shevach1
29-04-05, 19:42
צעד ראשון:
להרים את הרכב לא לשכוח סדי עצירה
לשים בוקים בשילדה מיד אחרי תושבת הקפיץ
להוריד גלגלים
צעד שני:
לפתוח את 2 הברגים המאבטחים את הקליפר (משאבת הבלם) ליד הסרן
ולהניח אותה במקום בטוח של תיפול כדי שלא יקרע הצינור הגמיש
בוקסה 2\1 ולעיתים 12
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291903333020/P1010052.JPG
צעד שלישי:
לפתוח את 3 הברגים המאבטחים את הנאבה (טבור אופן) ליד סרן
ידית כח + בוקסה חצי רגילה
[img]http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291903237434/P1010051.JPG
יש להוציא את התפוח מוט קישור צד שמאל
להוציא שפלינט (פין פציל) בוקסה 4\3 וע"י דפיקה עם פטיש על יד הסרן על הבית של התפוח
התפוח יצא..
צעד רביעי:
סיימנו ב2 הצדדים הוצאנו את הציריות ממקומן ושמנו בצד...
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291905459050/P1010054.JPG
מניחים ארגז או דלי כלי לקיבול השמן מתחת לביצה של הסרן ופותחים את הברגים של מכסה
הדיפרנציאל מנקים ומורחים סיליקון מסביב...
רצ'ר+מאריך+בוקסה חצי
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291905535203/P1010053.JPG
צעד חמישי:
פותחים את הברגים שמאבטחים את הדיפרנציאל למקומו
חשוב בפתיחה להניח את הסוגרים כמו שפתחתם אותם על מנת להחזיר אותם למקומם
ולא להפוך או לשנות צדדים..
כנ"ל לגבי בית המיסב..
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291915087189/P1010063.JPG
רצ'ר+מאריך+בוקסה 8\5
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291909491681/P1010059.JPG
צעד שישי:
מוציאים את הדיפרנציאל מניחים אותו לנוח בצד (עלול לצאת קצת קשה .. בעדינות..)
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291910036405/P1010060.JPG
צעד שביעי:
הוצאת מחזירי השמן ממקומם תתבצע ע"י הכנסת צינור לתוך הסרן ודפיקת המחזירים החוצה
ניקיון כללי יתבצע בשלב זה ע"י פיסטולט עם בנזין או כל חומר אחר..
לנקות את מקום מחזירי השמן..
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291920042651/P1010067.JPG
לשטוף עם מים וליבש
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291916482294/P1010065.JPG
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291917272918/P1010066.JPG
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291920165830/P1010068.JPG
צעד שמיני:
הכנסת מחזירי השמן תתבצע ע"י מוט מוכן מראש שניכנס בבוקסה שתכינו מראש
הבוקסה צריכה להתאים לקוטר הפנימי של המחזיר שמן ראה תמונה
למרוח סיליקון על המחזיר
(זכור מחזיר שמן מרכיבים תמיד על הקפיץ לכיוון השמן..)
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/
r/200503262120312405/200504291929217889/P1010069.JPG
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291929294054/P1010070.JPG
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291931588627/P1010071.JPG
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291932077484/P1010072.JPG
לדפוק את המחזיר עד ששומעים רעש שונה זאת אומרת הגיע למקסימום.. לא דפיקות חזקות מידי
המחזיר עדין ועלול להתעקם
צעד תשיעי..
ברגע שסיימנו לדפוק את המחזירים למקומם יד לחזור על הפעולות בסדר הפוך להרכיב את הדיפרנציאל לזכור הברגים אומנם גדולים אבל לא לסגור חזק מידי עלולים להישבר לא נעים..
הברגים של הטבור אופן לסגור חזק לא להתביש..
הברגים של משאבת האופן הקליפר להיות עדינים גם (נישבר בקלות)
בהצלחה לשאלות אפשר לפנות אליי בכל זמן.. בכיף.....
להרים את הרכב לא לשכוח סדי עצירה
לשים בוקים בשילדה מיד אחרי תושבת הקפיץ
להוריד גלגלים
צעד שני:
לפתוח את 2 הברגים המאבטחים את הקליפר (משאבת הבלם) ליד הסרן
ולהניח אותה במקום בטוח של תיפול כדי שלא יקרע הצינור הגמיש
בוקסה 2\1 ולעיתים 12
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291903333020/P1010052.JPG
צעד שלישי:
לפתוח את 3 הברגים המאבטחים את הנאבה (טבור אופן) ליד סרן
ידית כח + בוקסה חצי רגילה
[img]http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291903237434/P1010051.JPG
יש להוציא את התפוח מוט קישור צד שמאל
להוציא שפלינט (פין פציל) בוקסה 4\3 וע"י דפיקה עם פטיש על יד הסרן על הבית של התפוח
התפוח יצא..
צעד רביעי:
סיימנו ב2 הצדדים הוצאנו את הציריות ממקומן ושמנו בצד...
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291905459050/P1010054.JPG
מניחים ארגז או דלי כלי לקיבול השמן מתחת לביצה של הסרן ופותחים את הברגים של מכסה
הדיפרנציאל מנקים ומורחים סיליקון מסביב...
רצ'ר+מאריך+בוקסה חצי
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291905535203/P1010053.JPG
צעד חמישי:
פותחים את הברגים שמאבטחים את הדיפרנציאל למקומו
חשוב בפתיחה להניח את הסוגרים כמו שפתחתם אותם על מנת להחזיר אותם למקומם
ולא להפוך או לשנות צדדים..
כנ"ל לגבי בית המיסב..
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291915087189/P1010063.JPG
רצ'ר+מאריך+בוקסה 8\5
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291909491681/P1010059.JPG
צעד שישי:
מוציאים את הדיפרנציאל מניחים אותו לנוח בצד (עלול לצאת קצת קשה .. בעדינות..)
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291910036405/P1010060.JPG
צעד שביעי:
הוצאת מחזירי השמן ממקומם תתבצע ע"י הכנסת צינור לתוך הסרן ודפיקת המחזירים החוצה
ניקיון כללי יתבצע בשלב זה ע"י פיסטולט עם בנזין או כל חומר אחר..
לנקות את מקום מחזירי השמן..
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291920042651/P1010067.JPG
לשטוף עם מים וליבש
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291916482294/P1010065.JPG
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291917272918/P1010066.JPG
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291920165830/P1010068.JPG
צעד שמיני:
הכנסת מחזירי השמן תתבצע ע"י מוט מוכן מראש שניכנס בבוקסה שתכינו מראש
הבוקסה צריכה להתאים לקוטר הפנימי של המחזיר שמן ראה תמונה
למרוח סיליקון על המחזיר
(זכור מחזיר שמן מרכיבים תמיד על הקפיץ לכיוון השמן..)
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/
r/200503262120312405/200504291929217889/P1010069.JPG
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291929294054/P1010070.JPG
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291931588627/P1010071.JPG
http://grm.m.walla.co.il/briefcase/00f3/c/t/r/l/0/3/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/@/r/200503262120312405/200504291932077484/P1010072.JPG
לדפוק את המחזיר עד ששומעים רעש שונה זאת אומרת הגיע למקסימום.. לא דפיקות חזקות מידי
המחזיר עדין ועלול להתעקם
צעד תשיעי..
ברגע שסיימנו לדפוק את המחזירים למקומם יד לחזור על הפעולות בסדר הפוך להרכיב את הדיפרנציאל לזכור הברגים אומנם גדולים אבל לא לסגור חזק מידי עלולים להישבר לא נעים..
הברגים של הטבור אופן לסגור חזק לא להתביש..
הברגים של משאבת האופן הקליפר להיות עדינים גם (נישבר בקלות)
בהצלחה לשאלות אפשר לפנות אליי בכל זמן.. בכיף.....