מכיר את כל העצות...ובכל זאת מבקש רעיונות לרכישת רכב שטח. [ארכיון]

יואב פולס

30-08-13, 10:13

שלום חברים,
כזכור הטויוטה 100 נמכרה, לפניה היה פאג'רו 97', לפניו TD5, לפניו TDI300 עם EDC, לפניו TDI300 בלי EDC, לפניו דיפנדר TDI200, לפניו דיפנדר בנזין, לפניו לאדה ניבה...כעת מחפש רכב שטח אחר, רק לשטח. ליומיום יש רכב פרטי חסכוני ודנדש. רכב השטח יעמוד כל השבוע ברחוב בלי שמישהו יתעניין בו
דרישות - אמינות. לא רוצה להתעסק עם הרכב יותר מדי.
לא רוצה רכב למוסכי 'גורו' ועוסקים בלחשים.
בנזין או דיזל.
רוב הזמן נוסע לבד או עם עוד בנאדם.
תקציב - סביבות ה 50.0 אלף שקלים, אפשרות לחריגה קטנה למעלה, רצוי חריגה גדולה למטה. לא לתקציב של 75.0 אלף.
מה לא להמליץ לי:
לא לנדרובר.
לא סמוראי / ג'ימני (זה לא שאני שמן, הם קטנים מדי).
לא סופה.
לא טרופר דיזל.
לא טויוטה פראדו.
לא יונדאי טראקן.
חייב LOW. נוסע לטייל ולא מחפש אתגרים מיוחדים. הרכב צריך לעלות עצמונית מעלות כמו עשוש. ורדית - שיגררו אותו עם כננת מצידי. מחמל וזיק - לא בתפריט.
בעל פוטנציאל לשיפורים כמו נעילות, הגבהות וכד'.
לאחרונה שבתי מטיול ברוביקון בארה"ב עם TJ משופר, נעול ק+א, על צמיגי 35". חזרתי מאוהב ביכולות של הרכב אבל ברור לי שלא ניתן להגיע לכזו רמה כאן, ומצד שני הרכב לא הרגיש לי נוח על הכביש.
רצוי רכב שאינו קורץ או קוסם לאנשים רעים שרוצים לקחת אותו בלי לשלם.
יחד עם חברים עלו המכוניות הבאות - איסוזו רודיאו, טנדר שברולט נבאדה, קיאה סורנטו, כשלכל אחד מהם יתרונות וחסרונות. רצוי רכב בשנתון חדש ככל האפשר. כמובן שהדבר שמשנה באמת זה מצב הרכב.
הייתי שמח ל TJ או לטויוטה סדרה 70 אבל הם מעבר לתקציב.

רעיונות נוספים שלא חשבתי עליהם?

Saar

30-08-13, 10:21

הי יואב,

גראנד שירוקי zj מודל 98 עם קיט 4.5״
יכולות שטח גבוהות מאוד, מחיר זול, קל לתחזוקה.
סער

יוש

30-08-13, 10:27

בדיוק מה שבאתי לרשום.

רואה חבר'ה מסביבי שמחזיקים כזה מדוגם כרכב שלישי.
אופציה מעולה ומתאימה מאד.
אפשר ללכת על רכב שכבר משופר סביב התקציב + שהצגת, או ללכת על כלי יותר בסיסי ולפתח אותו עם הזמן.
רודיאו? סורנטו? אלא אם ממש אתה בחרדות קשות בנושא האמינות וחשוב לך לקנות "יפני".
בכל מקרה, גם הגרנד, שיתוחזק היטב ומנגד, לא יעבוד קשה ביום יום (לא יעבוד בכלל), יתפקד טוב ויפה גם כן.

בהצלחה.

שגיא S

30-08-13, 10:29

איסוזו טרופר בנזין. עם הגבהה קלה של 2", צמיגים ומיגון - יטייל לך בכל הארץ בלי בעיה, גם בורדית.

בעיות:
צריחת דלק
מוטות היגוי - פתרון בעלות של 500 שקל של מוטות מחוזקים
גיר אוטומט מתחמם - קולר גיר עם שעון מעקב וזה נפתר.

raanan

30-08-13, 10:34

אתה צריך את התאום של BIGI .... (מקווה שניק לא יכעס על הצגת ביגי)

78673
או פאג'רו Q קצר בנזין 98-2000

בהצלחה
רענן

oren61

30-08-13, 10:36

תוסיף למה ששגיא אמר נעילה קידמית אוטומטית ויש לך רכב שגם זיק לא יעצור.

ד ו ר ו ן

30-08-13, 12:19

יואב,
לא הבנתי איך מול רשימת הדרישות סורנטו נכנס לרשימה?

הייתי מוסיף לך כאופציה XJ- פלטפורמה טובה, רכב מוכר, מכניקה לא מסובכת, בעל אופק שיפורים רחוק מאד.

טנדרים פסלת?

יואב פולס

30-08-13, 12:27

דורון,
סורנטו - אמין יחסית, שנתון חדש, אפשר למצוא כאלה עם ק"מ נמוך - הגבהה ומיגונים והוא יענה על הדרישות די טוב.
טנדרים - לא פסלתי. אם טנדרים יפניים אז רק היילקס, וכמובן יש אפשרות לבהמה אמריקאית מגודלת כמו הנבדה.

ד ו ר ו ן

30-08-13, 13:21

הבהמות יקשו עליך את החיים בכל מקום שדורש מעט תמרון.
הדרכים בארץ נוצרו ע״י רכבים במידות סטנדרטיות, וכפועל יוצא, רוחב המעברים, רדיוס סיבובים וכו׳.

זה לא בל-יעבור, אבל בהחלט פחות נוח, ולפעמים פחות עביר.

Saar

30-08-13, 13:25

הי,

כיוון שהעלו את ה XJ...
אני חושב שלאור הרכבים הקודמים שלך, גראנד צירוקי יתאים יותר.
XJ הוא צפוף, קטן ולא מרווח (יש עוד דרך לומר קטן? :) )
הוא קופצני, ספרטני יחסית, מאוד פשוט מכנית עם מספר "מחלות" ידועות מצומצם מאוד.
ואחרי כל זה, הוא האוטו היחיד שהחזיק אצלי 10 שנים :)
הוא פשוט ג'יפ. הכי קרוב ל"סופה" מתורבתת.
אם אתה רוצה סיבוב התרשמות על XJ, אתה מוזמן...

סער.

boaz avrahami

30-08-13, 18:19

השבוע עזרתי לחבר לקנות ZJ 97.
רכב שמור ויפה ללא שיפורים למעט אקולונים 2 אינטש. שילם 27 אלף עם מיכל דלק ריק...
תגע רק במשהו שנראה שמור מאוד. אם הזניחו עלול להיות מפלצת מוצצת.

אם אתה מחפש איזון בין נוחיות אמינות ועבירות זה לדעתי שילוב טוב ופלטפורמה לשיפורים. לא חייבים קיטים להגבהה אם לא עושים אקסטרים.

לא גניב אבל בגילו דורש אישור מוסך לפני טסט.
בשביל שלא יקלקלו אותו הייתי דווקא כן נותן לגורו או מטפל לבד או נותן למוסך אמין עם מעורבות במה עושים.

אגרה 1300 שח
חובה 1240
ג׳ 950

דלק 1:5-6.5

JEEP Grand Cherokee ZJ V8 98
IR 3.5"

דרור ברלי

30-08-13, 19:02

איפה העגלול איפה.... זה מה שהיית צריך עכשיו.
מצד שני, אחרי הטויוטה 100, אף רכב שטח לא יהיה נוח בכביש.

asafk

30-08-13, 20:15

וגם לא יקר במוסך

אסף.

יואב פולס

30-08-13, 20:26

דרור, העגלול ( = הפאג'רו הידני 97' ארוך) לא בא בחשבון עכשיו. עגלה מדי.
אם הייתי מוצא טויוטה ל"ק 100 בנזין ישן...מממ...אולי היה בא בחשבון, אבל בהשוואה לגרנד אני לא בטוח שיש לו ,לצרכים שלי, יתרונות.
דווקא גרנד מהמחצית הראשונה של שנות ה 2000 אולי בא בחשבון, בהינתן רכב שמור בתקציב שמשאיר מרווח לשיפורים. קראתי גם את הסקירה שעשיתם כאן באתר על רכבים עד 70.0 אש"ח, והוא מתלבש 'בול' על הדרישות. צריכת הדלק פחות מעניינת. ליומיום יש רכב ידני עם מנוע 1200 סמ"ק.
אגב, אפילו כאן באתר מפורסם רכב כזה שנראה על פניו אטרקטיבי למעט המחיר שעבורי גבוה מדי.
בדרך חזרה מהעבודה אני רואה כבר כמה חודשים טנדר נבאדה משנת 98' למכירה.

grand

30-08-13, 21:56

WJ משופר "קלות" + צמיגי שטח נורמלים ומערכת קוואדרה-דרייב עם נעילות ורי-לוק תקינות בסרנים , בסיכומו של דבר זה הרכב הכי מהנה גם בשטח וגם בחיי היום יום.
אם תמצא אלטרנטיבה אחרת בשוק, במחיר שלו, בביצועים ובאמינות היחסית הכללית, תעדכן גם אותי....אני לא מוצא.. למעט JK אנלימיטד שיקר ממנו, וניסן פטרול היכול להכנס לתקציב אך במחיר של לחיות בפראנויה בגלל המנוע.
ואת זה אומר אחד שמכה על חטא ולא מבין מדוע לעזאזל מכרתי את ה WJ...
הבעיה היחידה היא למצוא אחד ראוי ותקין שטופל ביד אוהבת.

eysham

30-08-13, 23:42

WJ
End of story.

יואב פולס

31-08-13, 12:50

חברי קהילת האינדיאנים, אני מבקש מראש את סליחתכם על שאלת הכפירה אבל...חרשתי כל הבוקר את הפורום הרלוונטי כאן באתר, ואני מגלה שם ערימת תקלות שלא מביישת את פורום לנדרובר. הכצעקתה? תקלות? כל כך הרבה? על שום מה ולמה?
מה באמת רמת האמינות של הרכבים, כמובן בהנחה שרוכשים רכב טוב ושמור ולא נבלה סרוחה ומוזנחת.

boaz avrahami

31-08-13, 13:11

אתה מתכוון ל WJ או כללית?
בגדול יש כמה תקלות ידועות שיש עליהן בסיס ידע רחב ונסיון איך פותרים אותן.
למיטב הבנתי ה WJ רגיש יותר מאחיו המבוגר בנושא צמות חשמל.

לדעתי האישית רוב היפנים יהיו יותר אמינים אבל עלות החלפים בהם תהיה יקרה יותר.
הג'יפ יתן לך יותר תמורה בשטח ממרבית היפנים.

grand

31-08-13, 13:40

פעם ג'ו אמר כאן משפט נכון, האמריקאים בונים רכבים אמינים מאוד שיחזיקו כ 100K מייל, (כ 160K ק"מ) לאחר מכן המערכות מתחילות להתקלקל.
כמות התקלות בראש ובראשונה קשורה לפלסטיקה פריכה שמתבלה בחום הא"י. אותה הפלסטיקה נמצאת בחיווטים שונים, מנגנונים המפעילים אביזרים שונים.
צירי תריס בקרת אקלים מזגן - פלסטיק מתפרק, יש פתרון קל וזול.
צינורות פלסטיק פריכים במיוחד במשקופי החלון הקידמי האחראים לניקוז המים מהגג - פירוק והחלפתם בצינור גומי שקוף פשוט, זול וקל.
בלאי בגלגלי שיניים מפלסטיק במנועים שונים ביחי' בקרת האקלים, במנוע נעילת דלת אחורית, במנגנוני פתיחת החלונות, תקלות אופייניות פעם ב 10-12 שנים זקוקים להחלפה.
צמת חשמל - כאן מתחילה הבעיה, אישית לא נתקלתי בתקלה כזו אך מכיר רכבים אחרים שחוו ניתוקים בחוטים בגלל יובש וחום.
מצד שני דווקא בגימור ואיכות החומרים בתא הנוסעים ב WJ כמעט ואין רבב.
מערכות מכניות מצויינות אם טופלו נכון מבחינת שמנים מתאימים, וכאן צריך לשים לב לתקינות הסרנים, אם הנעילות עובדות או לא, לדעת להקשיב לרעשים.
מנוע מצוין, גיר- פה ושם החלפה של חיישנים כמו בכל גיר אחר.
רדיאטור מקורי מחזיק כ 10 שנים (לפחות אצלי...)
סטרטר החזיק 7 שנים.
פעמוני ציריה יתקתקו לאחר כ 8 שנים.
את הקליפרים תצטרך לשפץ פעם ב 10 שנים.
ה WJ משנת 2001 אינו מתחמם, נוסע שקט ויפה, אני החלפתי שמן מנוע פעם בשנה או 10K ק"מ, זה מספיק, ללא חוסר של 10 גרם שמן בין החלפה להחלפה.

בסיכומו של עניין כל ה"מחלות" של ה WJ ידועות מראש. אם הבעלים הקודמים טיפל בהן מה טוב, אם לא.. גם לא נורא את רובן ניתן לתקן לבד ובקלות עם קצת ידיים טובות.
אני החזקתי כזה כ 7 שנים, אם נקזז עלות טיפולים, שיפורי שטח ושידרוגים שונים של בושינגים וכד' לא מאמין שעברתי את ה 10K ₪ תיקון תקלות בכל התקופה.

asafk

31-08-13, 13:59

פסקת הסיכום שלך, רמי... נשמעת כמו ציטוט מפורום לנדרובר... או איסוזו דיזל... או...

בקיצור
אף יצרן לא עושה רכבים שיחזיקו מעמד יותר מכמה שנים. אחרי זה מתחילות הצרות. כל רכב וצרותיו הוא

אסף.

grand

31-08-13, 14:23

אסף.
זה נכון, אין רכב שטח מושלם, כל אחד וצרותיו, השאלה מה עדיף? לחטוף התאבדות מנוע סטייל טרופר או פטרול עם נזק בכיס של עשרות אלפי שקלים?
או לקחת משהו שידוע שאינו מושלם, אך לפחות יש ידע, חלקים זולים, וללא בעיות סדרתיות יקרות. זה רכב שלפחות אצלי נתן שנים שקטות ללא הוצאה כלל, ושנים עם תקלות , אך תקלות של אלפי שקלים בודדים.
למרות חיבתי הרבה למותג JEEP, אני כבר "אחרי"... היה לי WJ כמו שליואב היה דיסקו, בדיעבד האם הייתי רוכש שוב? אז כן וחזק!!

גם אני בצומת דרכים, בוחן אפשרויות לרכב טיולים בלבד שיעמוד כל השבוע בתקציב שפוי.
את האמת... משהו שיעמוד בסטנדרט שהורגלתי אליו עם סרן "חי" מקדימה ומתלים גמישים כמו שאני אוהב פשוט אינו קיים ברמת תקציב כזאת למעט האינדיאנים.
אישית הרצון הוא JK, מעשית המחיר עדיין יקר מדי, לכן לא נותר רק לשבת על הגדר ולחכות בסבלנות לראוי, ושזו גם המלצתי ליואב, עכשיו חגים , קח את הזמן, סע לטייל עם חברים בעלי רכבים המעניינים אותך, ובסבלנות תמצא את הנכון לך.
בהצלחה.

יואב פולס

31-08-13, 14:38

... ושזו גם המלצתי ליואב, עכשיו חגים , קח את הזמן, סע לטייל עם חברים בעלי רכבים המעניינים אותך, ובסבלנות תמצא את הנכון לך.
בהצלחה.

סססאמם החברים שלי. קנו לנדרוברים כי איזה מפגר המליץ להם...אין חפזון.
נעשה את זה לאט, ונמתין לאותו אחד שיתיישב טוב גם בהרגשה, וגם בפרקטיקה.

raanan

31-08-13, 14:54

שלום חברים,
כזכור הטויוטה 100 נמכרה, לפניה היה פאג'רו 97', לפניו TD5, לפניו TDI300 עם EDC, לפניו TDI300 בלי EDC, לפניו דיפנדר TDI200, לפניו דיפנדר בנזין, לפניו לאדה ניבה...כעת מחפש רכב שטח אחר, רק לשטח. ליומיום יש רכב פרטי חסכוני ודנדש. רכב השטח יעמוד כל השבוע ברחוב בלי שמישהו יתעניין בו
דרישות - אמינות. לא רוצה להתעסק עם הרכב יותר מדי.
לא רוצה רכב למוסכי 'גורו' ועוסקים בלחשים.
בנזין או דיזל.
רוב הזמן נוסע לבד או עם עוד בנאדם.
תקציב - סביבות ה 50.0 אלף שקלים, אפשרות לחריגה קטנה למעלה, רצוי חריגה גדולה למטה. לא לתקציב של 75.0 אלף.

עם ניסיון כזה עשיר, נשאלת השאלה, מה היה חסר בכול רכב שדינו היה להימכר ...

חייב LOW. נוסע לטייל ולא מחפש אתגרים מיוחדים. הרכב צריך לעלות עצמונית מעלות כמו עשוש. ורדית - שיגררו אותו עם כננת מצידי. מחמל וזיק - לא בתפריט.
בעל פוטנציאל לשיפורים כמו נעילות, הגבהות וכד'.

רצוי רכב שאינו קורץ או קוסם לאנשים רעים שרוצים לקחת אותו בלי לשלם.
רצוי רכב בשנתון חדש ככל האפשר. כמובן שהדבר שמשנה באמת זה מצב הרכב.

רעיונות נוספים שלא חשבתי עליהם?

אין חפזון.
נעשה את זה לאט, ונמתין לאותו אחד שיתיישב טוב גם בהרגשה, וגם בפרקטיקה.
צודק !
וטרופר בנזין קצר יתאים כמו כפפה ...
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=79049&p=532929&viewfull=1#post532929

בהצלחה בבחירה
רענן

יואב פולס

31-08-13, 15:04

שאלה טובה, רענן.
הניבה נמכרה. נו טוב, צריך להסביר?
הדיפנדר בנזין - נמכר בגלל מחיר הדלק...כן. ליטר בנזין עלה המון. איזה 2.30 ש"ח. הסולר היה זול משמעותית - 80 אגורות או משהו כזה.
הדיפנדר דיזל נמכר כי חברתי, עוד טרם הפכה לאישתי ציינה / רמזה בעדינות כי לא ביקשה לצאת עם נהג אוטובוס.
הדיסקברי TDI 300 ללא EDC נמכר כי היה 3 דלתות, ונולדה לנו ביתנו הבכורה.
הדיסקברי TDI 300 עם EDC נמכר כי קיבלתי בונוס כלשהו בעבודה, והחלטתי להתפנק בדיסקברי 2 ES
הדיסקברי 2 ES נמכר כי התברר שההוצאה לרכישתו היתה ההוצאה הכי קלה באחזקתו.
הפאג'רו נמכר כי נפלה לחיכי הזדמנות להגשים חלום בצורת טויוטה 100 שהחליפה הן את הפאג'רו שהיה רק לשטח והן את הניסאן מקסימה שהיתה ליומיום.
הטויוטה 100 נמכרה כשהתפקחתי מהחלום וגיליתי שאני חולם חלום של מישהו אחר.
אז רכשתי לעצמי קיאה ריו 1.2 ידני, חדש, בשביל הנסיעות בית-עבודה-ילדים, ואני שוב מחפש משהו לשטח...

ואולי התשובה האמיתית היא שאני קצת 'היפר אקטיבי'...

raanan

31-08-13, 15:12

שאלה טובה, רענן.
הניבה נמכרה. נו טוב, צריך להסביר?
הדיפנדר בנזין - נמכר בגלל מחיר הדלק...כן. ליטר בנזין עלה המון. איזה 2.30 ש"ח. הסולר היה זול משמעותית - 80 אגורות או משהו כזה.
הדיפנדר דיזל נמכר כי חברתי, עוד טרם הפכה לאישתי ציינה / רמזה בעדינות כי לא ביקשה לצאת עם נהג אוטובוס.
הדיסקברי TDI 300 ללא EDC נמכר כי היה 3 דלתות, ונולדה לנו ביתנו הבכורה.
הדיסקברי TDI 300 עם EDC נמכר כי קיבלתי בונוס כלשהו בעבודה, והחלטתי להתפנק בדיסקברי 2 ES
הדיסקברי 2 ES נמכר כי התברר שההוצאה לרכישתו היתה ההוצאה הכי קלה באחזקתו.
הפאג'רו נמכר כי נפלה לחיכי הזדמנות להגשים חלום בצורת טויוטה 100 שהחליפה הן את הפאג'רו שהיה רק לשטח והן את הניסאן מקסימה שהיתה ליומיום.
הטויוטה 100 נמכרה כשהתפקחתי מהחלום וגיליתי שאני חולם חלום של מישהו אחר.
אז רכשתי לעצמי קיאה ריו 1.2 ידני, חדש, בשביל הנסיעות בית-עבודה-ילדים, ואני שוב מחפש משהו לשטח...

ואולי התשובה האמיתית היא שאני קצת 'היפר אקטיבי'...

שמע, אתה ממש התאום של חברי הטוב ליאור (רמז, מכר לניק את הטרופר שברבות הימים נקרא ביגי ...),
לדעתי, תוכלו לחסוך המון כסף (כול אחד לחוד וכזוג בפרט) על כורסת ה .....
ובנימה אופטימית, שאלו יהיו רק הצרות שלנו לשפיכת הכסף ....

רענן

SharonEden

01-09-13, 00:04

יואב, מה לגבי רודיאו?
לדעתי לרודיאו וטרופר אין מתחרים ביחס עלות/תועלת, אך הרודיאו אמין בהרבה מטרופר דיזל ומצד שני אין לו את הגיר המושמץ של טרופר בנזין (ונראה טוב יותר לטעמי). יתרון נוסף שלי הוא מאוד חשוב, הוא קצת יותר קטן מהטרופר ומרגיש הרבה יותר קטן.
לגבי עבירות, ההבדל העיקרי הוא במהלך המתלה מאחור, אבל הוא לא פראייר. הגבהה, מיגון ואם תרצה גם נעילה (קל יותר להשיג מהטרופר) והוא עונה לך על הדרישות.

raanan

01-09-13, 02:52

יואב, מה לגבי רודיאו?
לדעתי לרודיאו וטרופר אין מתחרים ביחס עלות/תועלת, אך הרודיאו אמין בהרבה מטרופר דיזל ומצד שני אין לו את הגיר המושמץ של טרופר בנזין (ונראה טוב יותר לטעמי).
רודאו עם מנוע בנזין, לכן השוואה לטרופר בנזין רלוונטית . לא לטרופר דיזל.
לגבי הגיר, הגיר ברודאו זהה לטרופר בנזין עד שנת 2002 .

לגבי נראות, לטעמי רודאו (כמו XJ ) מזכיר סטיישן מוגבה ולא כמו ש SUV צריך להראות (גבוה, רחב, חלל גדול. בקיצור, אוטובוס זעיר ...)

רענן

SharonEden

01-09-13, 19:14

רודאו עם מנוע בנזין, לכן השוואה לטרופר בנזין רלוונטית . לא לטרופר דיזל.
לגבי הגיר, הגיר ברודאו זהה לטרופר בנזין עד שנת 2002 .

לגבי נראות, לטעמי רודאו (כמו XJ ) מזכיר סטיישן מוגבה ולא כמו ש SUV צריך להראות (גבוה, רחב, חלל גדול. בקיצור, אוטובוס זעיר ...)

רענן

צודק לגבי הגיר בבנזין, אבל החל ממתישהו ב 2003 הוחלף לגיר האמין יותר של הדיזל. יש לא מעט גיפים שנת 2004 עם מאה וקצת אלף ק"מ במחירי רצפה.

לגבי הנראות רענן, על חוסר טעם וחוסר ריח אין מה להתווכח :D

שלמי

03-09-13, 14:44

הייתי שמח ל TJ או לטויוטה סדרה 70 אבל הם מעבר לתקציב.

אני אמנם משוחד, אבל ממליץ לך לבדוק את המחירים של ה 73, זה רכב שעונה על כל מה שביקשת.
היום מפרסמים ביד2 75 במחירים של 60 - 65K, זה לפני מו"מ כמובן (לא מכיר את הרכבים הספציפיים ו 75 גדול מדי למה שאתה מחפש)
לדעתי שווה לחפש בסבלנות 73 במצב טוב, יכול להיות שיש עוד מוכרים שחיים בסרט של פעם, גם הם יתעוררו בסוף
בהצלחה בכל מקרה

יואב פולס

03-09-13, 15:05

שלמי תודה,
כן, גם אני מייד חשבתי על סדרה 70.
73 או 75 - הייתי מנסה לרכוש.
שוחחתי עם כמה מוכרים, הם עדיין חיים בסרט.
אחד שמפרסם את האוטו שלו ב 60.0 ורושם גמיש, שוחחתי איתו הוא רוצה 70.0 והמחיר במודעה? וה "גמיש"? - זה טעות לדבריו. זכותו. אני לא אקנה במחיר כזה.

אני מתכוונן כרגע לכיוון של איסוזו רודיאו. יש מכוניות עם ק"מ נמוך מאוד, ויד נמוכה, במחירים מצחיקים. נעילה, הגבהה וצמיגים טובים והוא יענה על הדרישות.
לחלופין - היילקס יפה ושמור.
היתרון של הרודיאו - האישה תוכל לנהוג עליו מדי פעם.
היתרון של ההיילקס - האישה לא תוכל לנהוג עליו מדי פעם.

עדיין מחפש.

אסף ד.

03-09-13, 15:22

טוב יואב, אז מאז שהמלצת לי על ה TD5 אחרי שאמיר מרסיק מבנק לאומי שלך אותי אליך אני עוד נוסע על הבהמה...
גרנד יהיה לך צפוף בהשוואה ל 100 ולבהמות האחרות, בגדול כל הבהמות הקשישות צריכות יד מלטפת ויד שניה להחזיק את הארנק שכולנו נצליח להחזיר את ההלוואות שלקחנו מבנק לאומי... פחחחחח...

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

יואב פולס

03-09-13, 15:26

טוב יואב, אז מאז שהמלצת לי על ה TD5 אחרי שאמיר מרסיק מבנק לאומי שלך אותי אליך אני עוד נוסע על הבהמה...
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

בפתחו של יום הכיפורים, אוטוטו, אני מבקש ממך סליחה ומחילה. באמת שהמלצתי בהתאם למידע היה ברשותי אז, וגם בהתאם לדברים שרציתי להאמין בהם.
חבר, אנא סלח לי...
:-)

אסף ד.

03-09-13, 15:38

נסלח נסלח הכל מאהבה, בזכותי שיפצו להפליא את סניף לאומי ברעננה, אפשר קפה ועוגה בסניף...?

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

נמרוד

03-09-13, 16:01

איסוזו רודאו ?!

קצין בכיר כמוך?

למה לא תיקח משכנתא, תעבור לצפון העיר?

יואב פולס

03-09-13, 16:48

נסלח נסלח הכל מאהבה, בזכותי שיפצו להפליא את סניף לאומי ברעננה, אפשר קפה ועוגה בסניף...?

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)
ברור שאפשר. רק תבוא. שחור או נס?

ניצן40

03-09-13, 16:53

2 הסנט שלי הם:
עם ה 100 הגעת לפיק של הנוחות העידון וכ"ו (לדעתי מתסכל מידי לרכוש רודאו ודומיו כול הזמן תהיה עסוק בהשוואות )
שווה לחזור לפשטות = היילקס עד 97 או דפנדר פתוח

אסף ד.

03-09-13, 17:08

יואב, תנסה להזכר במה אהבת לנסוע יחסית לאחרים שהיו לך, והיו כמה, חדש ולא מוכר יכול להפתיע אותך, עם מה שנסעת בעבר אתה יודע להתמודד, כספית ובידיים שלך או מוסכניק שפוי (לא רופא אליל)
יותר קל לטפל נפשית ומעשית, ובעיניים פתוחות למה אתה נכנס, יודע מה לבדוק לפני הרכישה, מה לתקן במידית ומה דורש דיחוי.
כל הבהמות כבר לא ליסינג דנדש...

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

יואב פולס

04-09-13, 11:36

במה אהבתי לנסוע ביחסית לאחרים? בוולוו 940 ובניסאן מקסימה...

מאחר ואני לא ממהר, נמתין לאותו רכב שישלב גם מחיר הגיוני, גם מצב תקין, וגם שלא יכאב לי הלב עליו. כמעט כל האופציות פתוחות.

דרור ברלי

04-09-13, 11:43

נו, זה ברור, תמיד רצית סופה.

רוכברודאו

04-09-13, 17:17

יואב. אם אתה הולך על רודאו אז קבל:
- רק 2003 ומעלה עם עדיפות ל 2004 וזאת עקב החלפה לגיר יפני שעדיף עשרות מונים על הגיר פח אשפה שהגיע בדגמי 2002
- נקודת התורפה של הרודאו (מלמטה) היא מיקום מיכל דלק נמוך. מיגון שלו זה הדבר הכי חשוב לדעתי (יש כאלה לאספיר /גטוס וכו)
- במנוע נק תורפה עיקרית היא חיישני חמצן (יש 4 כאלה). ת'כלס אתה יכול לנסוע מצויין גם אם כולם תקולים (המחשב יודע לעקוף את החיישנים)... אין מה לרוץ לתקן אבל קח בחשבון לנסוע עם נורת כתומה יפה שכתוב עליה : בדוק משהוא..).
- לבסוף האתר המוביל לדעתי לשיפורי רודאו נמצא איך לא בארה"ב. שוטט שם ותבין איזה שיפורים קיימים לרכב ובאיזה עלויות: https://www.independent4x.com/Isuzu-Store_c_8.html

אבשלום

יואב פולס

05-09-13, 11:40

אבשלום, שנה טובה ותודה. ההתלבטות כאמור היא גדולה. אני מניח שאם יגיע רודאו 2004 במחיר טוב הוא יהיה אופציה רצינית, כמו גם טויוטה 100 בנזין במחיר טוב...
לגבי סופה, מממ...מממ...יש לי וטו רציני מהאישה. אחרי שרכשתי קיאה ריו ידנית על אפה וחמתה אני לא בטוח שכדאי לבדוק את הסובלנות.

ד ו ר ו ן

05-09-13, 12:28

נסעת פעם ברודיאו?
מנסיון קצר יחסית, של יום נסיעה בדרכים משובשות הרושם שלי היה שחייבים לשפר לו את המתלים כדי לקבל איכות נסיעה נורמלית.
הרכב הזכיר לי טנדר של פעם בהתנהגות.

דרור ברלי

05-09-13, 12:41

ועוד לא דיברת על ההיגוי שלו.
ועל הברקסים שלו.
ועל מרווח הגחון שלו.
ועל מהלך המתלים שלו.
לא מבריק בשום פרמטר.
אם כבר איסוזו - קח טרופר בנזין וזהו. אפילו קצר. לפחות יהיה לך באמת נוח.

אסף ד.

05-09-13, 20:10

TD5

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m/)

ofiredri

05-09-13, 20:32

תגשים חלום - לך על ה TJ שטעמת בארה"ב. לדעתי הוא (!!) המוהיקני האחרון. שילוב של איכות וספרטניות של JEEP. ולא בגלל שיש לי.
שפר אותו לאט ונכון. אם אפשר רוביקון, אם לא, שפר אותו לרמה של הרוביקון. הייתי ממליץ על LJ אבל אפשר להגיד שהם לא קיימים בארץ.
המחיר שלהם ירד מאז כניסת ה JK.

מומלץ בחום.

KOOKE

05-09-13, 20:35

רכב שלישי לטיולים בלבד זה קונספט אחר והלך רוח אחר. לא חייב פינוקי כביש לא חייב תא נוסעים של פרייבט וכו׳

דיפנדר קצר- בול מה אתה צריך....

ofiredri

05-09-13, 20:38

תגשים חלום - לך על ה TJ שטעמת בארה"ב. לדעתי הוא (!!) המוהיקני האחרון. שילוב של איכות וספרטניות של JEEP. ולא בגלל שיש לי.
שפר אותו לאט ונכון. אם אפשר רוביקון, אם לא, שפר אותו לרמה של הרוביקון. הייתי ממליץ על LJ אבל אפשר להגיד שהם לא קיימים בארץ.
המחיר שלהם ירד מאז כניסת ה JK.

מומלץ בחום.

זרקו

05-09-13, 21:01

יש דווקא LJ למכירה אבל לא במחיר שפוי.

דרור ברלי

05-09-13, 21:05

אכן, המחיר שלהם ירד. מה זה ירד... סוף סוף אפשר למצוא TJ במחיר של JK...

shlomov36

08-09-13, 16:13

רכב טוב ונוח שלא ימשוך את העיין זה סאניונג קורנדו ניתן לשפרו בזול מחיר קניה זול ובצועים בשטח לא נופלים מהגדולים והיקרים והחשוב עמינות ונסיעה בכביש נוחה אך לא מהיר לי יש רכב כזה ועלתי איתו את כל המעלות שציינתה כולל זיק בהצלחה

יואב פולס

08-09-13, 23:14

אם כבר הזכרת סאנגיונג אשמח לקבל קצת יותר פרטים על הקוראנדו, וגם על האקטיון שנמכר במחיר מאוד אטרקטיבי.
נכון שהאקטיון אינו חיית שטח מובהקת, אבל נראה על פניו, וגם מקריאה כאן : http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1769-jeepolog-archive אולי זו קניה מעניינת? (צמיגים גדולים יותר, הגבהה קלה, ו...?) יש מכוניות משנת 2009 שנמכרות במחיר מצחיק. כבר אמרתי שאני לא פוסל שום רעיון.

יואב פולס

09-09-13, 20:12

אנשים הזויים - בהמשך לחיפוש אחרי רכב טשח אני מתקשר למכוניות שאני רואה וחושב שאולי יתאימו. התקשרתי לבעלת פראדו קצר. היא מבקשת 65.0 אלף שקלים. אני שואל אם היא יודעת מה המחירון, היא עונה שבסביבות 43.0 או 44 אלף שקלים (המחירון של חודש קודם הוא 40.0 אלף) - ולמה את רוצה כל כך הרבה?
"אנחנו מאוד אוהבים את האוטו, מוכרים אותו בנסיבות מצערות. הוא ממש בון-בון. לא תצטער..." . הזויה.

יוש

09-09-13, 20:40

יואב,

צר לי, אבל היא לא.

בלי להיכנס לדיון אם רלוונטי או מוצדק,
אם אתה חושב שתמצא פראדו במצב סביר ב 40K, המציאות תכה בפניך.

יש כוחות שוק ובלנדקרוזרים מ 99 עד ימינו אנו המחירים בשמיים ושומרים עליהם יפה מאד.

תשווה JK מודל 2007 ל LC120 באותו מודל.
תמצא פער של 20K במחירון לטובת הטויוטה ופער של 40K בפועל.

ואתה חושב שאנשים לא משלמים?

אתה יכול להגיד שאין לזה הצדקה (ואני מסכים לזה). אבל אז המציאות הזויה, לא האנשים.

אגב, אם תקנה אותו, באמת לא תצטער - חוץ מהנקנוק במחיר :p

raanan

09-09-13, 20:48

אנשים הזויים - בהמשך לחיפוש אחרי רכב טשח אני מתקשר למכוניות שאני רואה וחושב שאולי יתאימו. התקשרתי לבעלת פראדו קצר. היא מבקשת 65.0 אלף שקלים. אני שואל אם היא יודעת מה המחירון, היא עונה שבסביבות 43.0 או 44 אלף שקלים (המחירון של חודש קודם הוא 40.0 אלף) - ולמה את רוצה כל כך הרבה?
"אנחנו מאוד אוהבים את האוטו, מוכרים אותו בנסיבות מצערות. הוא ממש בון-בון. לא תצטער..." . הזויה.

או הו , איך שגלגל מסתובב לו ... מסתובב, מסתובב ...
זכור לי איזה טויוטה 100 ישנה שהוצעה למכירה במחיר שאפילו שוד כספת בסניף בנק ברעננה לא יספק ....

רענן

יואב פולס

09-09-13, 20:56

בכל רגע נתוך יש כמה עשרות פראדואים למכירה ו...אף לא 100 אחד.

יוש,
אם יהיה רכב כזה עם ק"מ נמוך, ובאמת במצב מיוחד, אני מוכן לזנוח את ה"תורה" של המר"ן לוי יצחק, ולשלם בהתאם ליכולתי.
לא התרשמתי בזה שהרכב הספציפי אכן שווה משהו מיוחד למעט "אנחנו מוכרים בנסיבות מצערות והרכב ממש בונבון". זה לא יגרום לי לפתוח את הארנק.
נעילות, הגבהות, מיגונים, צמיגים - כן. "לא ראה שטח" - לא עושה עלי רושם.

יואב פולס

20-10-13, 22:05

המסע הסתיים.
היום נחת בחצר פראדו קצר, שנת 2000.
מקווה שלא אתאכזב.
מבטיח לעדכן האם באמת שווה את המחיר המופקע שמבקשים (ושילמתי) עבורו.
עכשיו צריך להתחיל להכין אותו לשטח.

raanan

20-10-13, 22:33

בשעה טובה ! תתחדש !
סע בדרכים טובות

רענן

זרקו

21-10-13, 06:32

מברוק!

יואב פולס

21-10-13, 10:43

תודה.
כמו שהפאג'רו Q 2500 קיבל כבר בנסיעה הראשונה את כינוי "עגלול", הפראדו מקבל את הכינוי "הקסטנייטה" ע"ש הרעשים מהדשבורד המנגן לו במקצב מרגש.
למרות שבבדיקה מקצועית הוא יצא סה"כ במצב טוב, האוטו כבר במוסך. טיפול בנזילת מים, החלפת שמן במסרק הגה, בלמים ועוד ירקות.
סססאמו, כמה רעש הוא עושה, הטרקטור.

מוני אורבך

21-10-13, 11:19

על ידי חיזוק איזורים מסוימים בדשבורד אתה משקיט אותו לחלוטין.
לראיה, אני קניתי פראדו שעבר את החיזוקים האלו על ידי הבעלים הקודמים, והוא שקט לגמרי!
אין לי מושג מה הם האזורים הללו (אני לא עשיתי את החיזוק) אבל יש לי הוכחה שהדש יכול להיות שקט..
נזילת מים, תקן במהירות המרבית. ברוב אם לא בכל הפרדו שראיתי לא היו נזילות כלל.
אם יש נזילות כדאי לבדוק לעומק את כל מערכת הקירור, אולי יש עוד "הפתעות"
מסרק הגה - בדוק טוב שאין נזילה מהחלק העליון שלו (מועד לפורענות)
נקה את הגומיה העליונה בכל מקרה.
לא מכיר את המנוע של ה 125 כוח סוס אז אין לי דגשים או טיפים לגביו.

אסף ד.

21-10-13, 12:33

תתחדש, יש rave ליפנים???
בדיחה של בעלי לנדרובר למי שלא מכיר...

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

יואב פולס

21-10-13, 14:04

מה לא להמליץ לי:
...לא טויוטה פראדו.
.

אני הכי אוהב להיות עקבי...
מוני - האוטו כבר במוסך לטיפול בדברים החשובים בדיוק כפי שציינת - הגה ומערכת קירור תקינה.
יתר הדברים בקסטנייטה יטופלו בהמשך.

ליאור מ

23-10-13, 21:19

ממזר... לכבוד היומולדת פינקת את עצמך...
תמשיך לענג את עצמך :)

יוש

23-10-13, 21:29

יפה,
מזל"ט.

אין מה לעשות - מי שמבין ויודע מה טוב ומחפש משהו מ"הישנים" בסוף נופל לפראדו או ל WJ :p

בקיצור, אפשר לומר שעכשיו, שנה וחצי אחרי, סיימתי בגדול לשפצר את הפראדו הקצר שלי מפנים ומבחוץ.
אני מבין שיש לי עסק עם רב נסיון,
אבל אם תרצה רעיונות, עלויות וכו' בהקשר זה,
תפדל.

KOOKE

24-10-13, 07:22

נו שויין.... הלכת עוד פעם על ההגיון ולא על הרגש ..... יאללה מברוק, תתחדש וסע רק בדרכים טובות...

וכמובן מז״ט.