PDA

צפייה בגרסה מלאה : הסופה של מאיר,שם חיבה מיפלצי



מאיר רוטברג
19-06-05, 14:56
טוב חברים מלאו כמעט 5 שנים לסופה אצלי והגיע זמנה להופיע כאן,
הסופה נרכשה במצב עמידה, ללא טסט ללא יכולת הנעה, בלי מצבר וסטרטר,הותנעה איכשהוא סיבוב קצר
לקחתי,
הרכב הושקע על ידי בעליו בסכומים ניכרים והסיבה שלקחתי את הרכב כי היו בו כבר
בודי ליפט,נעילותARB קדימה אחורה ,כלוב התהפכות ועוד כהנה וכהנה,
לקח שנה של יישור קו מסיבי,כולל פחחות צבע רציניים לאור רקבונות שהיו
החלפת סטרטר אלטרנטור טיפול מסיבי במכללים ,פתיחת נעילה קידמית ושיפוצה ועוד כהנה וכהנה.

לאחר מכן חלפה לה שנה במנוחה ,החלפנו לצמיגי 31יוקוהמה עם גאנטים אמריקאן רייסינג, נסענו טיילנו הרגשנו שזה לא זה,עדיין
נכנסנו לעידו כהן החלפת בולמים לקוני עם שינוי מיקום התושבות המקוריות,הוספנו גגון ומתקן לגלגל תוצרת הנדסת חלומות

http://img114.echo.cx/img114/9399/viewer6qq.jpg (http://www.imageshack.us)

http://img114.echo.cx/img114/6766/sfgxlaah21xh.jpg (http://www.imageshack.us)



הרבה מיים זרמו בגדול אני מאוד מרוצה מתצורת הרכב,אולם החיידק,אוי החיידק
מציק כל הזמן
נמאס לי מרעשי הבודי ליפט מזה שהמרכב נקרע ממנו
ביקשתי מידידי אבו שפם לבנות לי "רוקר פאנל" יש פה דיון שלם באתר על כך
הרוקרים הפסיקו את הרעשים ואת קריעת המרכב

http://img114.echo.cx/img114/4937/7kcrzrcd26aj.jpg (http://www.imageshack.us)

ואזזזז נשברתי מהריקבונות וחדירת המיים החלפתי את הגג לסגירת פיבר מיוחדת
צבאית במקורה שסופקה לי על ידי יצרן הרכב וקוצרה בהתאמה למפלצי,
היא נצבעה ועברה ליטוש אחרון על ידי שוקי דרימ קאר מכפר סבא שצבע אותה לעילא ולעילא
הותקנו חלונות גדולים בהדבקה
עד כאן כרגע

http://img114.echo.cx/img114/1585/3ge0iyxk28vi.jpg (http://www.imageshack.us)

מאיר רוטברג
20-06-05, 14:21
http://img238.echo.cx/img238/9263/15ud1.jpg

מאיר רוטברג
19-07-05, 16:38
עברנו לגיר אוטומט!!!

ידית העברת הילוכים Bַ&M
שונו יחסי העברה

החלפנו סרן קידמי שהתכופף בירדן וחיזקנו אותו מאוד,
בשלבי עשיה מערכת בולמים קפיצים שונה בתכנון של אסף ובביצוע אוברלנד :lol:

בקיצור חברים החגיגה נמשכת

UNIX
19-07-05, 16:43
איזה גיר?

מאיר רוטברג
19-07-05, 16:51
מקורי,
גיר 4 הילוכים טיפש עם טרנספר מתאים ואדפטורים קשה עד בילתי אפשרי למצוא,
שלא לדבר על תקין :cry:

מאיר רוטברג
27-11-05, 15:38
http://www.pictor.co.il/lils22/198757/4731876.jpg

tayrie
27-11-05, 16:10
מזלך שזה לא עלה :? זה היה הופך לשרשור לבעלי מסך 34 אינץ' 16:9 בלבד....

http://img389.imageshack.us/img389/5406/4731876medium6ts.jpg

מאיר רוטברג
27-11-05, 19:55
רק תראו מה קורה שלא פותחים מייצב קדמי בסופה :lol:

מאיר רוטברג
24-01-06, 16:53
הנעליים קצת לחצו לי באצבעות הקטנות אז החלפתי מידה אחת למעלה:-D :-D :-D

מאיר רוטברג
29-01-06, 13:47
http://img93.imageshack.us/img93/4522/img33238ch.th.jpgמידת נעליים חדשה

omer_eilat
18-02-06, 23:14
כן תסלחו לי על הבורות אבל בכל זאת.. יש משמעות רצינית לצינור השחור, שאגב אני מהמר שהוא אגזוז

lizard
18-02-06, 23:32
קוראים לצינור הזה שנורקל. המטרה שלו היא להזין אוויר נקי יותר למנוע ולהגביה את נקודת כניסת האוויר למנוע על מנת לאפשר חציית מעבר מים עמוק יותר מגובה הכנסת אוויר הסטנדרטית.

omer_eilat
18-02-06, 23:35
תודה רבה.

מאיר רוטברג
03-03-06, 23:28
שנורקל מקורי שלARB
מתאים ומתואם לרכב ללא אילתורים סט קומפלט מארה"ב מגיע עם כל הברגים
דף ציור לכנף הייכן לחתוך
מאריך למיכל השפריצר ותושבת להעברתו לצד השני
מעוללללה

דרך אגב השנורקל מצויין לטיולי קייץ
גמרנו טיול בשיבטה בסוף הקייץ כמעט בלי אבק בפילטר אוייר

מאיר רוטברג
16-07-06, 18:57
http://imgsrv.pic4u.co.il/88e7babe40d272b29a46ab8b44f78280020000.a spxחסר לי מיים

אבו שפם
27-07-06, 01:22
שפם....

איפה ההייליפט שהיה מקדימה????


חחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחחח

מאיר רוטברג
20-08-06, 15:47
עבר אחור באלכסון על המתקן,
מקדימה בזמן תאונה הוא דופק הולך רגל למוות

tayrie
01-09-06, 02:29
עבר אחור באלכסון על המתקן,
מקדימה בזמן תאונה הוא דופק הולך רגל למוות

והפגוש הקדמי מלטף אותו ברכות...

מאיר רוטברג
02-10-06, 22:03
...http://albums.tapuz.co.il/Albums/getImage.asp?a=173512&b=0&c=1_85970528.jpg&d=59.4.50.11.8.12.10.3.8.5.11.1.61.67.58 .73

מאיר רוטברג
14-10-06, 20:11
נסענו למפגש גיפולוג 2006 בדרך עשינו מסלול שהינו "קלאסיקה ישראלית במייטבה " נחל צין


הנעילה הקידמית לא עבדה והייתה בריחת אוויר שהשפיעה על האחורית כמובן , ירדנו למטה לשיפור עמדות
למה להלחם, ?? לפתע הכל הסתדר במגע של קסם והכל עבד עלינו כמו שעון על הטורים ועוד קצת


(http://www.youtube.com/watch?v=3bhfCTTDc2s)http://www.youtube.com/watch?v=3bhfCTTDc2s

six 4 life
14-10-06, 20:41
סופה=שם חיבה מיפלצי
כרגע עם 33,קפיצי פרוקומפ,בולמי קוני,יחסי העברה 4:10
דנה 60 אחור ,דנה 30 מחוזק קדימה
ARB קד/אח,רוקר פנלים,גג פיבר סופה 1.5
מכל טוב של הטבע(אופס של הבנק)

כל זה
ואתה צריך עבודות מע"צ במעלה שפוראנר לא מגמגם בו...

איי איי איי...
אולי זה האפוד על הכסא כבד מדי...

מאיר רוטברג
30-10-06, 15:01
אחד השיפורים הכי טובים שיש



http://www.jeepolog.com/303.html

מאיר רוטברג
03-12-06, 13:42
http://imgsrv.pic4u.co.il/23661702b9e62f13e94c038fa4e72d30030000.a spxעצלנות בפתיחת מוט מייצב קידמי עלתה בהתרוממות של גלגל קידמי כמעט מטר פלוס ואוויר ולנידנוד חריף של הרכב, תלמדו מטעויות שבמזל לא עלו ביוקר

GodsFather
04-12-06, 02:08
והיה והיית פותח את המוט מייצב - מה היה קורה ?

הגלגל היה נופל מטה ומושך עימו את הרכב ? הרי אחיזה לא הייתה לו אם נשווה את העומס שהיה עליו לעומת העומס על שאר הרכב ובעיקר הגלגל הנגדי לו...

אני טועה ?

חנן-ג'יפולוג
04-12-06, 02:11
תפתח בבקשה שאלה בנושא בפורום הרלוונטי, זה לא שייך לREADERS RIDES

מאיר רוטברג
17-12-06, 17:47
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=17443

מאיר רוטברג
29-05-07, 17:43
נסענו לטייל בשבת האחרונה , והרגשתי שאני חייב לשתף אתכם בכמה מחשבות ,

מעולם לא קרה לי שניכנסתי לשטח בחוסר ביטחון שכזה, מעיין פחד שהרכב יכזיב אותי,
נכון , עם השנים עשיתי הרבה שטויות עם הרכב שלי, שפכתי עליו טון של כסף , והרבה פעמים בצורה לא סבירה ,

נכון, גם ייצאתי פראייר לא פעם ופעמיים , משום מה יש לי לב רך בעניין הגיפ ואני דיי משתכנע בקלות,
ועושה שטויות שלמזלי עלו לי רק בכסף,

פרוק הרכב לגורמים העלה הרבה בעיות על פני השטח,
אני יכול לספור את רשימת המשפרים המפורסמים שהרכב היה אצלם והרוויחו עליו כסף ,
ואני קיבלתי ערימה של ח......,
אלא מה , מעולם לא נתקעתי בשטח , מעולם לא הייתה לי בעיה רצינית כלשהיא,
גם ששברתי את השילדה בירדן בקפיצה מטורפת של פעם בחיים, יצאתי בנסיעה,

תמיד שניסיתי לעגל פינות ופעלתי בניגוד לעצתה של סבתי הפולניה"מה שזול זה ביוקר" זה עלה ביוקר ,

ועכשיו שבהחלט לא ניסיתי לחסוך חזרתי בדיוק לאותה פינה,

היום שאני עורך חשבון נפש בעניין הגיפאות אני רואה
א. הייתי פראייר לא קטן.
ב. אם היה לי את השכל והניסיון של היום הייתי חוסך טון של כסף
ג.מהיום כל בעיה שיש אני מתכנן לפתור לבד, גם כך וגם כך זה עולה לי בכסף ובזמן
אז למה לפחות לא ללמוד לעשות הכל לבד?!
ד.תודה על העצות שאני מקבל כאן ,גם את הירידות אני מקבל באהבה

איציק - 4X6ZH
29-05-07, 17:50
אני מאשר את קריאת השרשור !

****

איציק

barak4*4
30-05-07, 01:01
לא הבנתי בדיוק מה "החמיץ" בפרוייקט שלך (אולי היה דיון עם הסבר, אבל כנראה פיספסתי אותו).
לעצם מה שכתבת:


היום שאני עורך חשבון נפש בעניין הגיפאות אני רואה
א. הייתי פראייר לא קטן. לא רק אתה, גם אני. האמת היא שעוד המון אנשים, אבל בניגוד אלינו, "מפאת כבודם" הם לעולם לא יודו בעובדה המבישה ש"עבדו עליהם" ,שהם נדפקו או רחמנא ליצלן הפסידו כסף על הרכב שלהם.
ב. אם היה לי את השכל והניסיון של היום הייתי חוסך טון של כסף. שוב, גם אני וגם עוד רבים פה. אין מה לעשות, נסיון נרכש גם בטעויות ועל טעויות - משלמים. אם הייתי סוגר בחיסכון את כל הכסף שהוצאתי בגלל טעויות על ג'יפים, היה עומד לי בחניה היום רנגלר חדש.
ג.מהיום כל בעיה שיש אני מתכנן לפתור לבד, גם כך וגם כך זה עולה לי בכסף ובזמן
אז למה לפחות לא ללמוד לעשות הכל לבד?! אם יש לך את הזמן, למה לא באמת?
ד.תודה על העצות שאני מקבל כאן ,גם את הירידות אני מקבל באהבה. אל תתבעס, כשתהיה זקן, תוכל להטיף לדור הצעיר : "את הטעויות שעוד לא עשיתם, אני כבר הספקתי לשכוח" והם בכלל לא יבינו על מה הזקן המשוגע מדבר. כמובן בגלל שהם צעירים וחכמים, הם יעשו בדיוק את אותן הטעויות שאתה עשית. עולם כמנהגו נוהג, רק האנשים מתחלפים.

shmil
30-05-07, 01:02
מזל טוב, מכונאי נולד,

וברכות על ההחלטה.

מוני אורבך
30-05-07, 08:49
מאיר אם אתה עושה משהו לבד אתה משקיע את המאמץ בללמוד את הנושא להבין מי נגד מי ולמה. אז גם הטעיות שלך הרבה יותר קטנות.
זה לא שמוסכניקים כול כך גרועים-הם לא. אבל הרכב הוא לא שלהם, ויש עוד עשרה כמותו שמחכים לתיקון\שיפור. אז הם עובדים בזריזות על סמך הניסיון המצטבר שלהם. לפעמים זה עובד ולפעמים לא...
אבל שלא תחשוב שאם תעבוד על הרכב לבד כבר תפתור את כול הבעיות ואף פעם לא תעשה שטיות. עבודה עצמית נכונה על הרכב משמעותה להיות קשוב כול הזמן לרכב, להבין את כול הניואנסים בשיפור זה או אחר, או בקיצור שיהיה איכפת לך מהרכב, כול הזמן. אולי בגלל זה יש לא מעט נשים שמקנאות ברכבים של בעליהם... )-:
לא לכול אחד זה מתאים. יש כאלו שפשוט רוצים להכניס את המפתח ולנסוע. במקרה הזה מוסך הוא פתרון לא רע, תשלם יותר כסף אבל לא "תהיה כול הזמן מתחת לרכב" זוהי החלטה שכול אחד ואחד צריך לעשות עם עצמו.
דעתי - אם אתה נהנה מטיפול ושיפור עצמי של הרכב שלך, עשה זאת, ולא עדיף לשלם יותר (לפעמים הרבה יותר) וללכת למוסך. רק בשביל חיסכון בכסף, זה ממש לא כדאי. גם הזמן שלך עולה כסף.

עד כאן ציטוטים מ"זאן ואומנות אחזקת ה - 4X4"

מאיר רוטברג
30-05-07, 13:04
מוני ידידי היקר ,

ההפנמה הגיע בגלל המחסור בזמן ,
לכן תמיד שילמתי ,
אלא מאי, לא רק ששילמתי והרבה, לא רק שתמיד היו "אקסטרות" בסופו של דבר
תמיד היה עבודה חוזרת ,
בקיצור גם שילמתי ,גם לא חסכתי זמן ובברור לא חסכתי כסף ,

לאחר שעבדתי פיזית עם הרכב בהרכבות 3 חודשים כל שישי שבת הבנתי שאיני צריך להיות מדען טילים לבצע את רוב העבודות ,

אני לפחות מודה בטעויות שלי:oops: ומנסה שאחרים ילמדו מכך.

נמרוד
30-05-07, 13:10
מאיר סחטיין על הכנות.

אם יורשה לי, אתה לוקה אני חושב גם בציפיות מוגזמות - מה נקרא "עיניים גדולות". צריך לחשוב יותר בקטן, על ג'יפ טיולים מאוזן, על חבילה, לא רק על אוסף של שיפורים וססמאות, כי אז יש מראש הרבה יותר לאיפה להסתבך.

מאיר רוטברג
30-05-07, 13:23
חלק מההפנמה יקירי, חלק מובנה מההפנמה,

זה לשבת לעשות חושבים ולהחליט על "החבילה" ולאן הלאה,
זה בהחלט שווה דיון בעניין, הדבר הכי לא מאוזן אצלי כרגע ברכב לטעמי זה ח... של מהלכי מתלה,
פשוט ברמה בילתי נסבלת אבל צריך לחשוב על כל התמונה בצורה מאוזנת

עמית ש
16-06-07, 19:13
מאיר רק שאלה מאיפה הסגירת פיבר הזאת כאלה ראיתי רק בצה"ל?

מאיר רוטברג
17-06-07, 09:01
אכן , זהו הפרוטוטייפ של הייצור הצהלי , קניתי אותו מהייצרן, קיצרתי אותו,


אני לא כותב לך מי הייצרן כי אין לי כוונה כלשהיא לעשות פרסום לבן אדם שמילתו שווה לזבל

אבו שפם
11-07-07, 01:58
נסענו לטייל בשבת האחרונה , והרגשתי שאני חייב לשתף אתכם בכמה מחשבות ,

מעולם לא קרה לי שניכנסתי לשטח בחוסר ביטחון שכזה, מעיין פחד שהרכב יכזיב אותי,
נכון , עם השנים עשיתי הרבה שטויות עם הרכב שלי, שפכתי עליו טון של כסף , והרבה פעמים בצורה לא סבירה ,

נכון, גם ייצאתי פראייר לא פעם ופעמיים , משום מה יש לי לב רך בעניין הגיפ ואני דיי משתכנע בקלות,
ועושה שטויות שלמזלי עלו לי רק בכסף,

פרוק הרכב לגורמים העלה הרבה בעיות על פני השטח,
אני יכול לספור את רשימת המשפרים המפורסמים שהרכב היה אצלם והרוויחו עליו כסף ,
ואני קיבלתי ערימה של ח......,
אלא מה , מעולם לא נתקעתי בשטח , מעולם לא הייתה לי בעיה רצינית כלשהיא,
גם ששברתי את השילדה בירדן בקפיצה מטורפת של פעם בחיים, יצאתי בנסיעה,

תמיד שניסיתי לעגל פינות ופעלתי בניגוד לעצתה של סבתי הפולניה"מה שזול זה ביוקר" זה עלה ביוקר ,

ועכשיו שבהחלט לא ניסיתי לחסוך חזרתי בדיוק לאותה פינה,

היום שאני עורך חשבון נפש בעניין הגיפאות אני רואה
א. הייתי פראייר לא קטן.
ב. אם היה לי את השכל והניסיון של היום הייתי חוסך טון של כסף
ג.מהיום כל בעיה שיש אני מתכנן לפתור לבד, גם כך וגם כך זה עולה לי בכסף ובזמן
אז למה לפחות לא ללמוד לעשות הכל לבד?!
ד.תודה על העצות שאני מקבל כאן ,גם את הירידות אני מקבל באהבה

שפם ידידי...
לא כל כך מסכים איתך.... בגדול אתה צודק במאה אחוז... אבל על מנת לעשות הכל לבד... אתה צריך גם מקום, גם כלי עבודה, וגם זמן...
דיברנו על זה כמה פעמים... רק שתדע לך שאתה לא היחיד שיצא פרייר...אין כאן כמעט אחד ...שלא יצא פרייר באיזה שהוא שלב בדרכו כאן.... יש כאלה המודים בטעיות ולומדים מכך...

ויש כאלה שלא לומדים ולא מודים...וזה כבר מחלה כואבת ...

מה שלא יהיה אתה יודע שבשבתות אתה תמיד מוזמן לעבודה עצמאית על הסופה....ועוד זוג ידים לשיגעונות שלך...

בהצלחה

מאיר רוטברג
29-09-07, 20:31
הייתה לי בעיה בצמת חשמל, שורש הבעיה הייתה כי מרוב שפרקו והוציאו את המנוע הקודם דפקו את הצמה עד שהרכב היה מגמגם,כבה וחוזר חלילה ,
התייעצתי פה ארוכות עם החברים, כמו בכל דבר הדעות חלוקות ,
אני רציתי להחליף את חלק הצמה שמוביל לאינגקטורים חלק טענו שזה ניתוח מוח חלק טענו שזה לא
אפשרי,לא כדאי ,וכו,
צמה חדשה אצל היצרן 5500 ש"ח

צמה "משופצת " 2500 עד 3500 ש"ח =חברים לא הייתי נוגע בזה עם מקל 5 מטר , לוקחים צמה ישנה,
איך הם טוענים "אנחנו עבורים עליה" חארטה נטו .

קיבלתי אישוש מחברה מהסדנאות בצבא שאכן הם עושים "ניתוח " לצמה ,
הבעיה היא שבאזור האינגקטורים שורר חום רב הצמה שלי ואני מדגיש מעולם לא היו לי בעיות חשמל , הצמה ממש "הותכה" לכלל היותה גוש של חוטים מחובר אחד לשני ,
גם שהפרדנו את החוטים בעמל רב כולם שלמים חיצונית , אבל הבעיה קיימת ,

בקיצור , תודה לידידי היקר גו' ששלח לי את חלק הצמה הדרוש ,חדש , חברים ממש חדש עדיין עם הניירות מסביב לתופסני אינגקטורים(25 דולר) .

ביצענו את הניתוח ,

זו עבודה של כמה שעות נדרשת זהירות מיירבית לא לטעות בחוטים,

השיטה הייתה פשוטה , הפרדנו את כל הצמה הישנה , זיהינו חוט מקביל בצמה החדשה וכך עברנו על כל אינגקטור ואינגקטור, חיבורים בהלחמה , שרינקים,כל המחברים של החיישנים הגיעו עם הצמה החדשה אז כולם חדשים כעת ,

חברה, חיברנו הכל , התנענו, וזהו ,

אז לכל מי שחשש מביצוע העסק יותר פשוט ממה שחושבים, תקדישו לזה שבת אחת ואתם מסודרים לשנים ,

תודה לגו' על הצמה , לאלי היקר על הספר והמשלוח .
ותודה לכם על הייעוץ

מאיר רוטברג
16-01-08, 18:13
חומר ישן שמצאתי מלפני שנים עכשיו שאני בפני בניה חדשה של מתקן חדש
http://picasaweb.google.com/miki6970/sRBYfK

וכן חומר ותמונות על בנית הרוקר פאנלים שלי

http://picasaweb.google.com/miki6970/XlUOrH

מאיר רוטברג
22-01-08, 10:24
תמונה יפה מסכיני דימונה בשבת האחרונה
http://lh6.google.com/miki6970/R5SztYwMy2I/AAAAAAAAF1A/9M5maU6ZTn4/DSC_0135-1.jpg?imgmax=512

GodsFather
22-01-08, 10:35
עם קצת עבודת פוטושופ ותוכל גם להגיד שזו תמונה ממאדים. :lol:

אכן מפלצת.

חימושניק
22-01-08, 11:34
למה משמש כונס האויר במכסה המנוע?

הוא לא סותר את מהות קיומו של השנורקל?

מאיר רוטברג
22-01-08, 11:39
שאלת שאלה טובה ,

השנורקל משמש לכניסת אוויר נקי ולא רק לנושא של מיים בחורף ,
נסיעה אחת בקייץ בחולות שיבטה שהשנורקל מחובר מפחיתה את כמות האבק והחול שמגיעה לפילטר אוויר באופן דרסטי,

הכונס משמש לכניסת אוויר קר לצינון תא המנוע , מתחת לכונס יש וונטה דו כיוונית המשמשת לכניסת אוויר קר גם בזמן תנועה איטית בשטח ,
נבדק על ידי מהנדס רכב והוכח כי הטמפרטורה בתא המנוע ירדה בין (מהזיכרון) 14 ל 16 מעלות ,
כך שאין סתירה בין הכונס לשנורקל הם משמשים למטרות שונות

אבי גולן
22-01-08, 11:41
למה משמש כונס האויר במכסה המנוע?

הוא לא סותר את מהות קיומו של השנורקל?


זהו הקלט"ז

קולט הזבובים
מאירק'ה עובד באיכות הסביבה.....
ולשאלתך אזי הוא לא סותר את השנורקל.....
הוא מפריד בין הזבובים הגדולים לבין הקטנים

מאיר רוטברג
30-03-08, 23:06
מה עושה בן אדם שאוהב jeep ???

asafk
30-03-08, 23:09
קונה עוד אחד...??

אסף.

מאיר רוטברג
31-03-08, 15:34
http://www.4wd.co.il/img_srv/jo76anos.jpgלא רע אסף לא רע

UNIX
31-03-08, 15:47
כמה פנסים
הסופה שלך יכולה לשמש בתור עמוד תאורה באצטדיון כדורגל :_)

נראית מעולה

מאיר רוטברג
31-03-08, 16:44
כמה פנסים
הסופה שלך יכולה לשמש בתור עמוד תאורה באצטדיון כדורגל :_)

נראית מעולה

לכל אחד תכלית משלו
העליון על מסגרת החלון, פנס משטרתי שמשגר אלומה מרוכזת וניתן לסובב לכל כיוון בחיפוש אחרי .... כל דבר ועניין עוזר מאוד בחילוץ כאשר יש בעיית כיוונון של רכב וחוסר תאורה

גשר התאורה של 4 הפנסים
התחתונים הינם אכסניה לפלאשרים כחול אדום כאשר אני מתנדב ביחידת החילוץ שלנו בארוע הם מופעלים וכך הרכב הנוסע לפני יכול לדעת כי יש רכב משטרתי לפניו ,הרי אם אשים צקלקה על הגג מי ייראה אותה??

האמצעיים פנסי הלה מצויינים משמשים תוספת תאורה בשטח

shimixx
31-03-08, 21:22
הכל טוב ויפה כשמתנדבים ביחידה
אבל אם אתה אזרח פשוט ולא מצאת חן בעיני השוטר שקם על רגל שמאל ?
אזי כל פנס יזכה אותך בקנס .

מאיר רוטברג
01-04-08, 09:50
הכל טוב ויפה כשמתנדבים ביחידה
אבל אם אתה אזרח פשוט ולא מצאת חן בעיני השוטר שקם על רגל שמאל ?
אזי כל פנס יזכה אותך בקנס .

ידידי היקר אנא השאר לי מייל ואשלח לך את התקנות של תאורה, זה בדיוק על פי התקנות

Gilad
01-04-08, 16:35
הפנס חיפוש חוקי?

התקנה לא אומרת שעל כל הפנסים להיות נמוכים מהפנסים המקוריים של הרכב?

Jinji
01-04-08, 21:51
סחטיין על המקסיסים...

תתחדש!

מאיר רוטברג
03-04-08, 10:36
347. פנס ערפל

(א) בנוסף לפנסי החזית, כאמור בתקנה ,334 מותר להתקין ברכב מנועי בחזיתו לא יותר משני פנסי ערפל אשר אורם לבן או צהוב ושיופעלו בנפרד מפנסי החזית.

(ב) פנס הערפל יותקן בגובה של לא פחות מ-25 ס"מ מפני הקרקע ושום נקודה המוארת באורו לא תהיה גבוהה מהנקודה הגבוהה ביותר המוארת בפנסי החזית כשהם מאירים באור מעבר.



349. זרקור

מותר להתקין ברכב מנועי זרקור שאורו לבן או צהוב. ובלבד שאפשר לכוונו מתא הנהג.

השמשוני יחיעם
03-04-08, 11:32
347. פנס ערפל

(א) בנוסף לפנסי החזית, כאמור בתקנה ,334 מותר להתקין ברכב מנועי בחזיתו לא יותר משני פנסי ערפל אשר אורם לבן או צהוב ושיופעלו בנפרד מפנסי החזית.

(ב) פנס הערפל יותקן בגובה של לא פחות מ-25 ס"מ מפני הקרקע ושום נקודה המוארת באורו לא תהיה גבוהה מהנקודה הגבוהה ביותר המוארת בפנסי החזית כשהם מאירים באור מעבר.



349. זרקור

מותר להתקין ברכב מנועי זרקור שאורו לבן או צהוב. ובלבד שאפשר לכוונו מתא הנהג.




"להתקין ברכב מנועי בחזיתו לא יותר משני פנסי ערפל "????????

מאיר רוטברג
03-04-08, 11:36
:grin:
קונה עוד אחד...??

אסף.

אכן אסף

אחד ועוד אחד שווה ל

yj+jk

פה זה לקח הרבה זמן:)
http://www.jeeptrip.com/page.aspx?div=Forums&group=1&item=875237#877330

נמרוד
03-04-08, 20:52
אמנם בניגוד לכללי הפורום, אבל יכולה להיות כאן רק תגובה אחת:

מאיר יא מניאק! :grin:

glam
03-04-08, 21:00
מאיר תתחדש "צעצוע" יפה...

מאיר רוטברג
03-04-08, 21:36
אמנם בניגוד לכללי הפורום, אבל יכולה להיות כאן רק תגובה אחת:

מאיר יא מניאק! :grin:

מקבל בהכנעה את הפרת תנאי הפורום ,

צעצוע מדהיםםםםםםםםםםםםםם.
כרגע והדגש על כרגע אישתי חושבת שהיא קיבלה מתנה:shock: :roll: :roll: :grin:

אחחח איזה פוטנציאל

דרור הראל
03-04-08, 21:52
פששששששששששששששששששששששששששששששששששששששש ששששששששששששששששששששששששששששששששששששששש, תתחדש,יופי של פנסי ערפל.

מה שאני לא מבין,למה רק בJEEPTRIP קיבלו את התמונה עם הפנסים האמיתיים ואנחנו את הפנסי ערפל.

דרור הראל

grand
03-04-08, 22:46
כרגע והדגש על כרגע אישתי חושבת שהיא קיבלה מתנה:shock: :roll: :roll: :grin:

אחחח איזה פוטנציאל

חחחחח הצחקת אותי, אתה חושב שאישתך חושבת, מאיר, אשתך קיבלה מתנה! ואם היא תתחבר למתנה הזו ( כמו אישתי למשל.. :lol: ) הלך עלייך, סיבוב לא תקבל עליו, לא שיפורים ולא נעליים.

תתחדש.

מאיר רוטברג
03-04-08, 23:09
חחחחח הצחקת אותי, אתה חושב שאישתך חושבת, מאיר, אשתך קיבלה מתנה! ואם היא תתחבר למתנה הזו ( כמו אישתי למשל.. :lol: ) הלך עלייך, סיבוב לא תקבל עליו, לא שיפורים ולא נעליים.

תתחדש.

חאחאאא, אם??? אחרי דקה נכנסה לרכב השאירה את האקורד ברחוב ונסעה,

בנתיים הצלחתי כב ר לשכנע לעשות מדרגות אצל ארז

"להגן על ספי הדלתות" חשוב לא???:mrgreen:

glam
05-04-08, 09:51
ציפור לחשה לי שלא יהיה לך כל כך קל...:lol: אבל בהצלחה...המון פוטנציאל...

PAUL
06-04-08, 22:42
תמונות!!!

מאיר רוטברג
14-07-08, 17:23
http://lh5.ggpht.com/miki6970/SHtRPesMyKI/AAAAAAAAKjE/3snsjVRf5rY/DSCF3938.JPG?imgmax=512



והנה בעלת הבית והדרדס משמאל
http://lh3.ggpht.com/miki6970/SHtRHSISUjI/AAAAAAAAKjM/QADW6DoYSlI/DSCF3951.JPG?imgmax=512

מאיר רוטברג
09-09-08, 14:48
טיול הנאה בהרטוב.יבש לפני רטוב לטיולי צדיקים

http://picasaweb.google.com/milstein242/HarTuv20080815

מידבר
09-09-08, 23:57
אהבתי את הסיגריה. זה סטייל....

מידבר
09-09-08, 23:59
היא גם בטח נוסעת עם היד מחוץ לחלון.
מאיר. יפה שבחרת את הגיפ לפי הצבע של החולצה :p.

מאיר רוטברג
10-09-08, 11:50
:Dמה רצית שאבחר לפי צבע החוטיני??

סיגריה?? לא ברכב , ברכבים שלנו לא מעשנים זה מסריח,

יד מחוץ לרכב??

אותך לשרון :Dרק סע פעם אחת אחריה ותבין איזה נהגת שודים היא

מאיר רוטברג
10-10-08, 18:52
jk או לא jk
שנוסעים לשעוט בצניפים 70 קמ"ש לוקחים את הסוס הזקן להנות
http://http://lh5.ggpht.com/idozvia/SO70Tflld2I/AAAAAAAAFA8/FU2lLRKM0lg/s512/DSC_7320.JPG
http://lh5.ggpht.com/idozvia/SO70Tflld2I/AAAAAAAAFA8/FU2lLRKM0lg/s512/DSC_7320.JPG

http://lh4.ggpht.com/idozvia/SO70VPIVFRI/AAAAAAAAFBE/QYf4h06D4zE/s512/DSC_7321.JPG
http://lh4.ggpht.com/idozvia/SO70VPIVFRI/AAAAAAAAFBE/QYf4h06D4zE/s512/DSC_7321.JPG

http://lh4.ggpht.com/idozvia/SO70WFWddsI/AAAAAAAAFBM/9ynKOBjm9b0/s512/DSC_7322.JPG
http://lh3.ggpht.com/idozvia/SO70XkLeSDI/AAAAAAAAFBU/TDibkO6P-wQ/s512/DSC_7323.JPG
http://lh5.ggpht.com/idozvia/SO70Yni0crI/AAAAAAAAFBc/jsuO1aHo8dc/s512/DSC_7324.JPG
http://lh3.ggpht.com/idozvia/SO70aHAUIJI/AAAAAAAAFBk/7P88XrMeIp8/s512/DSC_7325.JPG

מאיר רוטברג
10-10-08, 19:07
http://lh3.ggpht.com/idozvia/SO71ohXmv4I/AAAAAAAAFHA/DU9cXqNWsx8/s512/DSC_7367.JPG

http://lh4.ggpht.com/idozvia/SO70hCUxhrI/AAAAAAAAFCQ/kwPI5EzViWQ/s512/DSC_7330.JPG

GodsFather
10-10-08, 20:19
אשכרה תמונת "מהגדול לקטן" - הסמוראי נראה מדליק.

מאיר רוטברג
26-10-08, 14:20
http://photos-d.ak.facebook.com/photos-ak-sf2p/v46/150/89/14901735/n14901735_30178947_8119.jpg

Meni_Wrangler
29-10-08, 13:39
טיול הנאה בהרטוב.יבש לפני רטוב לטיולי צדיקים

http://picasaweb.google.com/milstein242/HarTuv20080815


אתה לא מתביש לשים לינק לזה? פעם הבאה תניע את האוטו!!
רק אח"כ שים תמונות!!

אתה לא רציני.

מאיר רוטברג
11-11-08, 00:22
פוייקה בצניפים

http://lh6.ggpht.com/_arfVCqSuY9I/SRilnOpZcKI/AAAAAAAAMEA/KbH4tJ-xMjA/s512/DSCN3832.JPG

drumeran
15-11-08, 04:35
מאיר יקירי

את הדרדס עם צמיגי ה"29 שלי צילמת בכיף

פעם אחת כיוונת אתי ולא מני החלקתי וכופפתי קצת את הכנף האחורית (ששאלו אותי איך זה קרה אמרתי שהסוכן ביטוח שלי עשה לי את זה )

והכי חשוב את התמונה שלי עם המכנסיים הקרועים במקום הכי לא נכון ( מזל שבאותו היום זכרתי ללבוש תחתונים ;))

הכל בצחוק ובחיבה , אבל בפעם הבאה אני רוצה לראות איך עובד מיפלצי :cool:

מאיר רוטברג
15-11-08, 21:19
פרצים עליון,היה מעניין,טכני,

מאיר רוטברג
29-12-08, 15:39
http://http://lh4.ggpht.com/_arfVCqSuY9I/SVcw6PXQv0I/AAAAAAAARI8/efIw70Mfyq0/n732601101_1748643_3716.jpg (http://lh4.ggpht.com/_arfVCqSuY9I/SVcw6PXQv0I/AAAAAAAARI8/efIw70Mfyq0/n732601101_1748643_3716.jpg)http://http://picasaweb.google.com/miki6970/1208##

מאיר רוטברג
02-01-09, 23:40
http://img2.tapuz.co.il/forumsApps/resize.asp?image=1_125487403.jpg&width=200

דרור ברלי
03-01-09, 10:45
מאיר, אתה יכול להציע לשירות הבולאי את התמונות האלה. אולי יעשו מזה בול שנוכל להדביק על מעטפות...

lior_b.s
03-01-09, 14:56
מאיר, אתה יכול להציע לשירות הבולאי את התמונות האלה. אולי יעשו מזה בול שנוכל להדביק על מעטפות...

למאיר יש 2 אופציות לתמונות...או שאתה צריך זכוכית מגדלת או מסך "40 ...אין באמצע משהו מאיר?:rolleyes:

מאיר רוטברג
03-01-09, 17:47
אני מצטער,יש כנראה שינוי במערכת פה ואני לא מצליח להעלות תמונות בניגוד לעבר

מאיר רוטברג
04-01-09, 00:02
http://lh3.ggpht.com/_arfVCqSuY9I/SV_PIkYNLEI/AAAAAAAARRw/Rd48yk1LF4s/s720/IMG_2146.jpghttp://http://lh3.ggpht.com/_arfVCqSuY9I/SV_PIkYNLEI/AAAAAAAARRw/Rd48yk1LF4s/s720/IMG_2146.jpg

eran4x4
04-01-09, 13:00
אני מצטער,יש כנראה שינוי במערכת פה ואני לא מצליח להעלות תמונות בניגוד לעבר

מזל שאפשר להאשים את הבמה.....

http://img2.tapuz.co.il/forumsApps/resize.asp?image=1_125487403.jpg&width=1200

http://picasaweb.google.com/miki6970/1208#

מאיר רוטברג
04-01-09, 16:51
קישור זה קל אבל אני לא מצליח לשתול תמונה

מאיר רוטברג
22-01-09, 22:47
הסוסים הגיעו
350 קיוביק אינטש:D:D

kobiarava
23-01-09, 15:39
הסוסים הגיעו
350 קיוביק אינטש:D:D




אתה מוכן להרחיב???

מאיר רוטברג
23-04-09, 09:49
טיולנו במיצלעות חזרנו בשן ועיין,
קרענו דראיישאפט אחורי,
קפיץ אחורי ימני שלא היה מקורי נשבר וזה הכי מעצבן אותי

asafk
23-04-09, 12:47
הקפיץ נשבר? חיכית לזה, לא?
אז הגיע הזמן לרוביקון?

אסף.

מאיר רוטברג
10-06-09, 21:50
היי הג'יפ, היי הג'יפ

http://www.jeepolog.com/forums/http://insurance.clalbit.co.il/clalnet_images/newsletter/pictures/newsletter47/47_meir_rotblat_in.gifמאיר רוטברגחייו של הסוכן מאיר רוטברג ממרחב אריה סובבים סביב הג'יפ - הוא מבטח ג'יפים, הוא פריק של טיולי שטח עם ג'יפים והוא אפילו מוצא זמן להתנדב ביחידה משטרתית לפינוי צירים, שמורכבת כולה מג'יפאים מנוסים. רוטברג, שחי בווליום גבוה, אוהב את החיים ובגדול - אוכל, שתייה, ספורט אתגרי ובעיקר סיכונים. החיים על הקצה

לפני כשבועיים, בעת שסוכן הביטוח מאיר רוטברג היה שקוע בשיחה עם לקוח, צפצף מכשיר המירס שלו והודיע לו על תאונת דרכים קטלנית בצומת קבר בנימין שליד כפר סבא. מאיר לא היסס, הפסיק את הפגישה ומיהר למקום התאונה, שם עסק יחד עם מתנדבים אחרים בפינוי צירי התנועה.

תשאלו מה לסוכן ביטוח ולפינוי צירי תנועה? יש לכך שתי תשובות. התשובה הפשוטה היא שמאיר רוטברג משמש כמ"מ מפקד יחידת מתנדבים משטרתית ארצית לפינוי צירים, או בשמה המשטרתי יחפ"צ. למרות שהיחידה איננה מוכרת בציבור הרחב היא ממלאת תפקיד קריטי. היחידה, המורכבת כולה ממתנדבים, מסייעת לאגף התנועה של משטרת ישראל לשמור על נתיבי תחבורה ראשיים פתוחים ונגישים, בעיקר במקרי חירום כמו תאונות דרכים קטלניות, או אירועי טרור, ואפילו נחיתות חירום בנתב"ג. פתיחת הצירים מאפשרת לרכבי ההצלה להגיע לשטח ומונעת פקקים, עומסי תנועה ואולי אפילו את התאונה הבאה. אנשי היחידה, כולם מתנדבים וכולם ג'יפאים מנוסים, עוברים הכשרה ארוכה, מתייצבים בכל שעה שהם נקראים ומשמשים כעתודה של המשטרה במקרה של אירועים רבי נפגעים.

אבל מי שמחפש תשובה מורכבת יותר יצטרך לחפש אותה באישיותו המיוחדת של רוטברג שחי, כך נראה, על הקצה וזקוק לאדרנלין ברמה גבוהה. כלפי חוץ נראה רוטברג, תושב כפר סבא, נשוי ואב לארבע בנות, כאיש מיושב בדעתו. רק הזיק השובב בעיניו מסגיר את רוחו הסוערת. אך מאחורי החזות הסולידית מסתתר גבר תזזיתי שמחפש אקשן כל הזמן. הוא בן 52 ונראה צעיר מכפי גילו. תוצאה של פעילות ספורטיבית מאתגרת - צלילה, צניחה חופשית ואפילו "הלי-סקי" (סקי ממרומי הר גבוה אליו מונחתים ממסוקים). "ספורט אתגרי זהו שמי השני", הוא מדגיש. אך אהבת חייו האמיתית, מלבד משפחתו, היא הג'יפים. הוא בעל סוכנות הביטוח "שטח בטוח" המתמחה בביטוח ג'יפים, נישה שהוא פיתח ונחשב לאחד המומחים הבולטים בה. יש, כאמור, את היחידה המשטרתית שגם בה הג'יפ הוא כלי עבודה מרכזי. לצד כל זה, הוא גם מבלה לא מעט זמן בטיולי שטח מפרכים עם ג'יפים וחברים ברחבי הארץ.

כפי שאתם מבינים, מאיר רוטברג אוהב את החיים ואוהב אותם בגדול - אוכל (הוא גם בשלן מדופלם שמתמחה בתבשילי קדרה ובמיוחד הפוקויה הדרום אפריקאי), שתייה, ספורט אתגרי, סיכונים. הוא מעיד על עצמו שהוא ישיר, נון-קונפורמיסט, פריק טכנולוגי, שונא להשתעמם ומתפקד טוב יותר בתנאי לחץ.

איך הגעת לתחום הביטוח?
"דודי, שעבד כסופרוייזר בחברת הביטוח 'ציון', הכניס אותי לעבודה בתחום. עבדתי כפקיד קטן מן השורה ואת ההזדמנות הגדולה שלי קיבלתי לאחר שנה. מנהל הסניף בנתניה עזב והשאיר אחריו אדמה חרוכה. סמנכ"ל החברה פנה אלי על מנת שאחזיק בקיומו של הסניף ואחרי שלושה חודשים בתפקיד ביקשו ממני להישאר. כך ניהלתי את הסניף במשך חמש שנים, על הדרך גם סיימתי תואר ראשון ולמדתי במכללה לביטוח. הייתי מאוד צעיר כשהתחלתי, בן 22 בסך הכול, ובן 27 כשסיימתי את תפקידי. עד היום זהו שיא שלא נשבר בענף. הסניף היה שומם כשהגעתי לנהל אותו ובהתחלה ממש חיזרתי על הפתחים. כעבור חמש שנים זה כבר היה סניף מבוסס עם 40 סוכנים ושני מפקחים".

מה קרה אז?
"גיליתי שאין לי יותר לאן להתקדם ופתחתי משרד עצמאי משלי. זו הייתה דירת פרטר אחורית ועבשה ברח' אבן גבירול בת"א בה החזקתי עם עוד שני שותפים ומזכירה אלקטרונית. היום יש לי משרד גדול באזור התעשייה בכפר סבא עם הרבה לקוחות ששומרים על נאמנות. עד היום אני מנהל את הפוליסה הראשונה שמכרתי - פוליסת גמלה ב' של 'אריה'".

כיצד הפכת לסוכן המתמחה בביטוח ג'יפים?
"לפני כשבע שנים לערך יזמתי תוכנית ביטוח מהפכנית בתחום הג'יפים המעניקה כיסוי ביטוחי לאביזרים. צריך לזכור שהג'יפים הם לא רק כלי רב עוצמה, אלא גם כלי מרובה אביזרים אשר עלותם יקרה מאוד. כמו כן, הוספנו כיסוי לחילוץ מהשטח, בקיצור, כל מה שג'יפאי צריך. לפיכך, עם השנים הפכנו לסוכנות מתמחה בנושא ולשם מותג בתחום הג'יפים בישראל. הסוכנות שלנו מונה מעל 1,000 מבוטחים בעלי ג'יפים ורכבי שטח, אנו משתתפים באין ספור פורומים בנושא ונהגים, שמאים ואנשי ביטוח רבים מתייעצים עימנו".

מה מאפיין את הסוכנות?
"נאמנות ללקוחות. כל ג'יפאי בארץ יודע שאם הוא יתהפך באמצע הלילה בשטח או אפילו סתם ייתקע בשטח, הנייד שלי זמין כל הזמן. אני לא אנוח ולא אשקוט עד שהוא יחולץ מהשטח, אפילו אם אצטרך להגיע למקום בעצמי".

הרעיון של יחידת מתנדבים לפינוי צירים היא המצאה ישראלית מדהימה. האם אין זה אמור להיות חלק מתפקידי המשטרה?
"נכון לגמרי, אבל זה המצב בישראל. יתירה מזאת, הכל נעשה על חשבון המתנדבים, למעט החזר הוצאות דלק מידי פעם. אנו קונים בעצמנו ציוד יקר, יש לנו גם בלאי גבוה על רכבי השטח, אך בראש ובראשונה מדובר במשימות תובעניות במיוחד הכרוכות בהקפצות בכל שעות היממה, כוננות לילה פעם בחודש, כוננות נוספת בכביש ת"א-ירושלים ובכלל, אנו עמוסים בכוננויות ובהקפצות. זה גם תפקיד ייחודי שמחייב נחישות ומקצועיות".

אז איפה הכיף כאן?
"יש כאן הרבה סיפוק. מדובר בעבודה מאוד אינטנסיבית, כך למשל בשנה החולפת היו לנו לא פחות מ-3,000 אירועים. לאנשים כמוני שמחפשים אקשן ואתגרים זה מעניק סיפוק רב . שנית, יש כאן אתגר מקצועי, מדובר במשימות מורכבות בעלות אופי צבאי לגמרי והיחידה מנוהלת בהתאם. מעבר לכך, אנו שותפי סוד למשימות הסודיות ביותר של המשטרה והמשרד לביטחון פנים ומתייחסים אלינו בהרבה כבוד. כמו כן אנו מצויים בקשר קבוע עם הפיקוד הגבוה של המשטרה והם מכירים בחיוניות שלנו. למשל, אנו שותפים לכל תרחישי החירום של ישראל ושל משטרת התנועה. אבל הכי חשוב הוא שמדובר כאן בתרומה נטו לקהילה. אין כאן שום 'שואו-אוף', הכול אמיתי".

מאיר רוטברג
02-08-09, 16:38
עכשיו נשארתי המוהיקני האחרון, תרתי משמע לאחר שהסופה של דרור נגנבה,
מאז אני חיי בפחד,

יבורך חוק דרומי

kobiarava
02-08-09, 16:58
עכשיו נשארתי המוהיקני האחרון, תרתי משמע לאחר שהסופה של דרור נגנבה,
מאז אני חיי בפחד,

יבורך חוק דרומי

ואיך האשה מקבלת את זה שעברת לישון באוטו?:mrgreen::mrgreen::evil:



שמור עליה, מאיר, אתה לא רוצה לעמוד באבדן שכזה...






קובי

מאיר רוטברג
02-08-09, 17:06
ואיך האשה מקבלת את זה שעברת לישון באוטו?:mrgreen::mrgreen::evil:



שמור עליה, מאיר, אתה לא רוצה לעמוד באבדן שכזה...






קובי
ידידי, אין כמוני שמכיר את תחושת האבדן,
את הסופה קניתי לאחר שגנבו לי את הדיסקו,
שנתיים וחצי הסתובבתי עם הידיעה כי אני יודע הייכן הרכב ולא יכול לקחת אותו,
אבל יום אחד נקמתי את נקמתי ובענק,

בעניין הזה אני בדואי יותר מהם,

kobiarava
02-08-09, 17:29
אם אני הייתי יודע איפה נמצא הרכב שלי (בנגב), תוך 24 שעות הוא היה בידיי, כך או אחרת.
אני גם ערבי כשצריך...


בקיצור-שים עין, ועוד אחת...






קובי

מאיר רוטברג
02-08-09, 18:40
אם אני הייתי יודע איפה נמצא הרכב שלי (בנגב), תוך 24 שעות הוא היה בידיי, כך או אחרת.
אני גם ערבי כשצריך...


בקיצור-שים עין, ועוד אחת...






קובי

רק שאצלי הוא היה בשלב א בשוויקה,ומייד לאחר מכן ברמאללה,
זה היה בפרוץ האינתיפדה ואם הייתה עובר את מחסום הפירות היו יורים בך,מחסום 109
אותי זה לא הטריד אבל לא יכולתי לבקש מאיש לסכן עצמו עד כדי כך,
זה לקח קצת זמן אבל החיפזון מהשטן
ואת גורל הנהג אני מאחל למי שלקח את ריכבך ואת הסופה של דרור

מאיר רוטברג
18-08-09, 09:52
קצת מהמיצלעות
http://lh6.ggpht.com/_arfVCqSuY9I/Seq9BVuu_jI/AAAAAAAAT7A/-_F5CNl7ONo/s640/IMG_1146.JPG

http://lh3.ggpht.com/_arfVCqSuY9I/Seq9EeN3G2I/AAAAAAAAT7M/IzN9oXmySXo/s640/IMG_1147.JPG
http://lh4.ggpht.com/_arfVCqSuY9I/Seq9p3C6rLI/AAAAAAAAT94/ISCExom-gZo/s640/IMG_1144-1.JPG

-->