מאוטומאט לידני ב....

[8ball]

טוב אז ככה. אחרי ששברתי את הראש יכוחים בעד ונגד עם עצמי. נפלה ההחלטה להסב את הויטארה מאוטמט לידני.
לפני שקופצים עליי ואומרים תמכור ותחליף בכזאת שהגיעה ידנית, מדובר בארוכה. אין ידנית. אז התחלנו במלאכת איסוף החלקים הקריטיים. גיר על טרנספרו נמצא במצב יפה ובריא. כולל האוזינג וידיות. נשאר למצוא גלגל תנופה תואם ויפה ולהזמין סט קלאץ על מיסב לחץ ופלטה שמש חדשים,. הגיר האוטומאטי כבר ירד. לא לפני שהוא הוריד לי את מצב בריאות שרירי הכתפיים(המוסך אצלי בגינה). את עזרתכם אני צריך בהכוונה למי שיש לו ויטארה ידנית לפירוק או מכיר מישהו שמכיר מישהו שיש לו כזה.

מבטיח בסוף לכתוב רשמים ועזרה לדורות הבאים שיחליטו ללכת בדרכם של משוגעים

[liavr2]

שמעתי על מישהו שעשה את זה בדיוק מהשיקולים שלך, למיטב זיכרוני הבעיה העיקרית הייתה מה שכל תלמיד נהיגה יחשוב עליו בשניה הראשונה - אין דוושה שלישית ברכב אוטומטי. לא היה לו קל להתמודד עם הביעה הזו משםו שהרכב פשוט נבנה בצורה שונה.
אני זוכר שהוא עשה זאת שלידו ויטרה ידנית מפורקת ובמוסך של אמנון מתל אביב.
בכל מקרה בהצלחה ואל תשכח לספר איך לנו איך יצא!!

[gmike]

יש לי חבר שיש לו גלגל תנופה של בלנו\ויטרה. אני לא בדיוק יודע מה מהם(וגם הוא לא, אם בכלל יש הבדל..) אם תרצה אני אקשר ביניכם..

[raanan]

הויטארה שהייתה שלי עברה הסבה כזאת.
לכאורה זה נשמע קל ופשוט, בפועל זה יותר מורכב.

הבעיה העיקרית שהגיר האוטומטי ארוך יותר מהידני. כך שיש להעביר את גשר הטרנספר.
נדרש ייצור דרייבשאפט אחורי ארוך יותר, נדרש לקצר דרייבשאפט קידמי.
נדרש להחליף מוט הגה למוט הגה הכולל דוושת קלאץ.

בהצלחה
רענן

[8ball]

רענן אני מכיר את שלך. ההבדל בין הגירים על הריצפה אחד מול אחד הוא אולי סנטימטר. אין בעיה באורכי גל הינע לדעתי אבל את זה נגלה רק בהרכבה. מצד שני אמרו גם שההאוזינג לא מתאים ואת שללתי כבר. לגבי הדוושה בעיה אבל לא משהו אקוטי. הבעיה המרכזית שלי היא להתגבר על ניתוק ההתנעה בגלל מצב ההילוך אבל כל דבר בעיתו

[gmike]

זה דווקא מאוד פשוט, כשיש לך ספר רכב.. צריך לקצר זוג מגעים בקונקטור של הגיר(הקונקטור של בורר ההילוכים).. בצמה של בלנו זה מספרים 5-6, אולי בויטרה זה זהה..

[8ball]

Gmike תבוא עלייך הברכה. אתה פשוט קינג בפתרון הזה. ננסה ליישם אם כן עליי שישייה גולדסטאר בדרך אלייך

[gmike]

חחח...בשמחה..
טריק נוסף שעשיתי אצל חבר כשהסבנו סופר לנסר לידני (הוא לא רצה להתעסק עם חשמל) היה לפרק את כל הבורר מצבים של ההילוכים מהגיר האוטומטי, לכוון אותו על N אוP, ולזרוק אותו בתא מנוע,כמובן מחובר לצמה שלו. ככה המחשב תמיד חושב שהגיר בP ונותן להניע..

מיכאל.

[GodsFather]

GMIKE,. איזו יצירתיות :)