PDA

צפייה בגרסה מלאה : היילקס 96 vs צירוקי 2000


alteritay
18-11-13, 11:35
היי חברים,
אני בהתלבטות קטנה אם להפרד מה היילקס שלי,
כמובן שזה לא קל אבל האופציה היחידה שעלתה לי היא צירוקי הישן.
אני אגיד שבעיקר מה שמפריע לי בהיילקס הוא זה שאני לא יושן בלילה כי אני מפחד שיגנבו אחרת לא הייתה לי שום סיבה. וגם כי חבר קרוב מעוניין בו.
אשמח לשמוע קצת חוות דעת.
הרכב הוא רכב טיולים ,
בביטוח תהיה עדיפות לצירוקי כי הוא פרטי ולא מסחרי.
דלק בשניהם לא מטריף עם עדיפות להיילקס
עבירות ?!?! כאן אתם נכנסים
בלאי ועלויות תיקונים ושיפורים.
תודה מראש !!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
ד ו ר ו ן
18-11-13, 12:03
עשית סיבוב על צ׳רוקי?
אם לא, אז תתחיל מזה.
Saar
18-11-13, 14:05
עשית סיבוב על צ׳רוקי?
אם לא, אז תתחיל מזה.

+1 :)
אני לא יודע כמה דלק צורך היילקס, אבל יש לי הרגשה שהוא חסכוני יותר מה - XJ
מצד שני, אחרי סיבוב בצ'ירוקי, יהיה קשה להתרגל לאיטיות של ההילקס.
מבחינת עבירות, צירוקי מוגבה 3" עם צמיגי שטח מלא לא יעצור אותך בהרבה מקומות.
סער
alteritay
18-11-13, 15:37
עוד לא עשיתי סיבוב. וכמובן שזה קודם כל.
יש מישהו אולי מאזור עפולה חיפה ירושלים עם צירוקי שאפשר לעשות איתו סיבובון?


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
ד ו ר ו ן
18-11-13, 15:51
אני מטייל עם צ'רוקי מוגבה 4אינצ'~, מבחינת עבירות, הרכבים מאד קרובים, עם יתרון להיילקס במרווח גחון.
מצד שני, המתלים של הצ'רוקי יותר גמישים, ככה זה נראה מהצד לפחות.
זה לא שהמהלך ארוך יותר, אלא שבשביל למתוח את המתלה כמו שצריך בהיילקס, צריך 200-300 ק"ג בארגז, ובצ'רוקי זה נראה שזה עובד גם בלי משקל.

בלימת מנוע ויכולת זחילה של ההיילקס טובה משמעותית, גם במצב סטנדרטי, אבל מצד שני, במקומות שצריך תנופה ויכולת נשימה לטווח ארוך הוא לא מתקרב לצ'רוקי.
זה אומר גישות שונות למעבר מכשולים, בהיילקס אתה יכול לנעול ולזחול, ובצ'רוקי לפעמים סוג של דילוג/תנופה והרכב עובר באותו המקום- סגנון שונה.

צ'רוקי מוגבה כמו שצריך, צמיגי 31 ונעילה אחורית לכל הפחות, העבירות כמעט זהה להיילקס.

בשניהם מרווח הפנים לא מזהיר, ככה שמהבחינה הזו זה מאד אישי, מה שכן, הצ'רוקי הרבה יותר מתורבת באבזור פנים שלו ביחס לפונקציונליות נטו של ההיילקס, לטוב ולרע (עוד דברים להתקלקל).

מכנית:
ההיילקס הרבה יותר מאסיבי מבחינת המכלולים (לצ'רוקי אין שלדה נפרדת), וצריך לקחת את זה בחשבון בתור נקודת פתיחה ביחס לייעוד של השטח בו אתה מבלה הכי הרבה.
JustDoB
19-11-13, 20:26
מסכים עם הכל (אני, אגב מטייל בקבוצה עם היילקס מוגבה ומשופר מאוד)
עוד נקודה למחשבה היא שהשימוש הנוח והנרחב בארגז לטיולים מאוד שונה משימוש בתא מטען.
די בטוח שצירוקי פחות חסכוני אלא אם תשים גז.
בכל מקרה אם מדובר בהשוואה בין רכבים שנועדו לטיולים ופחות ליום יום בכביש ואם שניהם משופרים באופן דומה, אז זו השוואה קשה מאוד בין שני עולמות טובים... צרות טובות.


Sent from my XJ
alteritay
21-11-13, 09:45
אחחחחחח. תאמינו לי.
צרות של עשירים.
נראה שכרגע מצאתי חבר טוב שחי במקום שלא צריך לדאוג בו מגניבות ולכן ההילקס ישאר כרגע.
בעיקר מרוב בילבול.
תודה לכולכם !!!!
אין ספק שזו התלבטות קשה.


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
asypeer
22-11-13, 22:01
איתי ברגע שתחליט כן לשחרר את הרכב, תן עדיפות למקורבים ;)


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
alteritay
22-11-13, 22:15
חחחחחחחח. תעשה תחרות עם אייל.
הוא בלחץ

(;


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
asypeer
22-11-13, 22:15
גם אני התכוונתי אליו ..


Sent from my iPhone using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
-->