ערן CJ
03-05-05, 22:11
מה סדר ההצתה הנכון לV8 5.7 ?
איך מזוהים מספרי הצילינדרים מ-1 עד 8 ?
למען ההסבר:
רכשתי את הרכב בידיעה שראשי מנוע זקוקים לשיפוץ.
אחד הראשים היה סדוק באופן בילתי הפיך. ראש אחר + 2 שיפוצים + סט סתמים, עלה 3000 ש"ח.
גם סעפת היניקה הסדוקה טופלה וגם הרדיאטור הסתום נוקה.
בכל זאת, הרכב (TBI), משתנק בכל לחיצה על הדוושה ונותן בק-פאיירים.
ההרגשה היא כאילו חלק ניכר מהצילינדרים אינו פעיל.
המכונאי של UMI, טוען שבחן את סדר ההצתה ומצא אותו נכון.
לטענתו יתכן כי מנה רוויה של תוסף דלק תשפר את המצב. להבנתי הוא חושב שמדובר בסתימת דלק כלשהי במזרקים ... ?
סברה נוספת שהועלתה היא שיתכן שמשאבת הדלק נחלשה (בסוף ימיה) ?
אשמח לעצות.
ערן CJ
דרך אגב (למי שתמהה על הבחירה המוזרה)
הרכב מיועד להיות קראוון-קמפר מסודר לטיולי משפחה ואמור לגרור את ה CJ שהוכן לתחרויות עבירות (על עגלה).
איך מזוהים מספרי הצילינדרים מ-1 עד 8 ?
למען ההסבר:
רכשתי את הרכב בידיעה שראשי מנוע זקוקים לשיפוץ.
אחד הראשים היה סדוק באופן בילתי הפיך. ראש אחר + 2 שיפוצים + סט סתמים, עלה 3000 ש"ח.
גם סעפת היניקה הסדוקה טופלה וגם הרדיאטור הסתום נוקה.
בכל זאת, הרכב (TBI), משתנק בכל לחיצה על הדוושה ונותן בק-פאיירים.
ההרגשה היא כאילו חלק ניכר מהצילינדרים אינו פעיל.
המכונאי של UMI, טוען שבחן את סדר ההצתה ומצא אותו נכון.
לטענתו יתכן כי מנה רוויה של תוסף דלק תשפר את המצב. להבנתי הוא חושב שמדובר בסתימת דלק כלשהי במזרקים ... ?
סברה נוספת שהועלתה היא שיתכן שמשאבת הדלק נחלשה (בסוף ימיה) ?
אשמח לעצות.
ערן CJ
דרך אגב (למי שתמהה על הבחירה המוזרה)
הרכב מיועד להיות קראוון-קמפר מסודר לטיולי משפחה ואמור לגרור את ה CJ שהוכן לתחרויות עבירות (על עגלה).