gmb
01-05-05, 14:32
שלום
לאחרונה התפתחה אצלי העברת הילוכים נוקשה במקצת..
במקרה עשיתי גם טיפול לרכב ביום שישי שבו טופלו מספר דברים ברכב, פלוס החלפה של כל השמנים ברכב חוץ מנוזל בלמים ונוזל הגה כוח (וגם זה זמני, יטופל בזמני הפנוי הבא). בכל מקרה, הוחלף גם השמן של הגיר (שמתי 80-90 שכחתי של איזה חברה, אפשר לבדוק) אבל עדיין ההילוכים עוברים בנוקשות מסויימת... זה יכול להשמע קצת מוזר, אבל יש הרגשה שיש שם מעין שקית או משהו דומה שמפריע לידית לעבור ברכות... הקלאץ' עובד מצויין כך שזה לא בעיית קלאץ' וגם כשהמנוע מכובה ההרגשה בידית בזמן ההעברה היא זהה.
כמו כן
איפה אפשר להשיג בורג כיוונון לבולמי ראנצ'ו?!
איפה אפשר להשיג את הבורג שמחבר בין המוט המייצב שעל השלדה למוט המייצב הנתיק (בורק ניילוק או משהו כזה?)
יש ריח של דלק, בעיקר כאשר אני ממלא את הרכב בדלק עד הסוף, עם הזמן כשהדלק במיכל יורד כך גם הריח... אין נזילות, גומית מילוי נראית בסדר, מה לבדוק עוד ואיפה להתחיל?
מד כמות דלק, עבד ועכשיו הוא פעם עובד פעם לא עובד, בטוח ב-100% שזה בעיות במגעים, איך בודקים בכל זאת מגעים, או איך בודקים אם היוניט תקין וכדומה? מהם הפרוצדורות?
רמי
לאחרונה התפתחה אצלי העברת הילוכים נוקשה במקצת..
במקרה עשיתי גם טיפול לרכב ביום שישי שבו טופלו מספר דברים ברכב, פלוס החלפה של כל השמנים ברכב חוץ מנוזל בלמים ונוזל הגה כוח (וגם זה זמני, יטופל בזמני הפנוי הבא). בכל מקרה, הוחלף גם השמן של הגיר (שמתי 80-90 שכחתי של איזה חברה, אפשר לבדוק) אבל עדיין ההילוכים עוברים בנוקשות מסויימת... זה יכול להשמע קצת מוזר, אבל יש הרגשה שיש שם מעין שקית או משהו דומה שמפריע לידית לעבור ברכות... הקלאץ' עובד מצויין כך שזה לא בעיית קלאץ' וגם כשהמנוע מכובה ההרגשה בידית בזמן ההעברה היא זהה.
כמו כן
איפה אפשר להשיג בורג כיוונון לבולמי ראנצ'ו?!
איפה אפשר להשיג את הבורג שמחבר בין המוט המייצב שעל השלדה למוט המייצב הנתיק (בורק ניילוק או משהו כזה?)
יש ריח של דלק, בעיקר כאשר אני ממלא את הרכב בדלק עד הסוף, עם הזמן כשהדלק במיכל יורד כך גם הריח... אין נזילות, גומית מילוי נראית בסדר, מה לבדוק עוד ואיפה להתחיל?
מד כמות דלק, עבד ועכשיו הוא פעם עובד פעם לא עובד, בטוח ב-100% שזה בעיות במגעים, איך בודקים בכל זאת מגעים, או איך בודקים אם היוניט תקין וכדומה? מהם הפרוצדורות?
רמי