PDA

צפייה בגרסה מלאה : ייעוץ להחלפת רכב שטח-עבודה



יובל48
10-02-13, 20:46
ב 5 השנים האחרונות אני מתגלגל על היילקס 2002,רכב עבודה וטיולים.
הגיע הזמן להחליף וכאן ההתלבטות.
הדרישות:טנדר,אוטומטי(האישה רוצה לנהוג וזה הרישיון שיש)
נעילה אחורית.
הכיוון הוא למודל 2007 2009 והתקציב בסדר גודל 100K +-
המועמד הרציני הוא מיצובישי האנטר.
עברתי על המפרט הטכני של הרכב ודגם הדאקר הכי קסם
עד שראיתי שהוא היחיד ללא נעילת דפרנציאל אחורי.
כאן אני מבקש את לקבל את המידע שנצבר אצלכם לגבי רכב זה.
האם המחלות של המגה מגנום (התחממות)נפתרו?
איזה גודל צמיגים מאושר לרכב זה?מעבר לרשום במפרט.
בהנחה שמיגוון הטיולים שלי הוא בעבירות קלה-בינונית,האם יש
צורך בהגבהה או שיפור במיתלים?ואם כן האם קיימים על המדף?.

למרות מה שכתבתי,האם מישהו חושב שניתן להסתפק ברכב שטח ארוך
עם גגון מסיבי שניתן להעמיס עליו עד 300 ק"ג(לוחות גבס,פרופילים)?
אשמח לכל מידע

neta4x4
10-02-13, 21:17
אני אולי אביא אותך לכיוון אחר, גם אני נסעתי על היילקס 2002 נעול אחורית ומשופר מעט (מנהל הרכב). אחרי 3 שנים הגיע הזמן להתקדם ומכיוון שאת רוב הקילומטרז' אני עושה בכביש ובפקקים הייתה החלטה על אוטומט. הלב רצה להישאר עם טויוטה ולעבור לויגו אוטו' אבל הכיס לא איפשר ונקנה די-מקס 2008 4X4 LS. בהתחלה הייתה מעט אכזבה, בכל זאת לא טויוטה, ידוע כיותר רגיש מהטויוטה אבל נסתדר. עם הזמן הסתדרנו והתגלה רכב נהדר, חזק, אמין, מהיר, נוח בצורה בלתי רגילה. הרכב נשאר בסיס לחלוטין למעט הגבהה שקללה החלפת בולמים קדמיים והוספת עלה מאחורה מכיוון שהאוטו נושא משקל רב כל הזמן (סך הכל כמעט בגובה של ההיילקס).
היום אחרי שנתיים ומשו עם הדי-מקס אני יכול להגיד בלב שלם שזה אוטו נהדר (נכון שאני עדיין רוצה ויגו אבל זאת שריטה שלי עם עצמי ועם טויוטה) והתמורה הכי משתלמת לכסף באופן חד וברור.

דרור ברלי
10-02-13, 21:37
מיצובישי האנטר:
בדגמים ללא נעילה אחורית יש בקרת אחיזה לכל הגלגלים. בסה"כ עובדת בסדר. לא משתווה לבקרות הטובות בשוק (לנדרובר, ג'יפ רנגלר, האמר H3) אבל סבירה.
בעיות התחממות - נפתרו בסה"כ, למרות שפה ושם שומעים על ראשים שהתפגרו בכלים שעובדים קשה, זו כבר לא בעיה כרונית כמו במגנום.
מידות צמיגים - מה שהיצרן מרשה. 29-30 אינץ' בתרגום לשפה שאנחנו מבינים.
עבירות - בטיולים קלים-בינוניים-בינוניים פלוס, לא תהיה שום בעיה.
הטנדר היחיד עם 4X4 לכביש ובקרת יציבות (במודלים האלה) - יתרון בטיחותי מובהק.

מה אני לא אוהב בו? מושבים קדמיים "יפניים" טיפוסיים - פשוט איומים. קצרים מדי, שטוחים, קשים, חסרי תמיכה לחלוטין - אתה תרגיש שאתה מחליק ונופל מהם. חובה להחליף מושב למשהו אורטופדי מתוצרת גרמניה ובכל נסיעה ארוכה לעצור פעם-פעמיים לחלץ עצמות...
אם אתה גבוה, תמצא שתנוחת הנהיגה נוראית, מעייפת מאוד. ההגה מתכוונן רק לגובה. כל הנדסת האנוש "יפנית/תאילנדית" ומתעלמת לחלוטין מהעובדה שבעולם יש אנשים שהגובה שלהם יותר מ-1.65-1.70 מ'.

MR BIG
11-02-13, 10:28
אני מבין שאתה עצמאי , נכון?

קודם כל שאשתך תתחיל את התהליך להוציא רשיון ג'.

התוצאות שתשיג:

1) תעבוד עם רכב אמריקאי גדול ומאסיבי . לא תבין איך נסעת על יפניים עד היום....
2) בחישוב שנתי כולל , תחסוך עשרות אלפיי שקלים בשנה.

יש הרבה "תירוצים " למה לא לעשות מה שאני ממליץ. נסה בכל כוחך להסיר את כל המכשולים(בעיקר פסיכולוגיים...) ולך בכיוון הזה......- לטווח הרחוק , זה ישתלם!

פלג_
11-02-13, 10:38
אם אתה כבר פוזל גם לכיוון של גי'פ וגגון.

אז למה לא ג'יפ מתורבת ועגלה.
אני עברתי מהיילקס 99 לפראדו + עגלה שצריך.

אם כי הטנדרים של היום זה לא מה שהיה פעם.

יובל48
13-02-13, 21:35
תודה למגיבים,
פול סייז אמרקאי לא בא בחשבון מטעמי חנייה במרחבי העבודה בגוש דן.
עגלה נגררת גם לא יסתדר,גר בבניין משותף אין חנייה פרטית .
לגבי Dמקס,נילקח בחשבון למרות המחסור בנעילה(על המוגבל החלקה אני לא סומך)
יכול להיות שזה יהיה הכיוון,לפחות יש צמיגי שטח למידה שלו,בניגוד להיילקס ולהנטר.(במידות החוקיות כמובן).

דניאל מאירי
14-02-13, 12:17
אני גם נסעתי 3 שנים על היילקס 2002 והחלפתי לאחרונה לויגו ידני (בגלל הנעילה).
אני מטייל עם חבר שהוסיף נעילה (בולסטר) לדימקס שלו והוא מבסוט עד הגג.
גם לויגו האוטומטי ניתן להוסיף נעילה, ולדעתי, אם הכיס מאפשר, אך ורק טויוטה (גם לי יש את אותה השריטה).
דניאל

ניצן40
14-02-13, 17:52
ויגו ודימקס מחייבים הגבהה כדי לספק דימיון להילקס 02 מבחינת השטח
אוטומט בויגו בתקציב הזה קשה למצוא
האנטר דקאר של חבר באמת מרשים בעבירות וגם במחירים של כול מיני חישנים....
לדעתי מתאים יותר דימקס אוטומטי (יותר קל להעמיס)
הלב שלי רק ויגו ידני....(אני גדול בכול הממדים ופשוט נענתי לעבוד איתו יותר מדימקס)

רן סיטון
16-02-13, 15:12
מה לגבי נאוורה? בדגם SE מגיע עם נעילה אחורית מלאה ואטומט. הכי פרייוט מכולם, ונותן אחלה עבודה בטיולים.

יובל48
16-02-13, 20:47
מה לגבי נאוורה? בדגם SE מגיע עם נעילה אחורית מלאה ואטומט. הכי פרייוט מכולם, ונותן אחלה עבודה בטיולים.

נאוורה?שמעתי רק דברים רעים עליה,אני טועה?משהו השתנה?

-->