דנה 44 כסרן אחורי ב-WJ 2004

[omribe]

קיבלתי עכשיו את המייל עם ה-Build sheet של ה-WJ שלי מקרייזלר.

מופיע לי דנה 44 כסרן אחורי (ולא ה-35c שחשבתי שיש לכל ה-WJ).
לא הכרתי שזה קיים עד עכשיו. לפי wjjeeps.com זה אופציונאלי ברמות גימור מסוימות.
זה אומר שאפשר לשים נעילה נשלטת מאחורה אחרי החלפת דרייבשאפטים?

עמרי

[sos4u]

לא. ומה קשור לדרייבשאפט ?
הסרן האחורי שלך מאחור הוא D44a מה שאומר שההאוזינג, הוא מאלומיניום.
לסרן הזה למיטב ידיעתי אין נעילה נשלטת אלא רק אוטומטית.

האפשרויות העומדות:
א. נעילה אוטומטית - אין בזה פסול. היא זולה יותר, חשופה פחות לתקלות ועובדת ...
ב. החלפת הסרן ל D44 ברזל [ JK ] , ואז הכל פתוח.

בהצלחה

[eysham]

עומרי,

עם כל הכבוד (ויש כבוד) ל-WJJEEPS, לא ניתקלתי במישהו שיש לו 35C ב-WJ
בטח לא לימיטד 2004 עם מנוע 4700 V8 - כמו שלך אם אני זוכר נכון .

יש לך QUADRADRIVE (אני מניח) - כלומר סרנים עם מערכת VARILOK
תיאורטית האופציה הרשמית היחידה היא להחליף ציריות (שונות באורך ממה שיש לך) ולמצוא קייס פתוח ואז להתקין בתוכו נעילה אוטומטית. (SPARTAN/OZZI)

כל הסיפור לא זול ולכן יש כל מני דרכים לעקוף את זה כמו התאמה מקומית לנעילה נישלטת - יעידו אחרים כמה הקומבינה הזו מאריכה ימים או להחליף לדנה 44 ברזל כמו שיוסי אמר. בעדיפות לכזה מרנגלר JK שיצריך שינויים מינימאליים - ושומר על אותו מעגל חלוקה בגלגלים.

מה שאני עשיתי בזמנו היה להחליף סרנים קומפלט על מישהו שהיה לו סרנים פתוחים. (לרוב זה WJ99 או יותר חדשים לארדו עם מנוע טורי 4 ליטר)
WIN WIN... הוא הרוויח את הוארילוק ואני קיבלתי יחסית בזול (מחיר העבודה) סרנים פתוחים שמוכנים לנעילות. אוטומטית אחורה ו-ARB קדימה.

לדעתי זו האופציה הזולה במידה ותמצא מישהו כזה.

איל

[omribe]

רשמתי החלפת דרייבשאפט והתכוונתי החלפת ציריות...

אז בקיצור, אתם אומרים שלכולם יש דנה 44 אלומיניום מאחורה.
ב-Build sheet שקיבלתי מקרייזלר לא רשום 44A אלא רק 44, לכן חשבתי שמשהו בג'יפ שלי יוצא דופן.
כנראה שלא..

תודה!

[foxy]

הדבר היחיד שיצא לי ליראות במודל 2004 בנזין הוא דושות של הגז והברקס מתכוננות חשמלית ומקרר שנימצא במקום הצינגר המקורי מעבר לזה הם זהים לחלוטין