צפייה בגרסה מלאה : נעילת דיפרנציאל ל"ק 75
שלום לחברי הפורום,
אני מנסה להבין מה הן האפשרויות שיש לי להשתדרג בנעילת דיפרנציאל (נתחיל באחורית ואולי גם קדמית).
הרכב הוא לנד קרוזר סדרה 70, למעשה 75. שנת 98 סטנדרטי למדי.
אם אני מבין נכון - הסרן מוגדר כ 9.5" חצי צף עם 30 שיניים. מישהו יכול לפרט על הנתונים הללו?
אם אני מבין נכון - נעילה מקורית של סרן מל"ק 80 יכולה להתאים (בין אם הוא צף מלא או חצי, נכון?)?
מה העניין עם ה"high pinion"? זה לשני הסרנים, האחורי והקידמי?
האם יש סיכוי שלארץ הגיעו סרנים אחוריים עם LSD?
אשמח לקצת פרטים אם מישהו התקין נעילות של טויוטה, ולא ARB או דטרויט.
תודה.
האופציה שלך זה ARB והמקבילות שלה,בין אם זה נשלט או אוטומטי.
נעילות מקוריות רק בסרן צף, הרכבים בארץ הגיעו עם סרן חצי צף.
גם ה80 שיש בארץ הרבה מהם עם סרן חצי צף, כמו כן הסרן יותר רחב מהסרן של 75 .
מקדימה אתה יכול בעיקרון לשים נעילה אחורית של היילקס אבל אז אתה מאבד את הייפיניון.
אתה סגור על זה?
כי לפי מס׳ אתרים, ההבדל הוא בביצה והנעילה ולא בשאר חלקי הסרן.
כי 75 נעולים ק+א הגיעו מקוריים מהחברה לפני הרבה זמן, רק לא כאן.
בסרן חצי צף הציריות מאובטחות עם C קליפס בתוך הדיפרנציאל ויש רק שני גלגלי שיניים של הפיניון (ספיידר גיר), בדיפרנציאל נעול (מקורי) יש 4 מה שמונע בין השאר גישה ומקום לC קליפס. אין בעיה להתקין ביצה של סרן חצי צף בסרן צף (לא שזה טוב למישהו...).
באוטו שלי יש סרן צף ,נעול ,בלמי דיסק מקורי של סדרה 70...( לא מקורי על האוטו) :-)
כתוספת למה שהראל כתב.
סדרה 70 מיוצרת עם שני סוגי סרן אחורי. קוטר קורונה "9.5.
1. חצי צף - לעומס בינוני - דיפרנציאל פתוח בלבד - עם C CLIP -בלמי תוף- חרא סרן.
2.צף מלא - HD - דיפרנציאל ננעל חשמלי או LSD - בלמי תוף או דיסק - אחלה סרן.
תנחשו איזה סרן הגיע לארץ???
כדי לנעול סרן אחורי בארץ האפשרויות הן כדלקמן :
א. לייבא סרן נעול מקורי כמו של הראל - נדיר מאד ויקר.
ב. לייבא סרן צף לא נעול ולהשתיל לו נעילה מקורית - אין בעיה למצא סרן צף, יש בעיה למצא נעילה חשמלית. מסובך ויקר.
ג. לנעול את הסרן הקיים. גם כאן יש מספר אופציות.
1. ARB - עם היתרונות והחסרונות שלה - כ 10,000 שח
2.נעילה אוטומטית לוקרייט או ספרטן - כ 4000 שח
לגבי הקדמי יש ARB (או בולסטר אם יש), ויש אוטומטיות, ספרטן או לוקרייט.
ביצה אחורית של הילקס או פרדו ("8 LOW PINION) לא יכולה להכנס.
בברכה,טושי
תודה, חברים,
עשיתם לי סדר...
הסרן האחורי הוא 9.5" חצי צף - והחצי שלא צף הוא המגבלה...
ראיתי באתרים כאלה ואחרים שיש נעילה מקורית ישנה שבאה על ל"ק 60 שמופעלת ע"י כבלים. אני מניח שגם היא רק לסרן צף?
כדי "להציף" את הסרן - אני חייב להחליף סרן קומפלט? ציריות, בית סרן, דיפרנציאל...?
תודה...
כן, גם הנעילת כבל של ה60 מתאימה רק לסרן צף, אין הבדל בינה לבין החשמלית .
חייב להחליף, לא פרוייקט הגיוני\כלכלי \פשוט להפוך חצי צף לסרן צף ,במיוחד לא בארץ.
בקיצור, ARB או המקבילות שלה
אגב
הבעיה בסרנים שהגיעו לארץ היא לא ה "חצי צף" אלא ה "C CLIP".
סרן חצי צף "רגיל", כמו בהיילקס, פראדו וכו' הינו סרן לא רע, ונטול הבעיות שיש לסרני C CLIP.
בסרן עם C CLIP, בלנדקרוזר, ג'ימי קטן, וכמה סרני דנה, הבעיה היא במבנה קצה הסרן.
השימוש במיסב גלילים פתוח שמשתמש בציריה כמשטח גלגול מביא להרס ציריות.
ה C CLIP פשוט מונע שימוש בדיפרנציאל "רגיל " ודורש דיפרנציאל שניתן לכניס דרכו את ה C CLIP.
לגבי הביצה הקדמית, ניתן להשיג ביצה מושלמת נעולה חשמלית היי פיניון ביחס העברה הנכון.
א. צריך לוודא התאמה פיזית, המרחק בין קצה הדיפ' לקפיץ עלה והיו בולט מאד קטן.
ב. המחיר סביב1300$ לפני משלוח ומיסים. והפעלה חשמלית.
בברכה,טושי
כנראה שלא תהיה ברירה.
בקניה של נעילה שכזו בחו"ל, מבלי שאני נוכח שם, מה אני צריך לוודא?
לגבי אחורית? 9.5", חצי צף, עם C קליפ בקצה, 30 שיניים. משהו מכל זה מיותר? משהו חסר?
לגבי הקדמית? 8" היי פיניון, 30 שיניים. משהו מיותר? משהו חסר?
תודה.
איזו נעילה אתה מתכוון לקנות?
זה בטח יהיה או ARB, או ספרטן או LOKKA
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.