טלסקופ
14-04-05, 11:57
כבר בערך שלושה חדשים אני נוסע עם נורת האהרה "צ'ק אנג'ין" דולקת. (אני לא מרגיש שינוי בביצועי המנוע). הבנתי שכנראה זה מעיד על בעיה במחשב ניהול המנוע.
לכבוד חג הפסח המתקרב ובא החלטתי לנסות ולבצע את הבדיקות למחשב שמתוארות בספר של היינס (איתור מס' תקלה ע"י ספירת הבהובים של הנורה או משהו כזה. נראה לי שגם היינס בעצמו, יחד עם ביל גייטס, לא יצליחו להבין מה כתוב בספר, אבל בכל זאת החלטתי לנסות :lol: ).
הבעיה התעוררה כבר בהתחלת הטיפול....:
איפה לעזאזל נמצא המחשב הזה? :twisted:
יש איזה ציור מטורלל בספר, ככל הנראה של חלל תא המנוע, אבל שום דבר לא מתאים למה שיש אצלי.... (חוץ מהמצבר)
יכול להיות שהוא "דחוף" איפהשהו בתוך הדש-בורד?
איך בדיוק מזהים את המחשב הזה (חוץ מזה שזו קופסת פלסטיק שחורה...)
שמוליק הוא סמוראי מודל 94'.
האם בכלל כדאי להתעסק עם זה לבד? אפשר לסמוך על מוסך/חשמלאי שיבצע בדיקה נכונה?
לכבוד חג הפסח המתקרב ובא החלטתי לנסות ולבצע את הבדיקות למחשב שמתוארות בספר של היינס (איתור מס' תקלה ע"י ספירת הבהובים של הנורה או משהו כזה. נראה לי שגם היינס בעצמו, יחד עם ביל גייטס, לא יצליחו להבין מה כתוב בספר, אבל בכל זאת החלטתי לנסות :lol: ).
הבעיה התעוררה כבר בהתחלת הטיפול....:
איפה לעזאזל נמצא המחשב הזה? :twisted:
יש איזה ציור מטורלל בספר, ככל הנראה של חלל תא המנוע, אבל שום דבר לא מתאים למה שיש אצלי.... (חוץ מהמצבר)
יכול להיות שהוא "דחוף" איפהשהו בתוך הדש-בורד?
איך בדיוק מזהים את המחשב הזה (חוץ מזה שזו קופסת פלסטיק שחורה...)
שמוליק הוא סמוראי מודל 94'.
האם בכלל כדאי להתעסק עם זה לבד? אפשר לסמוך על מוסך/חשמלאי שיבצע בדיקה נכונה?