זקוק לעזרה - סופה לא נדלקת אחרי נסיעה מאומצת [הכותרת נערכה] [ארכיון]

צפייה בגרסה מלאה : זקוק לעזרה - סופה לא נדלקת אחרי נסיעה מאומצת [הכותרת נערכה]

sidewinder

22-06-05, 08:02

התופעה היא אחרי נסיעה ארוכה ומאומצת(הסופה גוררת עגלה של 1000 ק"ג)
כמכבים את המנוע הוא לא רוצה להניע עם סטרטר ובדחיפה הוא מניע בלי בעיות
ולפעמים גם מגמגם גם אחרי שהוא כבר עובד ובנוסף גם נכבה עם גז (פמפום עם הדוושה) אם נותנים לו להתקרר הוא מניע בלי בעיות דבר שגורם למוסכים לנחש מה הבעיה כי התופעה נעלמת שהמנוע קר

הסופה משמשת את יחידת חילוץ ערד
ועזרה תתקבל בברכה כי אנחנו מיואשים

נבדק לחץ דלק -תקין

בברכה
יוסי

(הערה: הכותרת נערכה ע"י המערכת. כמו שהתופעה מעניינת, ככה גם הכותרת צריכה להיות מעניינת ואינפורמטיבית)

איציק - 4X6ZH

22-06-05, 08:37

פעם פעם לפני שנים רבות נתקלתי בסיפור כזה על זחלם צהלי מנוע אינטרנש ( למי שזוכר )
והסוף היה נשמי מנוע סתומים .
קשה לי להאמין שזה המקרה אבל הבדיקה פשוטה ( נתק את הנשם )
*****
וכל זה לפני שנכנסים לפרוק הרכבה והחלפת חלקים .
******
איציק

זאביק

22-06-05, 10:54

כמכבים את המנוע הוא לא רוצה להניע עם סטרטר ובדחיפה הוא מניע בלי בעיות

אין סטרטר ?
או שיש סטרטר והסופה לא מניעה ?

בנזין / דיזל ?

קיד

22-06-05, 15:16

ראשית, לקצר רגליים של ממסר משאבת דלק,
שנית לקצר רגליים של ממסר דימום בחרום.
בברכה,
קיד.

sidewinder

22-06-05, 16:04

סופה בנזין
יש סטרטר לא מניע כל זמן שמנוע חם כשמתקרר 1/2 -1 שעה
מניע בנגיעה

חנן-ג'יפולוג

22-06-05, 16:39

באופן כוללני יותר ברכבים אחרים, בעיות ניהול מנוע בחום שנפתרות כשהעסק מתקרר, נגרמות הרבה פעמים מחיישנים מגנטים. במקרה של הסופה דוגמא לכזה חיישן היא חיישן הקרנק. הבעיה היא שאם באמת מדובר בחיישן קרנק אני לא מצליח להבין את העובדה שבדחיפה הסופה כן מניעה.

zeepeedee

23-06-05, 00:16

גם אני לא מבין חנן.
אצלי הייתה עד לא מזמן בעיה בחיישן גל ארכובה ולא אלו היו הסימנים בדיוק...
על פניו לא נשמע כמו החיישן הנ"ל
עידו

קיד

23-06-05, 11:01

הבעיה היא שאם באמת מדובר בחיישן קרנק אני לא מצליח להבין את העובדה שבדחיפה הסופה כן מניעה.
חנן, התופעה שתוארה, מוכרת בסופות.
מסיבה לא ברורה, נגרמת נפילת מתח לפיקוד הממסרים, בזמן הפעלת המתנע.

כיצד לבדוק?
בפעם הבאה שהרכב לא מניע:
פרק צינור כניסת דלק מסעפת הריסוס.
פתח מתג התנעה למצב ON. צריך לצאת שפריץ של דלק למשך 2-3 שניות.
הפעל סטרטר.
צריך לצאת שפריץ דלק קבוע.
לא יוצא? קצר רגליים ממסר משאבת דלק.
יוצא? בדוק ניצוץ ע"י פרוק חוט אחד בלבד, והכנסת מצת (פלג).
אין ניצוץ? קצר רגליים ממסר דימום.
יש ניצוץ?
הכנס הודעה לפורום, ונמשיך הלאה.
בברכה,
קיד.

sidewinder

23-06-05, 11:10

תודה לכולם על העזרה
נבדוק ונעדכן

יוסי

sidewinder

11-07-05, 13:31

לכל המעונינים הבעיה נמצאה
חיישן קרנק הוחלף לעת עתה הכל תקין
לקח למוסך 4-5 שעות למצוא אבל מצאו

אז תודה רבה לכולם על העזרה

יוסי

חנן-ג'יפולוג

11-07-05, 13:44

http://users.pandora.be/eforum/emoticons4u/fingers/fing32.gif

shaigadi

12-03-06, 01:40

מה שמו בעברית של חיישן זה?

מה עלותו?

ואיפה הוא נמצא....

תודה מראש

חנן-ג'יפולוג

12-03-06, 11:53

חיישן קרנק- חיישן גל ארכובה.

הוא נמצא על פעמון בית המצמד, בחלקו העליון ביותר, ליד החיבור עם המנוע.