ברזלים בבניית שילדה [ארכיון]

nirzi3

23-05-05, 17:28

1) מה זה יחידת המידה צול, את מה היא מודדת?
2) באיזה צינור כדאי להשתמש לבניית שילדה של קארטינג?
3) האם הציר של הגלגלים בקרטינג ללא דיפרנציאל צריך להיות מצינור רגיל כמו של השילדה רק יותר עבה או שזה סוג אחר?

impreza_turbo

23-05-05, 19:05

1. מידת גודל צינור .
2. תפרט יותר איזה סוג קארט ומה הדרישות .
3. רצוי צינור עבה ומסיבי במיוחד .

מקווה שעזרתי :roll: ...

asafk

23-05-05, 20:30

המילה צול, ביידיש, היא התו גרשיים " , שהוא הסימון לאינצ'. את ההמשך, הבנת לבד, מן הסתם...

אסף.

נמרוד

23-05-05, 21:11

שכח מצול,
מדברים במ"מ. קוטר הצינור, ועובי החומר. ב מ י ל י מ ט ר י ם.

ככה זה בכל מקרה בפורום שאני מנהל. אם יש מתנדב להיות אחראי נפתח לו פורום אינסטלציה, בכיף אני אומר, ושם שידברו בצול :twisted:

nirzi3

23-05-05, 21:43

אם אני רוצה לבנות קארט קטן, לבן אדם אחד, לנסיעה בכביש ללא מתלים באיזה צינור כדאי להשתמש?

באיזה עובי בערך צריך להיות הציר האחורי שלו?

נמרוד

23-05-05, 21:54

אם אני רוצה לבנות קארט קטן, לבן אדם אחד, לנסיעה בכביש ללא מתלים באיזה צינור כדאי להשתמש?

באיזה עובי בערך צריך להיות הציר האחורי שלו?

צינור בקוטר 38 מ"מ, בעובי 2.5 - 3.5 מ"מ. העובי הזה הוא בשביל שיהיה לך כמה שיותר קל לרתך. אתה יכול לדעתי להסתפק בהחלט בצינורות פשוטים עם תפר שאתה קונה בכל חנות שמוכרת ברזלים לבניין. אם אתה רוצה להשקיע יותר, תבקש צינורות משוכים ללא תפר - מה שמכונה סקדיול.

לגבי הציר - הוא בדרך כלל לא מצינור חלול אלא ממוט פלדה מלא, בקוטר סביבות 30 מ"מ. אתה צריך לאסוף קודם את הרכיבים שאתה מתכוון להרכיב על הציר - נאבות, בלם, וגלגל שיניים, ולפי החלקים האלו לתכנן את הציר.

asafk

23-05-05, 22:04

צינור 38 מ"מ ללא תפר בעובי דופן 2 מ"מ הוא חומר מצויין, זמין וזול, יחסית. לרוב הצרכים שלך- אתה יכול בשקט להשתמש בו. אם אתה עובר לצינור עם תפר- תעלה קצת בעובי הדופן. אני ממליץ להשתמש בצינור ללא תפר- ההבדל במחיר לא משמעותי (במיוחד כשמדובר על כמות מזערית של חומר כמו בקארט).

אסף.

nirzi3

23-05-05, 23:09

שאלה נוספת שחשבתי עליה כרגע היא האם ניתן לקדוח עם מקדח כוס רגיל בברזל ומה זה מקדח עמוד

ארז

23-05-05, 23:19

ישנם מקדחי כוס המיועדים לברזל.
מקדחת עמוד זו מקדחה המחוברת בחלקה העליון לעמוד(תושבת גדולה) בחלקו התחתון של העמוד ישנה תושבת התופסת את הפריט הנקדח וכך כל העבודה קלה יותר, מדויקת יותר ובטוחה יותר.

lizard

23-05-05, 23:35

אם אתה באיזור המרכז אשמח לנסות לעזור לך.
אני ממליץ לך לקנות את הספר הזה:
http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/1859606423/qid=1116880506/sr=8-1/ref=sr_8_xs_ap_i1_xgl14/102-1841935-6436102?v=glance&s=books&n=507846

nirzi3

03-06-05, 23:45

nirzi3

06-11-05, 21:23

lizard

06-11-05, 21:29

אולי בשביל הקדמיים שמשמשים להיגוי. לאחורי לא חושב אלא אם אתה משתמש במתכות מיוחדות שעולות הון עתק.

בספר שהמלצתי עליו הסופר מדבר על 35-38 מ"מ קוטר. הספר לא לידי לכן לא יכול לבדוק כרגע.

nirzi3

06-11-05, 21:40

35-38 זה ענק הכי גדול שראיתי בחנות לחומרי בניין היה 26 , חוץ מזה שכחתי לשאול מה יש לך על הקארט?

יש לי בעיה רצינית הגלגל הראשון שמצאתי היה עם חור ענק של 61 מ"מ שזה כבר חתיכת סיפור לבנות לו נאבה והגלגל השני היה עם חור קטן מידי של 20 מ"מ שזה לא מספיק, נראה לי שאני ימשיך לחפש.

lizard

06-11-05, 21:47

רגעעע, קנית את הציר בחנות לחומרי בניין?
אל תחשוב על זה אפילו. אתה חייב להשיג ציר שמיועד לזה ולא איזה צינור שיהרס אחרי 2 שניות ובתקווה שלא יהרוג אותך.

יש לי קראט שאני מנסה לבנות כבר איזה שנה וחצי. כל פעם מתקדם קצת.

הדרך הכי קלה אבל הכי יקרה להשיג ציר זה ללכת לחרט ולשלם לו שיבנה לך.

איזה גלגלים יש לך בכלל? אתה יכול לעלות תמונות? הם עם אוויר או גומי קשיח? מה הקוטר שלהם?

אתה בטוח שלא קנית גלגלים של מריצה או משהו כזה? את הצריך לדעתי של ווספה, טרקטורון או של נגרר. גלגלים בסדר גודל הזה שהם גלגלים שמכילים אוויר.
כל דבר אחר עלול להסתיים בתאונה ו/או חס וחלילה מוות.

nirzi3

06-11-05, 21:54

טוב אז ככה דבר ראשון עוד לא קניתי ציר כי אני לא בטוח מה אני הולך לקנות, דבר שני בכל מקרה אני לא יקנה צינור לפי מה שנאמר לי כאן אני צריך לקנות מוט ברזל מלא והמוט שראיתי בחנות לחומרי בניין הוא מוט ברזל מלא בקוטר 26 מ"מ גלגלים גם כן עדיין לא קניתי ואני הולך על גלגלים קטנים כי אין לי מנוע חזק הם כמובן עם אויר בפנים זה לא צעצוע והם בערך בקוטר של 40 ס"מ לפי העין, בגלל שאין לי מנוע חזק אני לא רוצה גלגלים בגודל של טרקטורון או משהו דומה.
ועוד משהו עכשיו כשאני חושב של זה נמרוד המליץ לי על ברזל חלול בעובי 38 מ"מ בשביל השלדה אז נכון שבשביל ציר צריך יותר חזק אבל נשמע לך הגיוני אותו הקוטר רק מלא?
ואני עדיין שואל מה הקוטר אצלך?

lizard

07-11-05, 06:59

הברזל אצלי הוא 50מ"מ פחות או יותר, אינץ וחצי אבל זו הגזמה.
אני בניתי ציר לפי מה שהיה כתוב בספר, שם היה כתוב 38מ"מ קוטר או משהו כזה.

כן נשמע לי הגיוני אותו קוטר רק מלא.

זאביק

07-11-05, 10:21

הייתי היום בחנות לחומרי בניין והוא אמר לי שצינור פלדה עם תפר צול וחצי בעובי 0.29 מ"מ באורך 6 מטר יעלה לי 92 שקל ורציתי לדעת עם זה מחיר הגיוני ובאיזה ברזל כדאי לי להשתמש לבניית כלוב התהפכות.

אני מניח שטעית בעובי ומדובר ב-2.9 מ"מ (0.29 ס"מ). ואז גם המחיר הגיוני.

אם לא, אז זה דק כמו נייר ולא מתאים לך.

חנן-ג'יפולוג

07-11-05, 10:33

תבדילו בין ציר אחורי של טרקטורון שהוא נתמך רק במרכז ומרחק כל גלגל מהתמיכה הזו הוא של כמעט חצי מטר, ואז צריך ציר אימתני וכבד, ובין ציר שנתמך בשני קצוות קרטינג והמרחק בין הגלגל לתמיכה הוא 10 או 15 ס"מ ואז צריך ציר הרבה הרבה פחות מסיבי.

nirzi3

07-11-05, 15:15

אני מניח שטעית בעובי ומדובר ב-2.9 מ"מ (0.29 ס"מ).
אופס :oops: זה 2.9 מ"מ.
אז לא הבנתי איזה גודל ציר אני צריך?
20 ס"מ מספיק או לא?

זאביק

07-11-05, 15:25

מצאתי גלגלים שיתאימו לי לקארטינג, גלגלים קטנים וטובים שמתאימים בול.
עכשיו הבעיה היא שהחור שאני אמור להכניס לתוכו את הציר הוא בקוטר של 20 מ"מ בלבד והשאלה היא אם זה מספיק בשביל ציר או שלא?

קשה לתת תשובבה, כי (כמו שגם חנן אמר), אנחנו לא יודעים איך בנוי המתלה שלך.
זה הציר הראשי ?
הוא מסתובב או לא ?
איך הוא מחובר לשלדה ?

nirzi3

07-11-05, 16:08

הקארט יהיה בנוי כמו אצל מיכה בערך מוט ברזל שעליו יש תושבת גג"ש תושבת בלם מייסבים ונאבות ללא מתלה.
מהגיל יצא גג"ש שמתחבר אם שרשרת לגג"ש האחורי שנמצא על הציר שעליו נמצא גם הברקס שני מייסבים והנאבות.
כל החלקים יחוברו לציר עם ברגים ולא עם שגם כמו אצל מיכה.

חנן-ג'יפולוג

07-11-05, 16:16

המיסבים, בצידי הציר? או במרכזו? מה המרחק בין שני המיסבים? מה המרחק בין כל מיסב לקצה הציר?

nirzi3

07-11-05, 16:35

עוד לא בניתי את הציר בגלל זה אני שואל את השאלות, אבל אני מאמין שהשלדה תהיה ברוחב של בערך מטר.
מה שבטוח המיסבים יתחברו בקצוות השלדה, אני מאמין שהציר יהיה באורך של 120-140 ס"מ זאת אומרת שהציר בולט בין 10 ל20 ס"מ מחוץ לשלדה מכל צד

lizard

07-11-05, 19:49

זה הרבה מטר רוחב.
אצלי, וההגדרה של רזה היא מאודדדד רחוקה ממני, הקרטינג הוא 60 ס"מ רוחב בערך.

nirzi3

07-11-05, 20:14

אני יודע שזה הרבה מספיק לי גם 50 הקטע הוא שמבחינת אורך אני צריך איזה מטר וחצי ואז הקארט יהיה ארוך וצר שזה גם יותר סיכוי להתהפך וגם מכוער לדעתי.
דרך אגב מטר וחצי זה בשבילי ובשביל המנוע ביחד.

nirzi3

07-11-05, 22:03

http://pic.hevre.co.il/Files/6B6458A40D8E43C7BC2C163913AC73FB/norm_D06313A720BD4F77B9B65AB05B20D4A5.JP G

זה הרעיון הכללי של הקארט.
הסתכלתי על זה שוב וחשבתי שקארט ברוחב של 60 ס"מ זה מצוין ואורך של בערך 130-140 ס"מ, הלאגרים יהיו בקצוות השלדה והגלגלים יהיו בולטים בערך עוד 10-15 ס"מ מכל צד.
אז איזה עובי ציר אני צריך?