בוזי
06-05-13, 22:59
הי,
הצרכים שלי השתנו, ואני מתלבט לגבי הרכב הבא.
להלן הנתונים:
צריך להיות מסוגל ומורשה לגרור נגרר כבד של כ-1350 ק"ג, בכביש ובדרכי עפר. לא כל יום, ובלי לחץ של זמן (לא עבודה, פנאי).
בעל משקל כולל של 2590 ק"ג לפחות.
צריך להיות סביר מבחינת הקבינה, נוחות סבירה, מזגן וכד'.
צריכת דלק ובכלל עלויות אחזקה הגיוניות.
יסע כ-12K עד 15K ק"מ בשנה סה"כ, מתוכם נגיד 10% עם הנגרר.
רצוי דיזל ידני.
רצוי טנדר, יכול להיות SUV.
יטייל בשטח עד בינוני (בלי הנגרר כמובן).
עדיפות לרכב קל, פשוט וזול לאחזקה עצמית.
תקציב סביב 30K.
חשבתי על איפון, אך הבחור שמטפל לי בנגררים ובווי גרירה, הזהיר אותי מפני התחממויות (?), ראשי מנוע שהולכים בגלל התחממות (?!) ובלמים חלשים (את זה דווקא שמעתי כבר).
ברור שלגרור נגרר כבד = בהמה אמריקאית, אבל זול זה לא יהיה.
מה דעתכם?
תודה,
בעז
הצרכים שלי השתנו, ואני מתלבט לגבי הרכב הבא.
להלן הנתונים:
צריך להיות מסוגל ומורשה לגרור נגרר כבד של כ-1350 ק"ג, בכביש ובדרכי עפר. לא כל יום, ובלי לחץ של זמן (לא עבודה, פנאי).
בעל משקל כולל של 2590 ק"ג לפחות.
צריך להיות סביר מבחינת הקבינה, נוחות סבירה, מזגן וכד'.
צריכת דלק ובכלל עלויות אחזקה הגיוניות.
יסע כ-12K עד 15K ק"מ בשנה סה"כ, מתוכם נגיד 10% עם הנגרר.
רצוי דיזל ידני.
רצוי טנדר, יכול להיות SUV.
יטייל בשטח עד בינוני (בלי הנגרר כמובן).
עדיפות לרכב קל, פשוט וזול לאחזקה עצמית.
תקציב סביב 30K.
חשבתי על איפון, אך הבחור שמטפל לי בנגררים ובווי גרירה, הזהיר אותי מפני התחממויות (?), ראשי מנוע שהולכים בגלל התחממות (?!) ובלמים חלשים (את זה דווקא שמעתי כבר).
ברור שלגרור נגרר כבד = בהמה אמריקאית, אבל זול זה לא יהיה.
מה דעתכם?
תודה,
בעז