amitaikl
30-10-13, 21:38
לאחרונה סיימתי כמה פרויקטונים על ה GV XL7 . להלן התיעוד:
1. החלפת ידית דלת תא מטען:
כבר כשנרכשה ה GV ידית תא המטען הרגישה קצת חלשה, או יותר נכון הפתיחה הצריכה כוח רב והידת עשתה רושם קצת דרדלה. אחרי מספר חודשים הידית נשברה והיה צורך להחליפה. חיפוש ב Ebay מצא את החלק (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&vxp=mtr&item=231079887973) והזמנה בוצעה. עלות כוללת: 80 ש"ח. עלות רכישת משומש מפירוק בארץ - 200 ש"ח
81378
הידית השבורה, מבט מבחוץ לפני ההחלפה. ניסיון זמני לחיזוק ב"סופר גלו" לא עלה יפה. זה הסימן המבריק ליד הידית
81379
מבט על הדלת מבפנים. על מנת להחליף את הידית החיצונית, יש לפרק את כל הפאנל הפנימי.
81382 81380
ראשית יש להוציא את הבורג את מחזיק את ידית הפתיחה מבפנים במקום (הXL7 מגיע בתצורה של 7 מושבים בחו"ל, מכאן הצורך באפשרות לפתיחה מבפנים.
לאחר מכן, בעזרת מברג שטוח עם ראש גדול יש לשלוף את ידית הפתיחה החוצה. כיוון שהיא מוחזקת במקומה על ידי ווי פלסטיק חד כיוונים, יש להניח כי חלקם לפחות יישברו (מניסיון שלי מספר הווים השבורים הינו n/2+1 כאשר n מסמן את סך כל ווי הפלסטיק אשר מחזיקים את החלק במקומו ;)). בכל מקרה, הידית מוחזקת במקומה עם בורג, כך שאין חשש
81381
בעזרת אותו מברג גדול יש להתחיל להפריד בעדינות בין החלק הפנימי של הדלת לפח. החיבור נעשה באמצעות מחברי תיק-תק (אין לי שום מונח מקצועי לתאר אותם) ונעשה בקלות וללא נזקים.
81383
עם הסרת החלק ניתן לראות את החלק הפנימי אשר מכוסה בניילון לצורך בידוד ומניעת חדרית אבק ולחות.
יש להסיר את הנייל בעדינות ולדחוף את הידית החיצונית מהחלק הפנימי של הדלת החוצה ולאחר מכן להרכיב את הידית החדשה. באותה הזדמנות חגיגית שהפאנל היה מפורק שימנתי גם את המנגון הפנימי בעדינות על מנת למנוע שברים עתידיים.
ניתן גם לראות כי הידית הפנימית לא מנותקת אל נשארת תלויה. אני מניח כי ניתן לפרק אותה לפני הורדת הפאנל הפנימי. אני החלטתי לוותר על זאת הפעם.
81384
"ישן מפני חדש תוציאו". מימין הידית הישנה, משמאל הידית החדשה.
2. החלפת אנטנה
כבר כשנרכשה ה GV התגלה כי האנטנה שבורה. הצעת מחיר של אי אילו מאות שקלים הפנתה אותי שוב לחיפושים ברשת. בעזרת של asypeer חבר הפורום נמצאה אנטנה שנראתה מתאימה (http://www.ebay.com/itm/370461814353) (כאן המקום לשוב ולהודות לא. כל הטעויות המצוינות כאן נעשו על ידי בלבד ואין לי טענות לאיש).
81387
האנטנה השבורה - מבט מקרוב
81389
התהליך החל בפירוק הפאנל שמתחת להגה. 3 ברגים והוא בחוץ
למעשה. כאן יכולתי לעצור, שכן בצד שמאל היה חיבור של הכבל עם הפין שמגיע מהאנטנה (הולך בתוך הקורה השמאלית הקדמית) על נקבה שמגיעה מהרדיו. אבל לא עצרתי, אז ביליתי שעה קלה בפירוק הרדיו ממקומו, ניתוק הכבל שמוליך אליו והגעה עד ל... מחבר נקבה :confused:
81388
לפני הפירוק
81390
אחרי הפירוק
81392
ברגע שהבנתי (או יותר נכון חשבתי שהבנתי) שזה הולך להיות יותר פשוט, הוצאתי את אנטנה ממקומה (שחרור של שני ברגים והחלקה של הפלסטיק כלפי מעלה והחוצה), קשרתי חוט סינטטי לבן (עיין ערך "חוט בלאי") שישמש כמושך לכבל האנטנה החדש ומשכתי את הכבל החוצה. תוך דקה האנטנה הישנה היתה בחוץ.
81391
קשרתי את חוט הבלאי לכבל של האנטנה החדשה והתחלתי למשוך פנימה.
מסקנות:
א. חוט בלאי זה נחמד וגם די חזק.
ב. יש לו בעיה כשהוא מתחכך על פח של רכב
ג. מי שלכד את הכבל כשהוא יוצא הקורה היתה יפנית עם ידיים מאוד קטנות ומאוד זריזות
ד. אם אתם עושים את זה עדיף להשתמש במיתר מצנח טוב ולהחזיק סטל בנד בהישג יד (ככה אני פתרתי את הבעיה אחרי שהחוט בלאי נקרע)
81386
אחרי שהאנטנה החדשה היתה מושחלת למקומה גיליתי כמה דברים:
א. Checy Tracker משתמשת באנטנה ארוכה יותר מאשר XL7 - אין בעיה. מוליך הפלסטיק של האנטנה נחתך. האנטנה במצב הנמוך ביותר עדיי בולטת ב 5 ס"מ
ב. הפלסטיק החיצוני קטן יותר מאשר ה XL7: בידוד הגומי של האנטנה הישנה הוחזר למקומו וחובר באמצעות בורג. כעת אני מחפש סוג של פלסטלינה אפוקסי אשר מתאים לגומי ופלסטיק
3. כבל הטענה לנייד
הבעלים הקודמים של הרכב מיקם טלפון קבוע ברכב ליד ברכי הנוסע, בנקודה שנראית לי בעייתית הן מבחינת מענה לטלפון והן לשימוש בו בתור GPS.
המקום המועדף עלי לטלפון נייד הינו מעל ה"דש בורד" וצמוד לתחתית הקורה השמאלית. המקום נמצא כמעט בקו הראיה קדימה מחד, ואינו חוסם את שדה הראיה, כיון שהוא צמוד לקורה. הבעיה הינה המרחק משקע המצית.
הפתרון:
א. נרכש כבל של 1.2 מ' USB to micro USB - סה"כ 40 ש"ח
ב. נרכש מפצל שקע מצית ל 3 שקעים + USB
הפאנל שמתחת להגה פורק.
הקצה עם ה Micro USB הושחל מתחת לפתח יציאת האוורור השמאלי, הישר מתחת למחזיק הטלפון הדבוק לשמשה
הקצה עם ה USB הושחל מתחת ליחידת השליטה של האוורור ויצא החוצה ליד מחזיק הכוסות בקונסולה המרכזית
מפצל ה USB חובר בעזרת שני ברגים לצד הקונסולה לידי רגלי הנוסע.
לשואלים: המקבע של הטלפון הישן נשאר במקומו ובקרוב יחובר אליו מחזיק טלפון נוסף לשימוש הנוסע/נווט
81375
הMicro USB ומחזיק הטלפון, צמוד לקורה השמאלית
81376
התקע הUSB מציץ מתחת לקונסולה ומתחבר למפצל
1. החלפת ידית דלת תא מטען:
כבר כשנרכשה ה GV ידית תא המטען הרגישה קצת חלשה, או יותר נכון הפתיחה הצריכה כוח רב והידת עשתה רושם קצת דרדלה. אחרי מספר חודשים הידית נשברה והיה צורך להחליפה. חיפוש ב Ebay מצא את החלק (http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&vxp=mtr&item=231079887973) והזמנה בוצעה. עלות כוללת: 80 ש"ח. עלות רכישת משומש מפירוק בארץ - 200 ש"ח
81378
הידית השבורה, מבט מבחוץ לפני ההחלפה. ניסיון זמני לחיזוק ב"סופר גלו" לא עלה יפה. זה הסימן המבריק ליד הידית
81379
מבט על הדלת מבפנים. על מנת להחליף את הידית החיצונית, יש לפרק את כל הפאנל הפנימי.
81382 81380
ראשית יש להוציא את הבורג את מחזיק את ידית הפתיחה מבפנים במקום (הXL7 מגיע בתצורה של 7 מושבים בחו"ל, מכאן הצורך באפשרות לפתיחה מבפנים.
לאחר מכן, בעזרת מברג שטוח עם ראש גדול יש לשלוף את ידית הפתיחה החוצה. כיוון שהיא מוחזקת במקומה על ידי ווי פלסטיק חד כיוונים, יש להניח כי חלקם לפחות יישברו (מניסיון שלי מספר הווים השבורים הינו n/2+1 כאשר n מסמן את סך כל ווי הפלסטיק אשר מחזיקים את החלק במקומו ;)). בכל מקרה, הידית מוחזקת במקומה עם בורג, כך שאין חשש
81381
בעזרת אותו מברג גדול יש להתחיל להפריד בעדינות בין החלק הפנימי של הדלת לפח. החיבור נעשה באמצעות מחברי תיק-תק (אין לי שום מונח מקצועי לתאר אותם) ונעשה בקלות וללא נזקים.
81383
עם הסרת החלק ניתן לראות את החלק הפנימי אשר מכוסה בניילון לצורך בידוד ומניעת חדרית אבק ולחות.
יש להסיר את הנייל בעדינות ולדחוף את הידית החיצונית מהחלק הפנימי של הדלת החוצה ולאחר מכן להרכיב את הידית החדשה. באותה הזדמנות חגיגית שהפאנל היה מפורק שימנתי גם את המנגון הפנימי בעדינות על מנת למנוע שברים עתידיים.
ניתן גם לראות כי הידית הפנימית לא מנותקת אל נשארת תלויה. אני מניח כי ניתן לפרק אותה לפני הורדת הפאנל הפנימי. אני החלטתי לוותר על זאת הפעם.
81384
"ישן מפני חדש תוציאו". מימין הידית הישנה, משמאל הידית החדשה.
2. החלפת אנטנה
כבר כשנרכשה ה GV התגלה כי האנטנה שבורה. הצעת מחיר של אי אילו מאות שקלים הפנתה אותי שוב לחיפושים ברשת. בעזרת של asypeer חבר הפורום נמצאה אנטנה שנראתה מתאימה (http://www.ebay.com/itm/370461814353) (כאן המקום לשוב ולהודות לא. כל הטעויות המצוינות כאן נעשו על ידי בלבד ואין לי טענות לאיש).
81387
האנטנה השבורה - מבט מקרוב
81389
התהליך החל בפירוק הפאנל שמתחת להגה. 3 ברגים והוא בחוץ
למעשה. כאן יכולתי לעצור, שכן בצד שמאל היה חיבור של הכבל עם הפין שמגיע מהאנטנה (הולך בתוך הקורה השמאלית הקדמית) על נקבה שמגיעה מהרדיו. אבל לא עצרתי, אז ביליתי שעה קלה בפירוק הרדיו ממקומו, ניתוק הכבל שמוליך אליו והגעה עד ל... מחבר נקבה :confused:
81388
לפני הפירוק
81390
אחרי הפירוק
81392
ברגע שהבנתי (או יותר נכון חשבתי שהבנתי) שזה הולך להיות יותר פשוט, הוצאתי את אנטנה ממקומה (שחרור של שני ברגים והחלקה של הפלסטיק כלפי מעלה והחוצה), קשרתי חוט סינטטי לבן (עיין ערך "חוט בלאי") שישמש כמושך לכבל האנטנה החדש ומשכתי את הכבל החוצה. תוך דקה האנטנה הישנה היתה בחוץ.
81391
קשרתי את חוט הבלאי לכבל של האנטנה החדשה והתחלתי למשוך פנימה.
מסקנות:
א. חוט בלאי זה נחמד וגם די חזק.
ב. יש לו בעיה כשהוא מתחכך על פח של רכב
ג. מי שלכד את הכבל כשהוא יוצא הקורה היתה יפנית עם ידיים מאוד קטנות ומאוד זריזות
ד. אם אתם עושים את זה עדיף להשתמש במיתר מצנח טוב ולהחזיק סטל בנד בהישג יד (ככה אני פתרתי את הבעיה אחרי שהחוט בלאי נקרע)
81386
אחרי שהאנטנה החדשה היתה מושחלת למקומה גיליתי כמה דברים:
א. Checy Tracker משתמשת באנטנה ארוכה יותר מאשר XL7 - אין בעיה. מוליך הפלסטיק של האנטנה נחתך. האנטנה במצב הנמוך ביותר עדיי בולטת ב 5 ס"מ
ב. הפלסטיק החיצוני קטן יותר מאשר ה XL7: בידוד הגומי של האנטנה הישנה הוחזר למקומו וחובר באמצעות בורג. כעת אני מחפש סוג של פלסטלינה אפוקסי אשר מתאים לגומי ופלסטיק
3. כבל הטענה לנייד
הבעלים הקודמים של הרכב מיקם טלפון קבוע ברכב ליד ברכי הנוסע, בנקודה שנראית לי בעייתית הן מבחינת מענה לטלפון והן לשימוש בו בתור GPS.
המקום המועדף עלי לטלפון נייד הינו מעל ה"דש בורד" וצמוד לתחתית הקורה השמאלית. המקום נמצא כמעט בקו הראיה קדימה מחד, ואינו חוסם את שדה הראיה, כיון שהוא צמוד לקורה. הבעיה הינה המרחק משקע המצית.
הפתרון:
א. נרכש כבל של 1.2 מ' USB to micro USB - סה"כ 40 ש"ח
ב. נרכש מפצל שקע מצית ל 3 שקעים + USB
הפאנל שמתחת להגה פורק.
הקצה עם ה Micro USB הושחל מתחת לפתח יציאת האוורור השמאלי, הישר מתחת למחזיק הטלפון הדבוק לשמשה
הקצה עם ה USB הושחל מתחת ליחידת השליטה של האוורור ויצא החוצה ליד מחזיק הכוסות בקונסולה המרכזית
מפצל ה USB חובר בעזרת שני ברגים לצד הקונסולה לידי רגלי הנוסע.
לשואלים: המקבע של הטלפון הישן נשאר במקומו ובקרוב יחובר אליו מחזיק טלפון נוסף לשימוש הנוסע/נווט
81375
הMicro USB ומחזיק הטלפון, צמוד לקורה השמאלית
81376
התקע הUSB מציץ מתחת לקונסולה ומתחבר למפצל