yehuda75
13-11-13, 16:29
הי,
אני נמצא בתהליך שיפוץ של הרכב (CJ8 ארוך - בודי שנת 90, חלון ישראלי), רגע לפני שאני צובע ביסוד החלטתי לשקול שוב את נושא הברזנט המודרני.
כעקרון חשוב לי רכב פונקציונלי לפני כל דבר אחר, פונקציונלי לטיולים כמובן. חלון קידמי יורד הינה אלמנט חובה עבורי.
האופציות העומדות לרשותי:
1. יבוא בסטופ שמתאים לבודי של סופה - אני אצטרך לבצע התאמה של הדלתות + קנט מורם + מעבר לחלון אמריקאי.
2. הכנה עצמית של גג מפח \ אלומיניום ועליו גגון העמסה. האזור שבין הגג אל הבודי יסגר בברזנט שיישב על מסילות (ללא רצועות מתיחה).
בדרך זו אינני מוגבל בגובה של כלוב ההתהפכות והמרחב ליושבים מאחור יהיה משופר.
העלות של אופציה 1 הינה כ - 3500 ש"ח לברזנט בסטופ ביבוא אישי + עלויות של חלון אמריקאי, את הדלתות אני כבר אבנה לבד.
העלות של אופציה 2 הינה כ- 2500 ש"ח (הכל כולל הכל).
ברור לי שהאופציה הראשונה יפה יותר...
בקיצור - אני צריך לקבל החלטה... הצעות?
יש יתרונות לפה ולפה... וישנו את הסיכון שאופציה 2 לא תצליח לי כלל.
תודה!
יהודה
אני נמצא בתהליך שיפוץ של הרכב (CJ8 ארוך - בודי שנת 90, חלון ישראלי), רגע לפני שאני צובע ביסוד החלטתי לשקול שוב את נושא הברזנט המודרני.
כעקרון חשוב לי רכב פונקציונלי לפני כל דבר אחר, פונקציונלי לטיולים כמובן. חלון קידמי יורד הינה אלמנט חובה עבורי.
האופציות העומדות לרשותי:
1. יבוא בסטופ שמתאים לבודי של סופה - אני אצטרך לבצע התאמה של הדלתות + קנט מורם + מעבר לחלון אמריקאי.
2. הכנה עצמית של גג מפח \ אלומיניום ועליו גגון העמסה. האזור שבין הגג אל הבודי יסגר בברזנט שיישב על מסילות (ללא רצועות מתיחה).
בדרך זו אינני מוגבל בגובה של כלוב ההתהפכות והמרחב ליושבים מאחור יהיה משופר.
העלות של אופציה 1 הינה כ - 3500 ש"ח לברזנט בסטופ ביבוא אישי + עלויות של חלון אמריקאי, את הדלתות אני כבר אבנה לבד.
העלות של אופציה 2 הינה כ- 2500 ש"ח (הכל כולל הכל).
ברור לי שהאופציה הראשונה יפה יותר...
בקיצור - אני צריך לקבל החלטה... הצעות?
יש יתרונות לפה ולפה... וישנו את הסיכון שאופציה 2 לא תצליח לי כלל.
תודה!
יהודה