grand
22-05-05, 22:36
הגרנד של רמי.
נרכש לפני קצת פחות מ 4 שנים, עם 60K מייל על השעון, מתוך כוונה לשמש כרכב שני במישפחה, לשימוש יום-יומי ולטיולים.
מדוע דווקא גרנד צ'רוקי? - הרכב היחיד שענה על דרישותי - נוחות, פלטפורמת שיפורים, סרן קדמי, ביצועי כביש, וכיוון שהוא אינו נוסע הרבה (15K בשנה) - בנזין, ואם בנזין אז עד הסוף- V8.
הרכב נבנה לאט לאט במשך כל התקופה ולמעשה הושלם רק לאחרונה עם השיפורים הסופיים שתכננתי.
הכוונה היתה לבנות רכב לטיולים נטו (ולא רכב עבירות לשעשועים), שיסע בביטחה ובנוחות גם בכביש, בחורף עם חימום, ובקיץ עם מזגן, שיתנהג על הכביש טוב, שיהיה חזק ולא עגלה, ושהמישפחה לא תתלונן בדרך.
והכי חשוב, שיעבור כל מסלול וטיול בקלות, בלי לשבור ובלי לחשוש.
השיפורים:
מיתלים - קיט של RUBICON דגם SUPER FLEX שנתן כ 4.5 ".
מוט פנהרד משופר ומחוזק HD מתכוונן של RUBICON.
ניתוקים של JKS
בולמים MONO TUBE מתכווננים 5 מצבים PROCOMP MX6
צמיגים - GOOD YEAR MTR 31.10.5.15 ברישיון.
נעילה - אחורית POWERTRAX NO-SLIP
טרנספר - החלפת ה NP249 ל NP 242 בעל 5 מצבים כולל 4X4 כביש, 4X4 שטח-נעול.
מיגונים - מיכל דלק וטרנספר.
מתחת למכסה המנוע - רדיאטור גיר מוגדל.
מחשב ראשי משופר MOPAR.
מאוורר מכני HD + מאווררים חשמלים לשיפור מע' הקירור
דוד פתוח GIBSON כולל צנרת עבה.
כ 260 כ"ס לאחר שיפורים.
מכשיר קשר מקסטראק 400
מחשב כף יד IPAQ + GPS לניווט.
http://www.jeeptrip.com/albums/at0k3wo8-2.jpg
http://www.jeeptrip.com/albums/b62jfocn-2.jpg
http://www.jeeptrip.com/albums/9pkbt2s9-2.jpg
http://www.jeeptrip.com/albums/ngfo6x5l-2.jpg
נרכש לפני קצת פחות מ 4 שנים, עם 60K מייל על השעון, מתוך כוונה לשמש כרכב שני במישפחה, לשימוש יום-יומי ולטיולים.
מדוע דווקא גרנד צ'רוקי? - הרכב היחיד שענה על דרישותי - נוחות, פלטפורמת שיפורים, סרן קדמי, ביצועי כביש, וכיוון שהוא אינו נוסע הרבה (15K בשנה) - בנזין, ואם בנזין אז עד הסוף- V8.
הרכב נבנה לאט לאט במשך כל התקופה ולמעשה הושלם רק לאחרונה עם השיפורים הסופיים שתכננתי.
הכוונה היתה לבנות רכב לטיולים נטו (ולא רכב עבירות לשעשועים), שיסע בביטחה ובנוחות גם בכביש, בחורף עם חימום, ובקיץ עם מזגן, שיתנהג על הכביש טוב, שיהיה חזק ולא עגלה, ושהמישפחה לא תתלונן בדרך.
והכי חשוב, שיעבור כל מסלול וטיול בקלות, בלי לשבור ובלי לחשוש.
השיפורים:
מיתלים - קיט של RUBICON דגם SUPER FLEX שנתן כ 4.5 ".
מוט פנהרד משופר ומחוזק HD מתכוונן של RUBICON.
ניתוקים של JKS
בולמים MONO TUBE מתכווננים 5 מצבים PROCOMP MX6
צמיגים - GOOD YEAR MTR 31.10.5.15 ברישיון.
נעילה - אחורית POWERTRAX NO-SLIP
טרנספר - החלפת ה NP249 ל NP 242 בעל 5 מצבים כולל 4X4 כביש, 4X4 שטח-נעול.
מיגונים - מיכל דלק וטרנספר.
מתחת למכסה המנוע - רדיאטור גיר מוגדל.
מחשב ראשי משופר MOPAR.
מאוורר מכני HD + מאווררים חשמלים לשיפור מע' הקירור
דוד פתוח GIBSON כולל צנרת עבה.
כ 260 כ"ס לאחר שיפורים.
מכשיר קשר מקסטראק 400
מחשב כף יד IPAQ + GPS לניווט.
http://www.jeeptrip.com/albums/at0k3wo8-2.jpg
http://www.jeeptrip.com/albums/b62jfocn-2.jpg
http://www.jeeptrip.com/albums/9pkbt2s9-2.jpg
http://www.jeeptrip.com/albums/ngfo6x5l-2.jpg