PDA

צפייה בגרסה מלאה : פרויקט דויד 2013



baSS4
12-10-13, 03:07
שלום לכולם!
מצטער מראש אם זה לא המקום המתאים לפרסום הפרויקט, הוא בטח לא מתקרב לרמה של שאר הרכבים כאן.
אז ככה,
אני וחבר טוב ישבנו והחלטנו - בונים באגי!
מכיוון שאין לנו כסף (אני עדיין חייל והוא השתחרר לפני חודשיים),
הוחלט על מינימום השקעה, או בעצם התאמה ושיפור של רכב קיים לצרכים שלנו בלי להשתגע מבחינת עלויות.
מבלי לתכנן יותר מדי, החלטנו שנוסעים לראות רנו 19 שהייתה זרוקה באיזה מושב.
מוכר רוצה 1000, מקובל, אבל.. הרכב לא מניע.
סטרטר מת.
מסתכלים מסביב, הרבה מכוניות זרוקות בחצר.
קולטים בזווית של העין פיאט פונטו אדומה, דווקא נראית לא רע :)
שואלים את המוכר, כמה? לא למכירה.
כמובן הכל משחקים, בסוף סיכמנו על 1200 ולקחנו את הרכב אלינו ל"סדנה" על גרר כמובן:)
80783
80781
הרכב במצב תחת, ללא מצבר ועם גלגל ספייר של אופניים במקום אחד הגלגלים הקדמיים.
כבר באותו יום מתחילים פירוקים:
80782
מפרקים דלתות, בגאז', מכסה מנוע, פגושים, דשבורד, הכל.
80784
מפרקים את כל חלקי המזגן, מאייד, מעבה, מדחס, כמו כן מפרקים סוללת חימום ומבצעים מעקף בצינור.
80785
מתחילים לחשוב על הגבהת הרכב, כמובן הכי זול להשתמש בספייסרים,
אבל מן הסתם לא מייצרים כאלה לפיאט פונטו, ולייצר לבד יעלה המון.
80786
הוחלט על שימוש בשייבות הבי-דיוטי רחבות שמגיעות בקוטרן החיצוני עד לקצה תושבת המתלה:
80787
לא יחזיק הרבה זמן, אבל יעשה את העבודה. בנוסף החלפנו גלגלים מ165.65.14 ל195.65.15
80788
הרכב קיבל גובה רציני מקדימה והוא אפילו נראה קצת קרבי.
80789
התחילה עבודה על החשמל, בפירוק של פנים הרכב כל הרתמות הפכו לערימה של בלאגן (בארגז כל החיווט שהוצאתי):
8079180790
נבנתה קופסת חשמל במקום כל המתגים המקוריים של הרכב (ביטול סוויץ' וידית אורות):
80792
החלה עבודה קוסמטית (דיסק ויצירתיות):
80793
הרכב פורק לגמרי, נוקה לגמרי בעזרת גרניק קטן, וכל מה שצריך כוסה לקראת צביעה:
80794
הוחלט על צביעה בספריי פשוט (15 ש"ח לפחית) שחור מבחוץ וצבע רגיל כתום בפנים ובהדגשות.
80795

כרגע הרכב נראה מעולה, כמובן שלא סיימנו לצבוע (בפנים נדרשת עוד יד), אבל נגמר הצבע וזה היה ביום שישי.
כרגע מה שנשאר זה לסיים צביעה, להרכיב חזרה את הכסאות המקוריים +חגורות בטיחות,
להתקין רצועות במקום הדלתות, והתקנים לזיווד מאחורה (ארגז חילוץ, פקל קפה, מע' שמע ניידת ועוד).

כרגע הפרויקט עומד על 3K שקל, ואין עוד הוצאות.
חשוב לציין שזה הרכב הראשון שלנו, ממנו אנו למדים ולוקחים ניסיון לרכב הבא.
הצרכים שלנו הם רכב לטיולים קצרים, לא להשתוללויות (לכן גם לא נבנה כלוב),
ושיהיה כיפי.
והיעד - שיחזיק שנה :cool:
ביצענו תוך שימוש בחומרים טובים אך בעלות הנמוכה ביותר שניתן.

מה אתם חושבים?
אשמח לשמוע הערות והארות :)

אגב - דויד :cool:
80796

lizard
12-10-13, 04:01
תשקיעו בכלוב התהפכות.

Sent from my Nexus 10 using Tapatalk now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')

baSS4
12-10-13, 04:04
תשקיעו בכלוב התהפכות.

Sent from my Nexus 10 using Tapatalk now Free (http://tapatalk.com/m?id=10)
למה?
אם הכיוון הוא לא רכב לנסיעה מהירה, ולא לעבירות, אז אין סכנת התהפכות.
אז למה להשקיע בכלוב אם אין בו צורך?

lizard
12-10-13, 04:09
עדיף שיהיה ולא תצטרך מאשר שתצטרך ולא יהיה. חוץ מזה, בנית רכב, לא תתן בגז? אפילו אני שלא ידוע כנהג מהיר הייתי משטח את הדוושה עם כזה אוטו. העלת גובה, שינית משקלים, חתכת כל מיני דברים. שינית את האוטו ואתה לא יודע מה תהיה התוצאה.
זו לפחות המחשבה שלי. אתה לא חייב כלוב fia תקני אבל באמת שרצוי. למות או להפצע בגלל שטות שכזו? נראה לי מיותר.

Sent from my Nexus 10 using Tapatalk now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')

baSS4
12-10-13, 04:12
האמת שאתה צודק.. מחר נתכנס עם המועצה ונחליט..
יש לך הערכה למחיר של בנית כלוב מינימלי? מבחינת חומרים.
כמובן שאנחנו נבנה.

BlackStar
12-10-13, 06:57
נייייייייס

מזכיר לי את הבאגי חיפושית של פעם
קונים חיפושית
מלגזה מכניסים בחלונות משהוא מבפנים מפרק את הברגים הופ הופ 4 \ 5 צינורות קצת תאלקטרודות והרי לך באגי משובח

opl
12-10-13, 07:22
אהבתי מאוד את הפשטות

ההגבהה + הגלגלים האקסטרא גדולים לא יגרום להרס הצריות?

לא שווה למגן את קדמת הרכב ולמנוע נזק לרדיאטור וכו ? מהתמונות קשה להבין אם בוצע משהו בסגנון.

מכסה המנוע יפהפה אבל כמות השיט שיכנס לשם דרך הפתחים במיוחד עכשיו בחורף היא היסטרית.

GodsFather
12-10-13, 10:05
נראה כמו רכב שיצא מאחד המפעלים בסין. ח"ח על היוזמה והזריזות

boaz avrahami
12-10-13, 10:21
הצורך בכלוב מגיע מהסיבה הפשוטה שחוזק המבני של הרכב במקור כלל דלתות וחלונות וכל מיני דברים שחתכתם והסרתם.
מתחת לרצפה אפילו אין שלדה כמו שהיתה פעם בחיפושית.
אתם עלולים למצוא את הרכב מתקפל באמצע הרצפה . שלא לדבר על אם חלילה תתהפכו...

פרויקט נחמד לגיל 15-16-17 אבל גם אז כדאי לזכור שהכלל הראשון במוטוריקה הוא בטיחות


JEEP GC ZJ V8 98 IR 3.5
HONDA TRX300ex

baSS4
12-10-13, 10:28
לגבי הציריות, ההגבהה שמשפיעה עליהן היא רק 3-4 ס״מ, וגודל הגלגל אינו משפיע על הזוית שלהן.

המסגרת הכתומה שבגריל היא בעצם פלדה חזקה והיא מגנה על כל הפרונט.
לגבי חוזק המרכב, אני די בטוח שהוא לא נשען על הדלתות, ובטח שלא על החלונות.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

omri_t
12-10-13, 11:50
כל הכבוד!

נראה לי שנדיר כבר לפגוש צעירים שמסוגלים לעשות משהו חוץ מ.... תמשיכו ככה!

lizard
12-10-13, 21:59
האמת שאתה צודק.. מחר נתכנס עם המועצה ונחליט..
יש לך הערכה למחיר של בנית כלוב מינימלי? מבחינת חומרים.
כמובן שאנחנו נבנה.

אני כרגע לא בארץ. אם תחכו עד שאחזור בעוד חודשיים וכמובן תשלמו עבור עלויות וחומרים, אשמח לעזור לכם בבניה ולבנות איתכם את הכלוב. יש לי מסגריה מצויידת בכל מה שצריך.

Sent from my Nexus 10 using Tapatalk now Free ('http://tapatalk.com/m?id=10')

dingo1st
12-10-13, 22:05
יופי של צעצוע....
אבל כמו שאמרו קודמי בטיחות מעל הכל קלוב הכי חשוב !!!! גם לשבור על עצמכם וגם שלא יהפוך לבננה בכפל הראשון שתפגשו..
ד"א יש לי הכבוד לומר שאני ידעתי על הפרוייקט .... לידור כבר סיפר לי עליו...
אחלה דבר תהנו....

dingo1st
12-10-13, 22:06
בנוסף... יש לי זוג פנסים שאשמח לתרום לכם....

baSS4
12-10-13, 22:28
תודה לכולם על הדעות, הוחלט לבנות כלוב משתי קשתות וקושרות.

דינגו - אם יש לך מה לתרום לעסק אתה מוזמן(:

asafk
12-10-13, 22:37
שים לב - שתי קשתות זה 4 רגליים. עוד 2 רגליים הם התמיכות האחוריות. יחד 6 רגליים שזה המינימום לקשת.
בנוסף, לפחות 3 אלכסונים - בגג, אחד האחורית, בין התמיכות האחוריות. אפשר לעשות X במקום אחד במקום שני אלכסונים.
אני מוכן לוותר לך על אלכסון אחד... בתנאי שיישאר לפחות אחד בין התמיכות או בגג.

בכל מקרה כיוון האלכסונים הוא כזה שכל אחד יתמוך לכיוון אחר

אסף.

idan-keiman
12-10-13, 23:57
ניראה נחמד מאוד. בנוגע למתלה הקדמי למה לא שמתם ספייסר בכל העקף? מה שעשיתם ככה בזמן נסיעה בשטח סביר להניח המתלה יקבל ויברציות דרך הגלגלים עד לתושבות הבולם עכשיו מה שעשיתם ריכזתם מעמצים על 3 או 4 ברגים שיש במקום מה שהיה שהיה בית הבולם לבולם עצמו. אני מניח שזה יקרע מאוד מהר בחלק החלש להלחים את זה יהיה יקר יותר מלייצר תושבת חדשה.
לגבי כל הכונסים שעשיתם שם חתכים יפים אבל לא יעיל בייחוד לא בשטח כשזה יוכל הרבה בוץ חצץ והשד יודע מה. הייתי לוקח את מה שחתכתם עושה כיפוף לפח ומלחים את זה מלמטה ככה נשאר החתך היפה עם הרשת וגם מגן מאבק ושטויות של השטח.
תעשו חיזוקים לבודי, בודי שלם שהורידו לו 4 דלתות וחתכו תגג, מוריד מחוזקו ובטח שמהבטיחות.
כל הכבוד

חנן-ג'יפולוג
13-10-13, 01:45
לדעתי, המרכב המקורי מספיק חזק בשביל לטייל עם הרכב בכיף. לא לתחרויות וזו גם הכוונה שהצהרת עליה. הטעות היחידה שלדעתי עשית היא לחתוך את הגג כי בזה פגעת בשלמות המרכב.
במחילה מהחברים כאן שנגועים בעודף רצינות, עזוב. זה לא רכב שטח וזה לא רכב לכל החיים. אל תשקיע שקל נוסף . פשוט תהנה בעדינות מהרכב עד שיימאס לך או עד שהוא יתפרק.

baSS4
13-10-13, 02:05
הגג היה חתיכת פח בעובי נייר שלא תרמה כלום לחוזק המבני, ולא נגענו בקורות השלדה.

תודה על התגובה חנן, מעריך את דעתך הישרה...
עדיין מתלבטים, אולי נבנה קשת פשוטה לשם השקט הנפשי.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

ishc
13-10-13, 03:35
לדעתי, המרכב המקורי מספיק חזק בשביל לטייל עם הרכב בכיף. לא לתחרויות וזו גם הכוונה שהצהרת עליה. הטעות היחידה שלדעתי עשית היא לחתוך את הגג כי בזה פגעת בשלמות המרכב.
במחילה מהחברים כאן שנגועים בעודף רצינות, עזוב. זה לא רכב שטח וזה לא רכב לכל החיים. אל תשקיע שקל נוסף . פשוט תהנה בעדינות מהרכב עד שיימאס לך או עד שהוא יתפרק.

+1!!!

Saar
13-10-13, 08:23
הגג היה חתיכת פח בעובי נייר שלא תרמה כלום לחוזק המבני, ולא נגענו בקורות השלדה.

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

אין לי השכלה רישמית בתחום חזוק חומרים/מבנה, אבל אני לא בטוח שאתה צודק בהנחה הזו.
לצורך העניין, חשוב על מסגרת פרופילים מלבנית שמרותכת רק בפינות.
אם תחבר אליה את "הפח בעובי נייר", אני משוכנע שתקבל חוזק גבוה יותר למתיחה/פיתול.
יתקנו אותי המהנדסים כאן אם אני טועה.

idan-keiman
13-10-13, 08:39
יש קשר ישיר בין בין יציבות המרכב לחתיכת הגג. לצורך העיניין תקח קופסת נעליים עם המכסה שלה ותנסה להפעיל עליה כוחות שונים
את אותם כוחות נסה להפעיל על קופסה ללא מכסה שמייצג את הרכבים עם הגג הפתוח, (במפעל מחזקים את המרכב בכדי להשלים על חוסר הגג.)
אתה תראה שהקופסה חלשה יותר.
אתמול נזכרתי אחרי שרמשתי את התגובה, לאמא שלי היה פיאט פונטו חדשה מודל 98 ידני מנוע 1100 רכב שעשה 320 אלף ק"מ עם כמה ראשי מנוע. כשהיה לנו שיעורים חופשיים היינו אני והחבר'ה לוקחים את הפיאט ועושים איתה ראלי ביערות של המועצה אזורית משגב, מי שמכיר יש שם הרבה שבילים של כורכר. אני זוכר שהיינו נוסעים דיי מהר תוך כדי שימוש בבלם היד כדי לזרוק זנב בסיבובים, בדיעבד היה מאוד מסוכן. מה שכן הרכב הזה עבר את זה כמו גדול, אין נזקים שנראו לעין ובכלל הרכב היה מאוד יציב בסיבובים,
איזה זכרונות למות. שבוע טוב חברים.

baSS4
13-10-13, 08:46
אוקי, יכול להיות שאתם צודקים, אך בזמן התהפכות הגג הזה בטח לא ימנע מהשלדה לקרוס.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

idan-keiman
13-10-13, 08:59
כשאתה אומר לקרוס למה אתה מתכוון?

baSS4
13-10-13, 09:01
שהשלדה תימעך לכיוון הרצפה


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)

חנן-ג'יפולוג
13-10-13, 11:07
אם בנית פעם ארון אתה בוודאי יודע שללא גב הסיבית המסכן הארון בסכנת קריסה מיידית וברגע שאתה שם את הגב הוא נהיה ארון גיבור שיודע להחזיק עשרות ואולי מאות קילוגרמים.
בכל מקרה, בין אם אתה מסוגל להחזיר את הגג ובין אם לאוו אני חוזר על עצתי: סע. תהנה. בזהירות. היא ממילא לא מיותרת גם כשיש כלוב התהפכות וחגורות 50 נקודות.

baSS4
14-10-13, 08:48
חנן, זה לא תמיד נכון. אם תחבר זוויות קשיחות איפה שאמור להיות הגב, הארון לא יזוז מילימטר.
אני בניתי אצלי בבית כוורת ללא גב והשתמשתי בזוויות מאחורה,
בין כל הפינות. אפס תזוזה.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free (http://tapatalk.com/m?id=1)