סופת המדבר
21-04-13, 22:19
רציתי לדעת אילו יחסי העברה יהיו טיפה יותר איטיים עם צמיג 33
כמו 4.10 עם צמיג 31?
הסבר:
אני חושב כבר יותר מידי זמן לעבור ל33(ברישיון לא חבל) עכשיו גם מצאתי את הפיתרון... להחליף גם יחסי העברה ;)
נראה לי שגם מצאתי מקור מימון לזה (עד שהאישה תדע חח)
בקיצור אני רוצה לדעת איזה יחסי העברה יש בשלב אחרי 4.10
אני יודע שאם אני שם 33 אז צריך לפחות 4.10 (ואז הגיפ יסע כמו 31 עם יחסים רגילים)
אבל אני רוצה שהאוטו יסע כמו עם צמיגים 31 ו4.10
אז צריך 33 ויחסי העברה יותר איטיים טיפה פחות מ4.10 לא?
שאלה: איזה שינויים צריך לעשות במעבר ליותר גבוה מ4.10? כדאי בכלל? מחיר יותר גבוה?
הבנתי שככול ש''עולים'' ביחסי העברה ככה יורד החוזק הפיזי של הקורונה פיניון
השאלה אם זה בגלל החוזק הפיזי של השיניים או בגלל שבמצב זחילה המנוע נמצא בטורים יותר גבוהים
אז גם יש יותר מומנט ואז גלגל(33) עוצר מנוע בטורים רוצה לסוע ובוווום
כמו 4.10 עם צמיג 31?
הסבר:
אני חושב כבר יותר מידי זמן לעבור ל33(ברישיון לא חבל) עכשיו גם מצאתי את הפיתרון... להחליף גם יחסי העברה ;)
נראה לי שגם מצאתי מקור מימון לזה (עד שהאישה תדע חח)
בקיצור אני רוצה לדעת איזה יחסי העברה יש בשלב אחרי 4.10
אני יודע שאם אני שם 33 אז צריך לפחות 4.10 (ואז הגיפ יסע כמו 31 עם יחסים רגילים)
אבל אני רוצה שהאוטו יסע כמו עם צמיגים 31 ו4.10
אז צריך 33 ויחסי העברה יותר איטיים טיפה פחות מ4.10 לא?
שאלה: איזה שינויים צריך לעשות במעבר ליותר גבוה מ4.10? כדאי בכלל? מחיר יותר גבוה?
הבנתי שככול ש''עולים'' ביחסי העברה ככה יורד החוזק הפיזי של הקורונה פיניון
השאלה אם זה בגלל החוזק הפיזי של השיניים או בגלל שבמצב זחילה המנוע נמצא בטורים יותר גבוהים
אז גם יש יותר מומנט ואז גלגל(33) עוצר מנוע בטורים רוצה לסוע ובוווום