץ מזה מי אמר שאי אפשר להשתמש במכפילי כוח בלי כננת , רק צריך כבל מכפיל כוח אחד שנים וכו' ועוגן טוב או רכב בתור עוגן וזה נכון לא רק לרכבים קטנים .
באפריקה עובדים כך הרבה וזה עובד מצוין .


עידו

[sos4u]

חוץ מזה מי אמר שאי אפשר להשתמש במכפילי כוח בלי כננת , רק צריך כבל מכפיל כוח אחד שנים וכו' ועוגן טוב או רכב בתור עוגן וזה נכון לא רק לרכבים קטנים .
באפריקה עובדים כך הרבה וזה עובד מצוין .


עידו
אף אחד. ועל זה בדיוק אני מדבר. שצריך לדעת מה לעשות.
ואז גם גימני יחלץ פיל גדול אם צריך. אבל זה מסוג הדברים שצריך ללמוד, להצטייד ולהיות מוכן אליו.
וללא ספק, שכבל + 2 מכפילי כוח יעלו הרבה פחות מכננת, יתפשו הרבה פחות מקום, ויהיו הרבה יותר יעילים ...
בהצלחה!