raanan
07-05-05, 22:15
שלום לכולם
הויטרה שלי (94 ארוכה אוטומטית) במעלה תלול ביום חם עם מזגן, מחוג החום "נשק" ל- 3/4.
בעצתו של צביקה בר שידרגתי מע' הקירור כדלקמן :
א. לא קשור לשידרוג אבל בוצע ניקוי ושטיפת מעברי מנוע על הדרך (כמובן נבדק הפן קלאץ והטרמוסטט).
ב. הוספת לחצן בתא להפעלת וונטת רדיאטור המזגן ללא הפעלת המדחס.
ג. למהות השידרוג, - כידוע, באוטומט שמן הגיר מקורר ברדיאטור (בחלקו התחתון) מה שמוסיף לחום שהרדיאטור והמאוורר קשה להם להתמודד איתו (הזדחלות איטית במעלה),
לכן שולב רדיאטור גיר, סופג קודם לרדיאטור הראשי את חום שמן הגיר.
תמונות להתרשמות (כמובן שמגן הגחון שומר על הרדיאטור ), בקרוב אוסיף רשת פלדה להגנה בפתחי האיוורור של המגן .
http://www.jeeptrip.com/page.aspx?div=Forums&group=9&item=558406
אז כך, היום נוסה הפרויקט בהצלחה יתרה (בחורשן), מזגן פעל תמידית וחום המנוע לא עבר חצי הסקאלה !.
התקנה זו בוצעה באהבה במוסך אפ"ק בראשות סעדיה ויורם שבהזדמנות זאת ברצוני לציין את רמת הסטנדרט הגבוה שיורם מחזיק בה שאיני מכיר בשום מוסך למעט במעבדות ח"א, לדוגמא :
המפסק שהתקין בתא חובר לפיקוד ולא ישירות לוונטה, את כל החיבורים הוא ביצע בלחיצה באמצעות אביזרים יעודיים (מוכרים מח"א) , את החוט הוא הגן בצנרת גמישה שרשורית שניתב והצמיד לצמת חיווט ראשית ברכב.
כמובן שדאג לחיווי המצב ע"י הארת המפסק וכן מצב פעולה רק עם סוויץ.
בקיצור מקצוען ואיכותי ביותר !!
רענן
הויטרה שלי (94 ארוכה אוטומטית) במעלה תלול ביום חם עם מזגן, מחוג החום "נשק" ל- 3/4.
בעצתו של צביקה בר שידרגתי מע' הקירור כדלקמן :
א. לא קשור לשידרוג אבל בוצע ניקוי ושטיפת מעברי מנוע על הדרך (כמובן נבדק הפן קלאץ והטרמוסטט).
ב. הוספת לחצן בתא להפעלת וונטת רדיאטור המזגן ללא הפעלת המדחס.
ג. למהות השידרוג, - כידוע, באוטומט שמן הגיר מקורר ברדיאטור (בחלקו התחתון) מה שמוסיף לחום שהרדיאטור והמאוורר קשה להם להתמודד איתו (הזדחלות איטית במעלה),
לכן שולב רדיאטור גיר, סופג קודם לרדיאטור הראשי את חום שמן הגיר.
תמונות להתרשמות (כמובן שמגן הגחון שומר על הרדיאטור ), בקרוב אוסיף רשת פלדה להגנה בפתחי האיוורור של המגן .
http://www.jeeptrip.com/page.aspx?div=Forums&group=9&item=558406
אז כך, היום נוסה הפרויקט בהצלחה יתרה (בחורשן), מזגן פעל תמידית וחום המנוע לא עבר חצי הסקאלה !.
התקנה זו בוצעה באהבה במוסך אפ"ק בראשות סעדיה ויורם שבהזדמנות זאת ברצוני לציין את רמת הסטנדרט הגבוה שיורם מחזיק בה שאיני מכיר בשום מוסך למעט במעבדות ח"א, לדוגמא :
המפסק שהתקין בתא חובר לפיקוד ולא ישירות לוונטה, את כל החיבורים הוא ביצע בלחיצה באמצעות אביזרים יעודיים (מוכרים מח"א) , את החוט הוא הגן בצנרת גמישה שרשורית שניתב והצמיד לצמת חיווט ראשית ברכב.
כמובן שדאג לחיווי המצב ע"י הארת המפסק וכן מצב פעולה רק עם סוויץ.
בקיצור מקצוען ואיכותי ביותר !!
רענן