PDA

צפייה בגרסה מלאה : היילקס 96 - מנוע נכבה לפעמים בלחיצה על מצמד בהורדה להילוך ראשון


ytk
28-09-13, 22:43
בשאר הזמן אין בעיה גם לא בניוטרל ולא בהנעה ועוד פעם זה לא קורה תמיד ולפעמים הוא רק רועד בפראות ויוצא מזה בלי להכבות. בכל מקרה מיד הוא מניע בחזרה בסטרטר קצרצר.

להתחיל מפילטר שאולי לא טוב?
אינג'קטורים?
משאבת הזרקה?
שוב המשאבת קלאצ' לא משחררת עד הסוף?


תודה
יואב
tooshey
28-09-13, 23:37
נשמע כמו אספקת דלק לקויה למשאבה, אבל מסתדר עם ההתנעה הקלה אחרי הדימום.

בברכה,טושי
ytk
01-10-13, 08:16
רוב תודות טושי.

יואב
ytk
15-10-13, 21:01
הבעיה ממשיכה וקצת מחמירה... כשאני בסרק ובעיקר לאחר טורים גבוהים הסלד יורדים משמעותית והמנוע כמעט נכבה ונכבה לפעמים , כשהוא יוצא מזה לוקח זמן לסלד להתייצב והם עולים ויורדים . בדקתי כל מה שקשור לצנרת דלק ופילטרים ושללתי . יכול להיות שזה קשור לרכיב שצמוד למשאבת הזרקה עם הכניסה והיציאה של המים? ראיתי על זה משהו באינטרנט אבל בדגמים אחרים.

תודה
יואב
tooshey
15-10-13, 21:15
הרכיב ששאלת עליו לא קשור.
אני עדיין חושב שיש לך בעיה באספקת הדלק למשאבת ההזרקה.
נסה להזין את משאבת ההזרקה ישירות מג'ריקן נקי.

בברכה,טושי
ytk
17-10-13, 11:16
עשיתי את זה וגם בדקתי שיש חזרת סולר דרך צינור היציאה מהמשאבה. האם זה סביר לפרק את הצינור מתכת שמתחבר למשאבה ולבדוק אותו ואת הכניסה?
אם לא כתבתי אז הרכב לא מעשן ולא נכבה גם בהילוך ראשון בלי גז אלא רק בסרק .

תודה
יואב
תנין
17-10-13, 17:50
נראה שביטלתה את אופציית אספקת הדלק ולכן אתה צריך לבדוק הלאה כלומר משאבת הזרקה ומזרקים ,
הייתי מפרק את המזרקים ומחבר אותם כשהם מחוץ למנוע ואז בעזרת הסטרטר מניע ובודק לראות שכולם נותנים ריסוס תקין אם אחד לא מרסס אז מצליב אותו על מנת לראות אם הבעיה במרסס או במשאבה קח בחשבון מספר דברים להזהר מהם 1 מרסס שהמזלג שלו פורק יעוף כמו כדור רובה אם תניע את הרכב 2סילון הסולר היוצא מהמרססים מסוכן לעיניים ולידיים 3לעיתים קשה לחלוץ את המרססים מהראש הזהר לא להרוס אותם 4 אם זה נראה לך מסובך מדי תעביר את העבודה הלאה .
על כל מקרה אם זיהית תקלה תן למכון לשפץ . אם הבעייה אינה בהזרקת הסולר יש לבדוק קומפרסיה בצילינדרים.
תנין
17-10-13, 17:54
שככתי משהו .לפעמים ברז הסולר שמורכב על המשאבה שהוא העלוקה מתקלקל ועלול לגרום לכיבוי או בעיות הנעה
שחר 9
17-10-13, 18:42
תבדוק שלמות צנרת ואקום...
landY
17-10-13, 21:17
ניקוז אויר מפילטר סולר
shmulikbg
17-10-13, 22:01
עשיתי את זה וגם בדקתי שיש חזרת סולר דרך צינור היציאה מהמשאבה. האם זה סביר לפרק את הצינור מתכת שמתחבר למשאבה ולבדוק אותו ואת הכניסה?
אם לא כתבתי אז הרכב לא מעשן ולא נכבה גם בהילוך ראשון בלי גז אלא רק בסרק .

תודה
יואב

כן, כדאי לבדוק בכניסה למשאבה.
tooshey
18-10-13, 07:45
יואב
מכיוון שאתה מסתיר מידע ומספר רק חלק מהסיפור, אתה מקבל עצות שלא בדיוק יפתרו לך את הבעיה.

בברכה,טושי
ytk
20-10-13, 16:41
אהלן, צודק טושי , אפשר לומר שיש שינוי קל ברכב ,svo למי שמכיר ... היום לקחתי את הרכב למוסך ונאמר לי שצריך לשפץ משאבת הזרקה בסכום של 2500 לפני מעמ כולל פירוק והרכבה... חשבתי לנסות עוד דבר אחד לפני שאני הולך על זה וזה לבדוק את הפילטר שנמצא במדומם למיטב הבנתי... יש סיכוי?
בכל מקרה הוא עטוף במה שאני מבין שנקרא "עלוקה" מין קופסה שכתוב עליה SELCA, אני מבין שהדרך היחידה לפרק אותה זה לשבור אותה? איך התכוונו שיהיה אפשר לטפל במדומם אם צריך?

תודה רבה לעונים ,

ואגב הנה לינק לסרט שבו ההילקס מככבת ועוזרת לשבור מצור(אין להם סולר) ולנצח במאבק של תושבי אי באוקיינוס השקט : http://www.youtube.com/watch?v=LDpvxQe_Jhg רלוונטי מדקות 42:20- 44:00

יואב
tooshey
20-10-13, 21:32
לא חייבים לשבור, ניתן לפרק את האימובילייזר .
תתקשר מחר ואסביר לך איך.

בברכה,טושי
-->