PDA

צפייה בגרסה מלאה : נורית בקרת מנוע!



נתי_ל
14-08-13, 10:59
לאחר חזרה מחופש בן שבועיים המצבר פרק ! ... אבל לאחר הנעה ממצבר חיצוני דולקת נורית התראה צהובה של "תקלה כללית" ! במע' ניהול מנוע
איך מבצעים איפוס של המחשב ב רנגלר?
בסופה החיים היו פשוטים יותר.

גבי פ.
14-08-13, 11:49
תנסה כיבוי , חצי סוויץ' ולחיצה 3 פעמים על הגז עד הרצפה. כיבוי והתנעה.

נתי_ל
14-08-13, 14:03
קצת חסכתי מילים!

השגיאה המתקבלת - P0562
SYSTEM VOLTGE TOO LOW !
אבל כאמור המצבר כבר טעון והשגיאה עדין מופיעה ע"ג הצג
גבי תודה! אבל לא ...

גבי פ.
14-08-13, 14:36
קצת חסכתי מילים!

השגיאה המתקבלת - P0562
SYSTEM VOLTGE TOO LOW !
אבל כאמור המצבר כבר טעון והשגיאה עדין מופיעה ע"ג הצג
גבי תודה! אבל לא ...

מוזר,לדברי הפורומים האמריקאיים אמור לאפס.
תנסה שוב:
לכבות את האוטו ולהוציא את המפתח.
להכניס שוב ולסובב עד להדלקת לוח השעונים ללא הנעת המנוע.
ללחוץ 3 פעמים על דוושת הגז עד הסוף.
להניע , לכבות, להוציא מפתח ולהניע שוב.

אני לא בטוח לגבי הJK אבל ברכבים ישנים יותר היה עוזר לפרק את המינוס מהמצבר לדקה או 2 ולהחזיר.
בכל אופן כדאי שתשאל גם פה:
http://www.wrangler-life.com/forum/viewforum.php?f=4

tal-jk
17-08-13, 18:50
אם הסיבה לתקלה תתבטל - קרי המצבר שלך כבר טעון , אז בהמשך זה ייעלם מעצמו ... תן לאלטרנטור לעבוד קצת וכולי וזה אמור להעלם ..
אני מאפס תקלות עם הסופר ציפ ואני לא מכיר את השיטה הזאת לאיפוס תקלות ...

נתי_ל
18-08-13, 13:12
תודה טל!
התקלה הכן נעלמה לאחר כשבוע !?!
ההתקן הזה של סופר צ'יפ כבר בדרך אלי ---SUPERCHIPS FLASHCAL 2007-13 JEEP WRANGLER JK

tal-jk
18-08-13, 13:42
היי אני חייב לציין בפניך שהפלאש קאל
לא שווה יותר מידי - בשביל נטו איפוס תקלות עדיף לך כבר מכשירים אחרים זולים יותר
או את הסופר ציפ האדום שגם מוסיף כוח לרכב ...
איזו שנה הרכב ?

נתי_ל
18-08-13, 14:23
היי!
מודל 2009.
אני רוצה "רק" אבחון קל ואיפוס שגיאות , לשלוט על סף השגיאות של לחץ אויר בגלגלים ולבטל את האיוולת בהדלקת אור הדרך עם פתיחת דלת הנהג.....בשלב זה
נתי

-->