צפייה בגרסה מלאה : פרויקט סופה 2
שלום לכולם.רציתי לשאול אם מישהו מכיר מקצוען אמיתי בפיברגלאס . יש לי סופה 2 פתוחה ולא בא לי להחזיר את הסגירה של תער נצרת. אני מחפש מישהו מקצועי שאפשר לראות עבודות קודמות שלו . אני לא מחפש מציאות או מחיר זול וזאת כיוון שהרכב הזה ישאר אצלי לנצח ! אני מקווה. אשמח מאוד לקבל עזרה ויעוץ בנושא . תודה מראש וגמר חתימה טובה .
הייתי בדילמה דומה לשלך לפני כמה חודשים.
כשרציתי להרכיב סגירת פיבר מגב לסופה שלי.
העסק לא פשוט ואכן דורש התעסקות, במיוחד אם הסגירה לא באה במקור על הרכב הספציפי (התאמת דלתות, התאמה לבודי ולשמשה.. כאב ראש).
גם אני חיפשתי מישהו רציני בתחום,
לצערנו עולם הג'יפים היום לא מאפשר לבעלי מקצוע בפיברגלאס לחיות ממנו..
ממליץ בחום ליצור קשר עם לישי, הוא חבר כאן בפורום וגם ב CJCLUB.
איש טוב, ידיים טובות ובעל מקצוע רציני.
שכחתי לציין שיש לי את הסגירה שיוצרה בנצרת וכמו כן את חמשת הדלתות והכל מתאים פיקס ואטום כמו שצריך פשוט רציתי להנמיך את הגג שיראה כמו ברנגלר ארוך העניין הוא שהסגירה המקורית ממש מכוערת בעיניי
את הסגירה המקורית עשו בברקן ככל שאני זוכר.
אסף.
הייתי שם קוראים למקום ניתוב ולאחראי רפי אבל הוא לא רוצה להתעסק בזה למרות שאני קליינט שלהם בנושא הטנדרים אולי יש למישהו השפעה עליו?
אני חושב שאתה עושה טעות רצינית.
תבדוק טוב שלאחר השינוי ניתן יהיה לשבת מאחורה מבלי לתקוע את הראש בתקרה וגם לראות משהו מהחלונות.
העבודה שאתה מתאר מצריכה שינוי מהותי בסגירה= המון עבודה = הרבה כסף.
תחשוב עם עצמך למה אתה רוצה סופה 2 סגורה ואם ברזנט טוב לא יספיק לך.
קודם כל תודה על התגובות ולעניין הרכב אז ככה כפי שהוזכר כבר הורדתי את הגג והנמכתי את הכלוב ויש לי גם כיסוי ביקיני לרכב אבל אני חושב על החורף וגם באמצע הקיץ ויתרתי על הרבה זמן בשטח עם הרכב אציין בנוסף שהייתי גם אצל רוקי מרחובות במטרה להתאים ברזנט של רוביקון ארוך { אותו מרחק סרנים } ועדיין יש בעיה . יכול להיות שהבעיה היא אצלי אני רוצה שהרכב גם יראה טוב וגם יהיה דו שימושי פתוח וסגור ולא חשוב המחיר רק האיכות . הרכב הזה=החופש שלי
יש בנצרת בעל מיקצוע אמן ואומן בנושא סגירת ברזנטים
סוהיל עלי
גילוי נאות-אני לקוח מאוד מרוצה שלו והוא ייצר עבורי את סגירת הברזנט לסופה שלי שיש לה כלוב התהפכות תוצרת רוק סוליד
כך שסטנדרטי זה לא
יפה?מאוד
תמונות במהלך השבוע
כן סופה 2 אזרחית בגלל זה הבלאגן . לרנגלר רגיל לא בעיה למצוא סגירה או ברזנט יוסי תגיד היית צריך להשאיר את הרכב? אני לא חושב שאוכל להשאיר .הייתי מעלה תמונה אם הייתי יודע איך
דבר עם גל cj64 הוא יכול לעשות לך פיבר ואולי גם לקנות ממך את הסגירה שלך
snirjeepdreamer
16-09-13, 21:12
ישנם הרבה אופציות גם יפות וגם פרקטיות.
אתה יכול להתקשר ואני אשמח לפרט לך. ע"ג השרשור זה פשוט יהיה מ-א-ו-ד ארוך.
מעבר לזה שאם אתה רוצה דווקא פיבר, קיים מועדון מיוחד של פריקים לדבר שבונים
הרבה דברים מפיבר ואני מאמין ששם גם תוכל למצוא בעל מקצוע ראוי.
הייתי מעלה תמונה אם הייתי יודע איך
אנחנו מאוד רוצים תמונות!
תביט כאן -
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=66133
ואם עדיין לא תצליח, שלח לי ואני אעלה.
GodsFather
16-09-13, 23:01
מעבר לזה שאם אתה רוצה דווקא פיבר, קיים מועדון מיוחד של פריקים לדבר שבונים
הרבה דברים מפיבר ואני מאמין ששם גם תוכל למצוא בעל מקצוע ראוי.
איך השם של המועדון הזה ? יש להם אתר ?
אפשר ליצר לך כל מה שאתה רוצה ,רק אם תרצה,גל,cj64
שלחתי לאמנון תמונות עם ובלי סגירה אני מקווה שהוא קיבל אותן ויוכל להעלות אותן לכאן
בוא נעשה עסק תשיג גם לי כמו שלך ועלי כל השינויים בשניהם , מה דעתך ?
רציתי להנמיך את הגג עד קו המרזב זה אפשרי?
בוא נעשה עסק תשיג גם לי כמו שלך ועלי כל השינויים בשניהם , מה דעתך ?
יש לך מושג כמה עלה לי?
יש לך מושג כמה עלה לי?
חחחח שכחת שדיברנו על זה פעם ? לא ניראה אפשרי שיפול עוד אחד כזה (מזל זה לא הצד החזק שלי ....) אני נהנה מהתקדמות בפרוייקט ,נראה טוב
בסוף כרגיל אני אעשה את זה לבד
היום חתכתי את חגג והנמכתי אותו לבד עכשיו מגיע רגע האמת האם הוא יבוא לי טוב בעין אנסה להעלות תמונות מחר
אם אתה צריך עזרה אני פנוי בשישי,,,גל
היום חתכתי את חגג והנמכתי אותו לבד עכשיו מגיע רגע האמת האם הוא יבוא לי טוב בעין אנסה להעלות תמונות מחר
כל הכבוד!
ברגע אם חתכת, אז כבר לא תהיה לך בעיה לחבר חזרה- בסוף זה כול'ה פיברגלס.
כל הכבוד על היוזמה.
אגב, אמרו לי שאצל השכנים שלך יש בעל מקצוע בפיבר, סביר שהוא בעיקר עושה מגלצות אבל שווה לנסות לאתר אותו לעבודות הפחות נעימות.
(מקווה שהתמגנת כמו שצריך לפני שחתכת את הפיבר... אחרת תתגרד הלילה ..)
החיתוך עבר בשלום וגם יצא יפה מצאתי גם מפעל שמוכן לייצר לי פלטה של פיבר בגודל שאני צריך כולל חיזוקים ופסי חיזוק קישוט למעלה וגם לעשות הכנה לגגון שתהיה מובנת בתוך הפיבר וווו כמובן שלא התגרדתי רק קצת.
קח בחשבון נושא זרימת מים בגג, מרזבים וכו'
שים לב בגגות דומים איך בנו אותם.
לגבי גגון, אני בדיוק מתחיל עם כזה, הפיבר אינו חזק במיוחד (לפחות לא בסגירות פיבר שאני מכיר).
אם אתה בונה גגון לדברים מאוד קלים זה בסדר,
אחרת- כדאי לעשות חיזוקים מהגג דרך הקירות אל הבודי- או לחלופין לבנות כלוב התהפכות שהגגון יתמך דרך הגג אל הכלוב.
העם מתעניין בתמונות.... :)
בהצלחה!
אין עליך ,יא תותח,אני מוריד את הכובע ,כל הכבוד!
גל שלחתי לאמנון תמונות אני מקווה שיהיה לו זמן להעלות אותן תגיד מה דעתך ורציתי גם התייחסות מעמרי הוא גם חזק בעניין
ביצים של יען.
אתה לא יכול לשים פלטה ישרה לגמריי על הגג, כי זה יראה מצחיק וגם תהיה לך שלולית בגג.
ולכן מציע לנסות לקחת את החלק שהיה פעם גג, להוריד ממנו כמה ס"מ טובים ולחבר חזרה.
ככה שתקבל סוג של גג יותר נמוך.
שוב, תוודא שניתן לשבת מאחורה עם הגג החדש שלא תתבאס.
אצלי, עשיתי שמניות באוויר כדי לאפשר לנוסעים מאחורה לשבת בנוחות, והסופה שלי נכון להיום נראית כמו גמל ענק וחום וזה עוד לפני הגגון.
צריך להקפיד על הטכניקה של חיבור הגג לסגירה,
לשכבות של הפיבר ולהמשכיות יש משמעות, תחשוב אולי לחזק את החיבור עם פלאח ארוך שיתפוס את הגג (וישמש אולי כמרזב)
כל הסגירה דרדהל'ה גם ככה, ואני מניח שאתה לא בונה על להתקין אותה בלי אפשרות לפרק....
בכל מקרה, אני מציע לעשות את חיבור של הגג שתבנה אל הסגירה כשהיא מחוברת לבודי- עם דלתות והכל.
אחרת זה עלול ליצור עיוות בסגירה, שיגרום לאי התאמות- בסגירת הדלתות וכו'
(קרה לי בתיקון שעשו לי בסגירה וקצה הגג שלי היה ניראה כמו גג של אוהל)
שווה להתייעץ עם בעל מקצוע לפני החיבור. וגם על הדרך לחזק את העסק.
נ.ב
אם אין לך מה לעשות עם היחידת מזגן הפנימית- אשמח מאוד לקנות אותה ממך לסופה שלי.
למה יראה מצחיק? הרי ברנגלר רגיל או בסופה 3 הגג ישר לגמרי .בנוגע לנוסעים הסר דאגה מקסימום הבת שלי בת 10 מתנחלת שם חוץ מזה נראה שרוב הזמן הרכב יהיה פתוח עם ברזנט .אבל אני רוצה שתהיה לי אופציה לסגור את הרכב בשיא הקיץ או בינואר פברואר. לגבי היחידה למזגן יש לי עוד 2 כאלו אתה מוזמן לבקר . נכון אמרת לגבי החיבורים ולכן אני מתייעץ .יש לי זמן עד ינואר בינתיים אין כמו נסיעה בגיפ אמיתי פתוח...
לא זכור לי שקיים רכב עם גג חלק לגמריי.
ויזואלית זה יהיה משונה, ויראו בקלות כל פגם.
תמיד יש משהו ולא סתם פלטה ישרה.
http://www.autoebid.com/vehImg/b/121-Jeep-Wrangler.jpg
http://www.motocar.co.il/download/pictures/sss_water_1182.jpg
אפשר לשתול על הפלטה שייצרו לך מוטות PVC עגולים ולכסות אותם בפיבר כך שיווצרו קווי אורך על הגג (שגם יחזקו אותו פלאים..)
שלחתי לך הודעה פרטית...
הכי חשוב,
לחבר את הגג לרכב לפני השתלת הפלטה. אולי בכלל שווה להתקין מסגרת ובנות גג נפתח בסיגנון iובסטו
http://www.youtube.com/watch?v=UPJFSBc_Vyw
האמת עולים לי הרבה רעיונות ונראה לי הכי נחמד להתקין גם סאנרוף תודה על הרעיון :cool:
80192כך אני רוצה את הג'יפ
רכב מעניין..קיים גם tj מקורי עם דלתות אחרוה?? או רק בJK
כמה כאלה יצאו מהצבא לאזרחות
8080480805808068080780808; ההמשך . הפראדו הוא רכב גיבוי
80809 בדרך . אתם חושבים שכדאי.?
לא יודע, אני נגד ( אמינות ) אבל שאל את אורן ( מערכות ) הוא בנה כמה כאלה .
אורן דווקא אומר שאין בעיה אבל הייתי רוצה לדעת למה אני נכנס בגלל הקטע של האמינות .שלא תבינו לא נכון. אני מרוצה מהרכב עד הגג ומי שנוסע איתי יעיד על כך .אבל החיידק לא עוזב...
אורן דווקא אומר שאין בעיה אבל הייתי רוצה לדעת למה אני נכנס בגלל הקטע של האמינות .שלא תבינו לא נכון. אני מרוצה מהרכב עד הגג ומי שנוסע איתי יעיד על כך .אבל החיידק לא עוזב...
כן מכיר את החיידק ... אין לו תרופה , משותף למכורים להימורים זונות ושתייה .
בעיקרון זה יעבוד , הרכב יהיה מטוס אבל ישנו חשש לאמינות מנוע ( עבודה בלחצים גבוהים ) וכנראה תצטרך גם בהמשך לשפר מערכת העברת כוח ( צלבים , צריות hd , ...)
שווה לך בשביל להגיע מהר לראש הדיונה ? .... אני לא הייתי מנסה אפילו לעלות :-) .
יש משהו במה שאתה אומר... לגבי המנוע וזה כל הכיף.חדש עולה כמו 4 מרססים משומשים של לאנד קרוזר אז מה כבר יכול להיות.חוץ מזה הרכב עשה 100000 קמ והמנוע הקיים מצויין ומטופל בקנאות.
רכב יפה וייחודי
+1
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2
+1
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2
תודה. אם אני זוכר טוב אז בזמנו לא האמנת שיש כזאת אזרחית זוכר?
תודה. אם אני זוכר טוב אז בזמנו לא האמנת שיש כזאת אזרחית זוכר?
לא זוכר, אבל הגיוני שזה העלה אצלי כמה סימני שאלה.
בכל מקרה כבר מזמן הבנתי שזה אמיתי. סחתיין.
איל
לא זוכר, אבל הגיוני שזה העלה אצלי כמה סימני שאלה.
בכל מקרה כבר מזמן הבנתי שזה אמיתי. סחתיין.
איל
שוב תודה . בכל מקרה עשיתי שמיניות וסלטות להשיג את הרכב והוא כבר 3 שנים אצלי
איך תושבת הקפיץ האחורי מחזיקה מעמד ?
אם אני זוכר נכון זה עקב אכילס של הרכב.
אביחי
sent from TIZ EL NABI
איך תושבת הקפיץ האחורי מחזיקה מעמד ?
אם אני זוכר נכון זה עקב אכילס של הרכב.
אביחי
sent from TIZ EL NABI להזכירך 4 קפיצי סליל אין שום בעיה הרכב מוגבה 4 אינצ
נכון
התכוונתי לתושבת זרוע הרדיוס
באחד הקווים ניסו להשחיל לי דוח נזק ...
sent from TIZ EL NABI now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')
נכון
התכוונתי לתושבת זרוע הרדיוס
באחד הקווים ניסו להשחיל לי דוח נזק ...
sent from TIZ EL NABI now Free (http://tapatalk.com/m?id=10)
אם אתה מתכוון לצבאיות אז אתה קצת רחוק .ברכב שלי לא נשארה שום זרוע מפח כל המתלים הוחלפו
אכן לצבאית ,אלו היחידות שאני מכיר
ולא ממש מחבב........
sent from TIZ EL NABI
אכן לצבאית ,אלו היחידות שאני מכיר
ולא ממש מחבב........
sent from TIZ EL NABI
זה כבר מזמן לא אותו הרכב...והוא גם לא היה צבאי
נכון
התכוונתי לתושבת זרוע הרדיוס
באחד הקווים ניסו להשחיל לי דוח נזק ...
sent from TIZ EL NABI now Free (http://tapatalk.com/m?id=10)
אתה מתכוון לתושבות זרועות הרדיוס התחתונות על הסרנים?
אגב פומפוי שיחקת אותה פרס הגדול בלוטו. אני אכול קנאה... מת על סופה 2, הג'יפ היחיד שהייתי רוצה יותר ממנה זה סופה 3 :)
כן
sent from TIZ EL NABI now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')
בעייה משותפת לכל הג'יפים XJ/ZJ/TJ רנגלרים וצ'רוקים וגראנדים וכל מה שמבוסס עליהם. מחזקים או מחליפים, ראה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=79826
המצב האופייני:
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=80433&d=1380874546
והפתרון:
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=80439&d=1380874560
משום מה לא נראה לי שבצהל יעשו משהו כזה .......לא בסדנאות שבחטמרים לפחות
זה נכון מדי !
sent from TIZ EL NABI now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')
בהזדמנות זאת אם מישהו שמע או יודע איך אני משיג דנה 44 קידמי של t.j רוביקון אשמח לשמוע על כך . ולא אני לא רוצה שום קומבינה וואנדורה וכדומה רק מקורי.
בעייה משותפת לכל הג'יפים XJ/ZJ/TJ רנגלרים וצ'רוקים וגראנדים וכל מה שמבוסס עליהם. מחזקים או מחליפים, ראה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=79826
המצב האופייני:
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=80433&d=1380874546
והפתרון:
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=80439&d=1380874560
הריתוך לא מחליש את הסרן?
סליחה על השאלה,
למה להעדיף סופה סימן 2 על פני רנגלר רוביקון?
אני שואל ברצינות, לא כהקנטה.
סער
אם אתה משווה סופה סימן 2 לJK רוביקון... אז יש שתי סיבות להעדיף אותה - מנוע, וציונות :) ג'יפ J8 עדיף בעיני על שניהם.
פומפוי - הסרן עבה מספיק בשביל ריתוך כזה. מדובר על שדרוג מקובל ונפוץ. אבל כל עוד התושבות המקוריות מחזיקות מעמד ולא מתעקמות - אין סיבה להחליף.
בלי קשר לשום הגיון...
הבנאדם הוא הבעלים של רכב שהוא היחיד בעולם!
זו לא סיבה מספיק טובה?
אסף.
בלי קשר לשום הגיון...
הבנאדם הוא הבעלים של רכב שהוא היחיד בעולם!
זו לא סיבה מספיק טובה?
אסף. אהבתי . רוביקון כל אחד יכול לקנות
80837
בעייה משותפת לכל הג'יפים XJ/ZJ/TJ רנגלרים וצ'רוקים וגראנדים וכל מה שמבוסס עליהם. מחזקים או מחליפים, ראה:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=79826
המצב האופייני:
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=80433&d=1380874546
והפתרון:
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=80439&d=1380874560
חוויתי את המצב האופייני אך יש פתרון קל יותר מאשר לגלח את התושבות המקוריות ולשתול אחרות.
http://www.amazon.com/JKS-OGS115-Front-Mini-Skid/dp/B005TTZN5Y
מדובר במוצר זול, פשוט ויעיל. חשוב להתקין אותם לפני שהתושבת המקומית מתעוותת ;-)
חידה למשתתפים בשרשור:
מי זוכר את השם הרשמי של הדגם הזה לפני שקיבל את התואר סופה 2 בישראל ?
M 241 ?
sent from TIZ EL NABI now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')
לא ...
אני מתכוון לדגם הקונספט של ג'יפ לפני שהפך לסופה 2 צבאית / ממשלתית
הפלטפורמה נקראה tj-l , אבל הדגם המצרי שעליו נבנתה הסופה, עבר שינויים כאלה טאחרים.
הדגם הראשון שהיה בניסוי היה עם בודי מצרי של 3 דלצות, ובתוספת סגירת פיבר. זה היה ג'יפ מחוזק גם בשלדה, גם סרן אחורי דנה 60 , גם מתלים, ועוד ועוד..
משרד הבטחון התעקש שמה שטוב למצרים טוב גם לנו ולא מוכנים לשלם על שום שינוי...
כמה שנים אחרי, עם מגפת סרנים אחוריים שבורים, תושבות מוטות רדיוס עקומות (גם הן היו מחוזקות בדגם הלבן) ועוד ועוד, אף אחד כבר לא זכר מי החליט על הויתור על החיזוקים, ורק האשימו את תע"ר בייצור ג'יפ לא מספיק חזק...
אסף.
גם לא אסף ... הרעיון המקורי להוציא אותו עם שתי דלתות אחוריות נוספות לא היה של תע"ר ולא נולד ב TJL
פופמפוי ?
5 דלתות היה בקונספט אנלימיטד...
אסף.
5 דלתות היה בקונספט אנלימיטד...
אסף.
ממש לא.
5 דלתות קונספט נראה לראשונה כבר ב TJ.
למה להסתפק ב-4 דלתות כשאפשר 6..???...
http://www.backcountryjournal.com/doorsoff504.jpg
http://www.backcountryjournal.com/stretchjeeptj.htm
פומפוי, יש כאן כל מני רעיונות שאתה יכול לגנוב...
http://www.backcountryjournal.com/truckblancoriver1504.jpg
http://www.backcountryjournal.com/rperez4door504.jpg
http://www.ajeepthing.com/images/dakar-big.jpg
http://www.jeepz.com/forum/attachments/items-sale-trade-give-away/13798d1341642015t-2001-4-door-3rd-row-tj-ebay-img_5630.jpg
רק אחד מהם הוא הנכון
AND THE WINNER IS...... DAKAR!
http://www.conceptcarz.com/vehicle/z524/Jeep-Dakar-Concept.aspx
http://www.ajeepthing.com/images/dakar-big.jpg
1997 Jeep Dakar Concept
Compared to the Jeep Wrangler, the Jeep designers have developed the Jeep Dakar concept with two additional doors by stretching Dakar's wheelbase to 108.5 inches, almost 15 inches longer than the 1997 Jeep Wrangler. With a longer wheelbase, the Dakar offers additional space for passengers and their gear. Dakar was given a new windshield, side glass and all-new steel roof. The roof offers a variety of features including a full-length built-in tubular roof rack, as well as a manual canvas sliding sunroof, front-mounted rally lamps, spare tire storage, and strategically-placed access handrails that run the length of the D-pillar. The spare tire is clamped on to the roof bars and features a special sliding mechanism, which allows for easy, quick, no-hassle removal. Other multi-purpose features include a folding shovel integrated into Dakar's front fender, jerricans built onto the rear tailgate, and an adventure module designed to fit inside of the rear door that features a night vision scope, binoculars, flashlight and compass. Dakar's earth-toned interior shares the same rugged characteristics of a 1997 Jeep Wrangler but features wood trim, woven leather seats and Berber carpeting.
איזו הפתעה .לא ידעתי על הדגמים הללו הייתי נותן הרבה להשיג ברזט כזה כמו בכתום אם מישהו יכול להפנות אותי לכיוון אהיה אסיר תודה לא חשוב המחיר האמת הדקר נראה כמו גימיני הכתום מצא חן בעיני
808798088080881ככה נראים המתלים ברכב שלי כפי 808828088380884שאתם רואים אין נזק משמעותי80885
80900תמונה מדליקה מאחד הטיולים מישהו יודע מה זה ?
פומפוי, (יש לך שם??)
הייתי שוקל להסב את מערכת ההגה שלך לכמו שיש ברנגלר JK או דומה.
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=80883&d=1381773162
הפטנט הזה של חיבור "Y" לא ממש מוצלח - בלשון המעטה.
יש קיטים להסבה ל-ZJ ול-XJ, אני מניח שלך זה יהיה משהו דומה.
לדעתי ישפר לך את איכות ההיגוי והיציבות הכיונית פלאים.
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/brakes/xj_wjbrakes03/64.jpg
איל
קודם כל אכן יש לי שם מוטי שנית תודה על הרעיון אבל האמת היא שהרכב מגיב מצויין לרבות ההיגוי אבל זה אכן חומר למחשבה ושוב תודה על התגובות
8098880989עשינו היום מסלול טכני מדהים הרכב קיים את כל ההבטחות אני לא צריך יותר מזה .עכשיו נשאר רק לעבוד ולשפר את הדברים הקטנים וקצת קוסמטיקה ואולי צבע לבן?
נראה מעולה (:
אני הייתי צובע שחור מט וכתום אבל אני עוף מוזר.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
80900תמונה מדליקה מאחד הטיולים מישהו יודע מה זה ?
זיל פצועה...
תדהר.
נראה מעולה (:
אני הייתי צובע שור מט וכתום אבל אני עוף מוזר.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
השבוע ראיתי יגואר XK קבריולט צבועה כתום מט.
נראית זוועה !!!!
השבוע ראיתי יגואר XK קבריולט צבועה כתום מט.
נראית זוועה !!!!
אמרתי שחור מט!
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)
שבוע שעבר נסעתי מולך פה ליד הבית.
הרכב הרבה יותר יפה במציאות מבתמונות (ובתמונות הוא ניראה מצויין!).
אני, פשוט לא הייתי נוגע. :)
שבוע שעבר נסעתי מולך פה ליד הבית.
הרכב הרבה יותר יפה במציאות מבתמונות (ובתמונות הוא ניראה מצויין!).
אני, פשוט לא הייתי נוגע. :)תודה אמרת שתבוא לבקר
80809 בדרך . אתם חושבים שכדאי.?
נקווה שיגיע השבוע וניכנס לסרט חדש נעדכן כמובן +תמונות
פומפוי (מצטער, לא זוכר את שמך)
רכב מעניין שכזה ראוי וחייב לקבל קצת סיפור רקע עליו.. מה גם שמאוד מעניין אותי לדעת ולבטח גם אחרים איך רכב כזה התגלגל למצב אזרחי ואיך הגיע לבסוף לידיים שלך?
תן בקצרה את ההיסטוריה שלו.. חתיכת דבר יש לך ביד.. לפחות תשתף אותנו בתמונות נוספות ובקצת רקע..
שיהיה על מה לחלום :)
תמשיך להנות מהרכב!
רמי
היום סוף סוף נשלח הגג לעבודת הפיבר גלאס אני מקווה מאוד שיצא טוב נתתי לאחד הטובים בתחום ואני אעדכן בהמשך ונכון אני עוד חייב לכם את הסיפור על הרכב הזה ויש באמת סיפור נחמד
איזה קטע . באחד הקישורים פה באתר שמחתי למצוא תמונות של הרכב שלי כפי שיצא מהמפעל להזכירכם הרכב הוא אב הטיפוס שנמסר למשטרה בזמנו
81876
איזה קטע . באחד הקישורים פה באתר שמחתי למצוא תמונות של הרכב שלי כפי שיצא מהמפעל להזכירכם הרכב הוא אב הטיפוס שנמסר למשטרה בזמנו
נקווה שיגיע השבוע וניכנס לסרט חדש נעדכן כמובן +תמונות
היום סוף סוף הגיע המשלוח מארהב 40 קילו שוקל הקיט 3300 שח מיסים ועכשיו אני שואל את עצמי אם כדאי להרכיב על הרכב
80809 בדרך . אתם חושבים שכדאי.?
במציאות נראה ענקי וים של חלקים
ואו קיט מטורף יחסית למחיר.
לכמה כ״ס אתה מתכוון להגיע?
אתה משנה עוד משהו במנוע?
מזרקים, משאבת דלק, טלטלים משהו?
נשלח מה iPhone שלי ע"י Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
היום סוף סוף הגיע המשלוח מארהב 40 קילו שוקל הקיט 3300 שח מיסים ועכשיו אני שואל את עצמי אם כדאי להרכיב על הרכב
3300 המחיר כולל מיסים? או שזה 3300 המיסים בלבד?
הצחקתם אותי. רק המיסים 3300 הכל ביחד עובר את ה 10.000 דרך אגב מספיק לי 300 כח סוס ולפי המפרט אפשר להגיע ל450 ועוד משהו קטן 'מגיע בתחילת החודש קיט לונג ארם
GodsFather
29-11-13, 23:54
רק בשביל להבין...כמה סוסים יש היום ?
השלדה תעמוד ב300-450 סוסים? כי שאר המכלולים נראה לי יצטרכו איזה חיזוק או שניים...
מגניב זה יהיה בכל מקרה :)
רק בשביל להבין...כמה סוסים יש היום ?
השלדה תעמוד ב300-450 סוסים? כי שאר המכלולים נראה לי יצטרכו איזה חיזוק או שניים...
מגניב זה יהיה בכל מקרה :)
היום יש בסביבות 185 ואני רוצה להגיע בערך ל280 וכן האוטו מחוזק
פומפוי, (יש לך שם??)
הייתי שוקל להסב את מערכת ההגה שלך לכמו שיש ברנגלר JK או דומה.
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=80883&d=1381773162
הפטנט הזה של חיבור "Y" לא ממש מוצלח - בלשון המעטה.
יש קיטים להסבה ל-ZJ ול-XJ, אני מניח שלך זה יהיה משהו דומה.
לדעתי ישפר לך את איכות ההיגוי והיציבות הכיונית פלאים.
http://www.4x4wire.com/jeep/tech/brakes/xj_wjbrakes03/64.jpg
אילאיפה הבולם הגה
בשעה טובה הגיע קיט לונג ארם שבוע הבא מלא התקנות יהיו תמונות
איזה בעסה הגיע הקיט והתברר שהזרועות האחוריות קצרות מידי ועכשיו צריך להמתין למשלוח הבא מארהב בינתיים הוחלף גיר חדש מהקופסה וקלאץ חדש והורכב מתקן לגלגל ספייר מגניב תמונות בקרוב
איזה בעסה הגיע הקיט והתברר שהזרועות האחוריות קצרות מידי ועכשיו צריך להמתין למשלוח הבא מארהב בינתיים הוחלף גיר חדש מהקופסה וקלאץ חדש והורכב מתקן לגלגל ספייר מגניב תמונות בקרוב
יש קיט כזה Bolt On לרכב שלך ? אני די בספק ...
יש קיט כזה Bolt On לרכב שלך ? אני די בספק ...
לא בדיוק אבל שלחו לי בטעות לפי מקט של t.j קצר בקרוב אני אקבל קיט של l.j ומשם אני כבר יודע להמשיך
אחלה פרוייקט :) שאפו .
תרכיב .
Sent from my iPhone using Tapatalk
97461 טוב אז חיפשתי מה לעשות בחורף והחלטתי להחליף כמה דברים באוטו. מה שנקרא תחזוקה מונעת אז קודם כל פירקתי את מה שצריך וכך נראה הרכב לאחר פירוק ראשוני
97462 אז על הדרך החלפתי גם את כל מערכת הקירור
97465וגם כל מערכת התאורה הוחלפה ללדים
וכמובן החזית שונתה והרכב קיבל כנפיים יותר חזקות
97466החלפתי גם את מערכת יניקת האוויר וביטלתי את השנורקל
יש כמו הגיפ הלבן שבשרשור הזה בשוק?
http://www.jeepolog.com/forums/attachment.php?attachmentid=79915&d=1379621356
97467קצת לפני סיום החלק הקדמי
ככה היה הגיפ כשקניתי אותו לדעתי אין כאלו בשוק האזרחי תשאל את דרור הוא יודע יותר טוב ממני
ככה היה הגיפ כשקניתי אותו לדעתי אין כאלו בשוק האזרחי תשאל את דרור הוא יודע יותר טוב ממני
תשמע, אתה מכין משהו "סוף הדרך"! ברכות
הייתי מסתפק במצבו הבסיסי הסולידי AS-IS ואף עם גנטים ברזל לבנים ומגני בוץ עם הסמל של תע"ר
דרור, בתודה, נתן סקירה מקיפה לפני כמה ימים לסופות 1
מה שעוד רציתי להוסיף זה שבכל זמן נתון אוכל להחזיר את הרכב למצבו המקורי. יש לי את כל החלקים ולא נעשה ברכב שום שינוי שהוא בלתי הפיך.זאת כיוון שלדעתי הרכב הוא ייחודי והייתי רוצה לשמור את האופציה להחזיר אותו למקור.
- - - Updated - - -
תשמע, אתה מכין משהו "סוף הדרך"! ברכות
הייתי מסתפק במצבו הבסיסי הסולידי AS-IS ואף עם גנטים ברזל לבנים ומגני בוץ עם הסמל של תע"ר
דרור, בתודה, נתן סקירה מקיפה לפני כמה ימים לסופות 1 רק רציתי ליידע אותך שזאת סופה 2
אני יודע והספקתי כרגע לקרוא שרשורים מהעבר שאין כאלה בשוק וכיו"ב.
98840היום טיילנו קצת ולשמחתי נוכחתי לדעת שהחלפת מערכת הקירור היתה דבר נכון לעשותו .למרות שלא היו תקלות .שמתי לב שהרכב נוסע בלפחות 10 מעלות צלזיוס פחות ממה שהיה עד עכשיו .וכמו כן ביטול השנורקל והחלפת מערכת יניקת האויר
נתנה חיים לאוטו והוא ממש טס . טוב שלא הרכבתי את הטורבו .האמינות קודמת לכל.. וביחוד שהיא באה עם 190 סוסים.
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.