התייעצות לגבי בורג שנפתח כל פעם מחדש

[Porsche_Dude]

שלום לכולם, הרבה זמן לא כתבתי כאן ואולי חלקכם לא זוכרים אותי.. בכל מקרה, סיימתי את הבאגי שלי מסוג סידווינדר של דה אדג'. אמנם נשארה צביעה ועבודת חשמל, אבל זה יחכה לאחרי הצבא לצערי.. לאחרונה התחלתי לטייל איתה למרחקים ארוכים יותר ואני נתקל בבעיה מבחינת הבורג שמחבר בין הנאבה של הגלגל האחורי לציר. יש הברזה בנאבה ובציר ואליו הברגתי בורג עם לוקטייט ושייבה קפיץ, וזה הארור נפתח אחרי נסיעה של כמה קילומטרים. אני לא יכול להעלות תמונה כי אני בבסיס אבל אם יש מישהו שמכיר ויכול להעלות שרטוט של הציר האחורי והנאבה כדי שגם מי שלא מכיר את התכנון יוכל לעזור אני אשמח. כמו כן, האם יש פיתרון לדבר? עשיתי את זה בדיוק לפי התוכניות.. תודה על העזרה, בריאן.

[רני דקל]

זה סתם ניחושים בלי לראות על מה מדובר, יכול ליהיות שיש שם עניין של פתיחה עצמית?
הכוונה שסיבוב הגלגל מנסה לפתוח את הבורג מהחיכוך?

אם כן הייתי מנסה אולי לעלות במידה ולעשות הברגה הפוכה. עוד פיתרון זה פין אבטחה.

בהצלחה

[shachar]

יש אפשרות להשתמש בחוט אבטחה לבורג. עדייו לא סביר שהוא יפתח במהירות כפי שאתה מתאר. אולי סוג הלוקטייט לא מתאים?

Sent from my GT-I9100T using Tapatalk

[אמנון]

אם התבריג זכר מספיק ארוך, אתה יכול להבריג אום רגילה (ללא שייבה קפיץ ולא ניילוק) ועוד אום רגיל שמבצע נעילה כפולה. כשאום הראשון ירצה להיפתח, השני ינעל נגדו.

עוד אופציה לנסות היא להרכיב אום נעילה עצמית, כזה שהשפתיים שלו קצת פחוסות כנגד התבריג. באנגלית הוא נקרא ככה (http://en.wikipedia.org/wiki/Distorted_thread_locknut).

[kimron]

בד״כ כאשר רוצים למנוע מבורג להפתח מגדילים את החיכוך...תנסה להשתמש בבורג קוני flat head וקדח מתאים כמובן...

[asafk]

הבעיה מוכרת בחלק מהבאגים מהסוג הזה.
נעילה ממשית עם חוט תעבוד הכי טוב.

אסף.

[zviki]

לא קשור דווקא לבאגי אלא באופן עקרוני לכל בורג סורר הנפתח בלי רשות.
אפשר לפצוע בעדינות את כריכות ההברגה במרכז הבורג,חלילה לא בקצה הבורג,ע"י איזמל,מדגש,מברג שטוח וכו', ברוב המקריםהגראדים הנוצרים ימנעו את הפתיחה. בתוספת הלוקטייט,ספרינג שייבה וכל השאר.
אין שום בעיה לפתוח בורג פצוע אח"כ-בלי לקלקל את ההברגה הפנימית,הכל ברגש ובעדינות.

[Porsche_Dude]

שלום לכולם,
מצטער שלא עדכנתי פשוט עם הצבא אין ממש זמן לנשום ולא היה לי גם זמן להתעסק עם הבעיה בבאגי.
בכל מקרה, הספקתי לצלם תמונות כדי שתוכלו להבין את הבעיה טוב יותר.

כרגע הפתרון שהכי מסתדר לי בראש זאת ההברגה ההפוכה אבל אני לא ממש יודע איפה מוצאים מברז מתאים להברגה כזאת.
יש גם את הפתרון של נעילה עם חוט שלא ממש הבנתי איך זה עובד- אשמח להסבר.

תודה רבה לכולם על העזרה!

http://i194.photobucket.com/albums/z198/Porsche_Dude/20131202_1905321.jpg (http://s194.photobucket.com/user/Porsche_Dude/media/20131202_1905321.jpg.html)

http://i194.photobucket.com/albums/z198/Porsche_Dude/20131202_1905541.jpg (http://s194.photobucket.com/user/Porsche_Dude/media/20131202_1905541.jpg.html)

[eysham]

זה קלאסי לנעילת חוט

http://www.dafmobile.ournet.org.uk/pics/steering/newLocking.jpg

http://trenchwaredigital.com/images/photos/Sample_Lock_Wire_Poster1.jpg

אפשר לקנות ברגים עם חריר או מקסימום לקדוח לבד.

איל

[Porsche_Dude]

איל, תודה רבה, אני אבצע את זה ואני מקווה שזה יפתור את הבעיה סופית. אעדכן :)