amitaikl
15-10-13, 18:11
זהו, אין ברירה, השלב הבא: גגון (אחסוך מכם את ההסברים למה).
אחרי חפירה מעמיקה בנבכי האתר (רשימת המקורות בתחתית), נשארו לי מספר שאלת פתוחות:
1. למה לבנות דפנות צד? הרי המטען בכל מקרה קשור עם רצועות. למה לא להפחית את כמות הברזל שיש על הגג?
2. ראיתי כי מרבית הגגון עשויים מצנורות מכופפים או מפרופילים מרובעים. האם יש סיבה מוצקה לא לעשות מפרופיל ר'? (נתקעתי עם כמה מטרים טובים של פרופיל ר' 30X30)
3. יש ברכב (XL7) קשתות אורך מקובעות. האם ניתן לחרוג מהן? (כלומר: אורך הקורות מקצה לקצה 160 ס"מ. האם ניתן לעשות את הגגון 180 ס"מ?) היתרונות ברורים. האם יש חסרונות ברורים?
4. האם יש "כלל אצבע" לגבי החלוקה הרוחבית? כלומר: בגדול הגגון יהיה מורכב משני פרופילים באורך 180/160 ס"מ אשר נסגרים בשני פרופילים ברוחב 110 ס"מ. כמה מוטות רוחב צריכים? שניים, ואז יתקבלו 3 מלבנים של 40~? אחד, ואז יתקבלו שני מלבנים של 90~? התכנון הינו לרתך מעל הכל רשת פלדה של גדר.
5. תקנת תעבורה 85 (הובלת מטען) (http://media.mot.gov.il/PDF/HE_TRAFFIC_CARGO/appendix_a85.pdf) קובעת כי
"(א) לא יוביל אדם מטען ברכב או עליו ולא יניח לאחר להובילו
כאמור, אלא אם מבנה הרכב על כל חלקיו ואביזריו מתאים
להובלת המטען בבטיחות וכאשר –
1( ) המטען אינו חורג
א. מחוץ לדפנות הצדדיים ואינו גורם להרחבתם
ובאין דפנות לרכב – מחוץ לצדי הקרקעית
המיועדת למטען, ובאין קרקעית – מחוץ לרוחב
הכולל של הרכב.
ב. יותר ממטר אחד מחוץ לנקודה קיצונית ביותר
של החלק הקדמי והאחורי של הרכב כפי שקבעם
יצרן הרכב, ובלבד שבמטען שאורכו חורג עד מטר
אחד מן החלק הקדמי או האחורי של הרכב –
יהיה המטען יחידת אורך אחת ואם היו שתי
יחידות לא יפחת אורך כל אחת מהן מ- 6 . מטרים "
לפי תקנה זו, הגגון יכול לבלוט מהצדדים מחוץ לקורות האורך, ובלבד שאינו בולט מצידי הרכב. האם אני יכול "לגנוב" את הכמה ס"מ בין האלכסון של הגג לנקודה הרחבה ביותר (גלגלים. הויטרה הוא קצת טרפזי במבט מאחור), או שעדיף לא להכנס להתסבכות פוטנציאלית עם שוטרים?
כאמור, תודה מראש למשיבים!
מקורות מהישן לחדש (כי אם אני כבר טרחתי, למה שאחרים לא יהנו? אני סתם אשב בפינה בחושך...)
1. הכחול של צביקה (http://http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=3965): התמונות כבר נמחקו, בעיקר פירוט על נקודת חיבור לגג
2. גגון לסיקס פתוח (http://http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=16029): תמונות של כלים פתוחים עם גגון
3. גגון לג'יפ צ'רוקי (http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1479-jeepolog-archive): אחד הפוסטים המפורטים יותר. מידות, עיגונים, טיפים על ריתוך
4. גגון לCJ ארוך (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=43923): בעיקר תמונות
5. בניית הגגון המושלם (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=46544): בניית גגון לפאג'רו, תמונות, פתרונות עגון שונים
6. התלבטות עקרונית בקשר לבניית גגון לסמוראי (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=46982&highlight=%F1%EE%E5%F8%E0%E9+%E2%E2%E5%E F+%E1%F8%E6%F0%E8): גגון לסמוראי פתוח. עם ברזנט/בלי ברזנט, תמונות
7. בניית גגון לג'יפ פתוח (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=48356): תמונות, דוגמאות, מתקון להיי ליפט
8. גגון לרוביקון/רנגלר (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=74830&p=507464#post507464). עידו לוריה
9. גגון דור ב (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=79005): גגון ל XJ, מידות, תמונות, חיבורים, תמיכות
אחרי חפירה מעמיקה בנבכי האתר (רשימת המקורות בתחתית), נשארו לי מספר שאלת פתוחות:
1. למה לבנות דפנות צד? הרי המטען בכל מקרה קשור עם רצועות. למה לא להפחית את כמות הברזל שיש על הגג?
2. ראיתי כי מרבית הגגון עשויים מצנורות מכופפים או מפרופילים מרובעים. האם יש סיבה מוצקה לא לעשות מפרופיל ר'? (נתקעתי עם כמה מטרים טובים של פרופיל ר' 30X30)
3. יש ברכב (XL7) קשתות אורך מקובעות. האם ניתן לחרוג מהן? (כלומר: אורך הקורות מקצה לקצה 160 ס"מ. האם ניתן לעשות את הגגון 180 ס"מ?) היתרונות ברורים. האם יש חסרונות ברורים?
4. האם יש "כלל אצבע" לגבי החלוקה הרוחבית? כלומר: בגדול הגגון יהיה מורכב משני פרופילים באורך 180/160 ס"מ אשר נסגרים בשני פרופילים ברוחב 110 ס"מ. כמה מוטות רוחב צריכים? שניים, ואז יתקבלו 3 מלבנים של 40~? אחד, ואז יתקבלו שני מלבנים של 90~? התכנון הינו לרתך מעל הכל רשת פלדה של גדר.
5. תקנת תעבורה 85 (הובלת מטען) (http://media.mot.gov.il/PDF/HE_TRAFFIC_CARGO/appendix_a85.pdf) קובעת כי
"(א) לא יוביל אדם מטען ברכב או עליו ולא יניח לאחר להובילו
כאמור, אלא אם מבנה הרכב על כל חלקיו ואביזריו מתאים
להובלת המטען בבטיחות וכאשר –
1( ) המטען אינו חורג
א. מחוץ לדפנות הצדדיים ואינו גורם להרחבתם
ובאין דפנות לרכב – מחוץ לצדי הקרקעית
המיועדת למטען, ובאין קרקעית – מחוץ לרוחב
הכולל של הרכב.
ב. יותר ממטר אחד מחוץ לנקודה קיצונית ביותר
של החלק הקדמי והאחורי של הרכב כפי שקבעם
יצרן הרכב, ובלבד שבמטען שאורכו חורג עד מטר
אחד מן החלק הקדמי או האחורי של הרכב –
יהיה המטען יחידת אורך אחת ואם היו שתי
יחידות לא יפחת אורך כל אחת מהן מ- 6 . מטרים "
לפי תקנה זו, הגגון יכול לבלוט מהצדדים מחוץ לקורות האורך, ובלבד שאינו בולט מצידי הרכב. האם אני יכול "לגנוב" את הכמה ס"מ בין האלכסון של הגג לנקודה הרחבה ביותר (גלגלים. הויטרה הוא קצת טרפזי במבט מאחור), או שעדיף לא להכנס להתסבכות פוטנציאלית עם שוטרים?
כאמור, תודה מראש למשיבים!
מקורות מהישן לחדש (כי אם אני כבר טרחתי, למה שאחרים לא יהנו? אני סתם אשב בפינה בחושך...)
1. הכחול של צביקה (http://http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=3965): התמונות כבר נמחקו, בעיקר פירוט על נקודת חיבור לגג
2. גגון לסיקס פתוח (http://http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=16029): תמונות של כלים פתוחים עם גגון
3. גגון לג'יפ צ'רוקי (http://www.jeepolog.com/forums/content.php?r=1479-jeepolog-archive): אחד הפוסטים המפורטים יותר. מידות, עיגונים, טיפים על ריתוך
4. גגון לCJ ארוך (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=43923): בעיקר תמונות
5. בניית הגגון המושלם (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=46544): בניית גגון לפאג'רו, תמונות, פתרונות עגון שונים
6. התלבטות עקרונית בקשר לבניית גגון לסמוראי (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=46982&highlight=%F1%EE%E5%F8%E0%E9+%E2%E2%E5%E F+%E1%F8%E6%F0%E8): גגון לסמוראי פתוח. עם ברזנט/בלי ברזנט, תמונות
7. בניית גגון לג'יפ פתוח (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=48356): תמונות, דוגמאות, מתקון להיי ליפט
8. גגון לרוביקון/רנגלר (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=74830&p=507464#post507464). עידו לוריה
9. גגון דור ב (http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=79005): גגון ל XJ, מידות, תמונות, חיבורים, תמיכות