דיזות לקרבורטור

[נמרוד - מערד]

שלום
מעונין לקנות דיזות לקרבורטור מוטוקרפט, גודל הדיזות 080.
תודה נמרוד
0577255704

[six 4 life]

אם זה לסיקס אתה ממש לא בכיוון
למנוע 4.2 ועד המוגדלים (4.7) הטווחים המתאימים נעים בין 47 ל52
תבדוק את הנושא ותעדכן.

[נמרוד - מערד]

יש לי דיזות 50 והמנוע נחנק בזמן האצה ולאחר מכן משתחרר, האים ה50 מספיק?
נמרוד

[six 4 life]

קודם כל אם אתה עם מנוע 4.2 סטנדרטי 50 זה יותר מדי. אתה צריך 48 לכל היותר.
לגביי הבעיה שאתה מתאר - אין שום קשר לדיזות, יש לך בעיה אחרת והיא יכולה להיות כמה סיבות.
סיבה אחת יכולה להיות שהזרוע שמפעילה את משאבת הדלק בקרב' לא מכוונת ומציפה אותו, סיבה שניה יכולה להיות שסתום העשרה (Power Valve) קרוע או לא מתאים, סיבות נוספות יכולות להיות מסביב (בריחות ואקום, התאמות מנופים, אפילו כיוון הצתה).
מהיכן הקרבורטור? מה כתוב בצידו? (1.08, 1.14, 1.21, 1.23)

[נמרוד - מערד]

ארז
בדקתי את הכיתוב ורשום 1.08, עם דיזות 50, אני מתחיל לחשוב על בעיה במנוע ולא בקרבורטור, יכול להיות קאמשפט תקול, או בעיית תיזמון.
נמרוד

[איציק - 4X6ZH]

מפרקים פילטר אויר
לוקחים פנס
מאיצים את המנוע בזמן פתיחת מצערת אתה צריך לראות שיש השפרצה ממשאבת התאוצה ( בפתיחה מהירה )
אפשר לעשות את הבדיקה הזאת כאשר המנוע לא עובד

בדיקה שניה מאיצים את המנוע ל 1500-2000 סל"ד מחזיקים סלד יציב
ואז מאיצים ל 3000 ...ל 4000 אבל ממצב של סל"ד גבוה ליותר גבוה
בזמן האצה חובה לראות את שפריץ משאבת ההאצה .

את הדיזות תעזוב במנוחה
כדאי לדעת שברוב המאיידים המשחק עם גודל קדח הדיזה עובד הפוך חור קטן = תצרוכת דלק גדולה

איציק

[GrafPotozky]

הבעיה שלך יכולה להיות בכלל בעיה חשמלית, תבדוק חוטים ותתמקד בצמה שיוצאת מהמודול.

[asafpeleg]

קודם כל אם אתה עם מנוע 4.2 סטנדרטי 50 זה יותר מדי. אתה צריך 48 לכל היותר.
לגביי הבעיה שאתה מתאר - אין שום קשר לדיזות, יש לך בעיה אחרת והיא יכולה להיות כמה סיבות.
סיבה אחת יכולה להיות שהזרוע שמפעילה את משאבת הדלק בקרב' לא מכוונת ומציפה אותו, סיבה שניה יכולה להיות שסתום העשרה (Power Valve) קרוע או לא מתאים, סיבות נוספות יכולות להיות מסביב (בריחות ואקום, התאמות מנופים, אפילו כיוון הצתה).
מהיכן הקרבורטור? מה כתוב בצידו? (1.08, 1.14, 1.21, 1.23)
ארז שלום,
בקשר לשסתום ההעשרה: קראתי ב"הוראות ההתקנה" של המוטורקראפט שקניתי (אבל עדיין לא התקנתי) שיש כמה אפשרויות, שנבדלות זו מזו בגובה הוואקום המושג.
מה הכוונה? מה מתאים למנוע סטנדרטי?
תודה,
אסף

[six 4 life]

קיבלת כמה שסתומים בגדלים שונים? או שהוא הגיע סגור ומוכן למנוע 4.2?

[asafpeleg]

הגיע סגור ומוכן למנוע 4.2.

[נמרוד - מערד]

איציק
בדקתי את משאבת התאוצה, יש השפרצה בכל שלב, החשמל תקין.
נמרוד

[איציק - 4X6ZH]

יש השפרצה בכל שלב
מה שאומר שתערובת הדלק מועשרת בזמן האצה
אני לא ליד הרכב קשה לתת הצעות

דיזות זה פריט שמתקלקל ויגרום לקשיי תאוצה
דיזות שמתקלקלות ( נדיר אבל אפשרי ) התוצאה תערובת עשירה CO גבוה
לכן אמרתי עזוב את הדיזות

כרגע אתה צריך להחליט חשמל או דלק
אני הייתי מחבר שעון ואקום לראות אולי יש דליפה \ יניקה
מרסס ספרי על סעפת היניקה לחפש דליפות יניקה

מפלג הצתה
קידום הצתה בעומס
קידום הצתה ביחס לסל"ד המנוע

נחזור לקרבורטור
גובה מצוף !!
מצוף לא תקין ( כבד )

איציק