PDA

צפייה בגרסה מלאה : שמן סינטטי מלא 75-90



dizza man
16-05-05, 23:46
קיבלתי שמן סינטטי מלאacdelco 75-90 אבל אני קצת פוחד להשתמש בו בגיר ובטרנספר

השמן הסינטטי דליל יותר מ80-90 מינרלי רגיל :x

השאלה היא אם להשתמש בו או לא.. הסמוראי שלי עם צמיגים גדולים ומנוע חזק ומשופר...
והשימון בטרנספר ובגיר קריטי אצלי..

קיד
17-05-05, 00:03
השמן אמור להיות דליל יותר מאשר שמן מינרלי כאשר הוא קר. זה בדיוק הייתרון שלו.
קיד.

boaz avrahami
17-05-05, 00:39
לטעמי גיר הוא אחד המקומות בהם הייתי מעדיף ללא ספק שמן סינטטי מלא על פני שמן אחר.

הסבל של שמן גיר בהחלט מצדיק שימוש בסינטטי.

yossivarman
17-05-05, 09:30
בבקשה תן המלצה לכזה שמן סינטטי

נמרוד
17-05-05, 14:41
קיבלתי שמן סינטטי מלאacdelco 75-90 אבל אני קצת פוחד להשתמש בו בגיר ובטרנספר

השמן הסינטטי דליל יותר מ80-90 מינרלי רגיל :x

השאלה היא אם להשתמש בו או לא.. הסמוראי שלי עם צמיגים גדולים ומנוע חזק ומשופר...
והשימון בטרנספר ובגיר קריטי אצלי..

לא הייתי מבזבז כסף במיוחד, אבל אם כבר יש לך את השמן - תשתמש בו. אני לא חושב שיש סיכוי לנזק כלשהו ( ומן הסתם גם לא לתועלת).

איציק - 4X6ZH
17-05-05, 14:49
בגדול לא יהיה כל שינוי
במידה ויש לך בעיה של שילוב קשה בבוקר כאשר קר . יהיה שינוי לטובה .
במידה ויש לך סימני נזילה כל שהיא תיהיה נזילה חזקה
במידה ויש לך חריקות בזמן שילוב כאשר הממסרה חמה ( יש בממסרות ישנות בעלי בלאי פנימי)
תיהיה חריקה חזקה כאשר הממסרה תתחמם .
***********
אז בשביל מה זה טוב ?
**********
איציק

asafk
19-05-05, 00:26
אם אין לך מה לעשות איתו, אני אשמח להחליף איתך גלון מול גלון על 80-90 רגיל.


השמן דליל בדיוק כמו שמן 75 כשהוא קר- לשילוב יותר טוב ולשימון טוב מייד עם התחלת הנסיעה. כשהוא חם, הוא צמיגי בדיוק כמו שמן 90, ושומר על המנגנונים בגיר.
במילים אחרות- לדעתי אם הגיר תקין זה רק טוב. תשתמש בו.

אסף.

dizza man
19-05-05, 08:58
תודה רבה על התגובות ..

אבל לא הבנתי איך שהשמן קר הוא דליל ושהוא חם הוא נהיה יותר צמיגי??

שמן מתנהג בדיוק ההפך !

coas
19-05-05, 10:16
בדיוק לבעיה זאת נועד שמן רב צמיגי, כאשר השמן קר הוא צמיגי יותר ולכן כדאי שמן עם צמיגות נמוכה, 75/80, כשהוא מתחמם הוא נהיה דליל יותר ולכן עדיף שמן עם צמיגות גבוהה,90.

קיד
19-05-05, 10:41
תודה רבה על התגובות ..
אבל לא הבנתי איך שהשמן קר הוא דליל ושהוא חם הוא נהיה יותר צמיגי??
שמן מתנהג בדיוק ההפך !
ולמי שעדיין מתלבט על המספרים המספר הראשון הוא הצמיגות הקינמטית שלהשמן כאשר הוא קר 40 מעלות. והמספר השני הוא הצמיגות הקינמטית של השמן ב-100 מעלות. המספר
הראשון הוא שמן הבסיס!
פירטטי על כך באריכות בשרשור בנושא שמן מנוע.
קיד.

dizza man
26-05-05, 22:15
מילאתי את השמן הסינטטי בגיר וההילוכים נכנסים כמו חמאה בבוקר (לפני השמן הראשון והשני התעקשו קצת להיכנס שהמנוע היה קר)

והילוך שני שמידי פעם חרק לי טיפה .. כבר לא חורק !

asafk
27-05-05, 01:54
זה אומר שאתה לא מחליף איתי גלון תמורת גלון על 80-90 ??? :cry: :?

אסף.

dizza man
27-05-05, 12:23
אסף אתה יכול למצוא את השמן בכל מקום שמוכר שמנים וזה עולה 100 שקל לליטר סה"כ :twisted: תאמת לא שווה את הכסף מבחינת מחיר... בכסף של השמן משפצים את הגיר ומחליפים את כל המייסבים וסינכרונים!

-->