danielgid
03-11-13, 23:13
שלום ברשותי רכב מרצדס C200CDI 2006
ברכב קיימת זליגת זרם מוזרה.
הפיוז של הקודנית שהורכב עם המערכת תאורת פנים הרכב נותק לאחר שנמצא כי ממנו זולג זרם.
לאחר שנותק הפיוז גיליתי כי עדיין זולג זרם וניתקתי את המצבר.
אחרי כמה שעות שמצבר הרכב היה מנותק חיברתי אמפרמטר בטור וקיבלתי זרם של 0.15 אמפר
לאחר מכן הנעתי את הרכב לכרבע שעה של עבודה במקום ולאחר כיבוי המנוע חיברתי שוב את האמפרמטר קיבלתי 0.3 אמפר
לאחר כשעה עשיתי סיבוב של עשר דקות עם הרכב
ואז לאחר בדיקת זרם קיבלתי זרם של 0.7 אמפר
בתודה מראש דניאל
ברכב קיימת זליגת זרם מוזרה.
הפיוז של הקודנית שהורכב עם המערכת תאורת פנים הרכב נותק לאחר שנמצא כי ממנו זולג זרם.
לאחר שנותק הפיוז גיליתי כי עדיין זולג זרם וניתקתי את המצבר.
אחרי כמה שעות שמצבר הרכב היה מנותק חיברתי אמפרמטר בטור וקיבלתי זרם של 0.15 אמפר
לאחר מכן הנעתי את הרכב לכרבע שעה של עבודה במקום ולאחר כיבוי המנוע חיברתי שוב את האמפרמטר קיבלתי 0.3 אמפר
לאחר כשעה עשיתי סיבוב של עשר דקות עם הרכב
ואז לאחר בדיקת זרם קיבלתי זרם של 0.7 אמפר
בתודה מראש דניאל