opl
28-02-14, 18:51
עם הוספת פנסי הלד הקדמיים ואחורי ברכב התעורר הצורך בפיוזים שיגנו על המערכת.
הקופסה מכילה מקום ל-4 פיוזים ובשבילי זה מספק (כרגע רק שניים בשימוש)
הקופסה – מאיביי קופסת מתכת ללא חורי אוורור ואפשר למגן אותה ממים יחסית בקלות, לדעתי עדיף קופסה ממתכת מאחר וקופסת חשמל מפלסטיק ששמתי בתא המנוע בתור פתרון זמני התעוותה מהחום. זה לא MIL STD IP67 אבל זה יספיק
גלנדים – אותם מעביר כבל אטומים גם הם מהאנטרנט – באים בכל מני גדלים וצבעים. בהתקנה סביב כל גלנד מרחתי RTV לאיטום טוב יותר.
סה"כ גלנד אחד לכניסה ושניים ליציאה, בעיקר בגלל חוסר מקום ולא נראה לי שצריך יותר מזה.
כבל ראשי- השתמשתי במה שיש – בעיקר בגלל עובי הבידוד
לתחתית הפנימית של הקופסה הדבקתי משטח גומי על מנת שאם במקרה חוט נוגע בתחתית לא ייגרם קצר, כך גם בצידי הקופסה.
החיבור לאוטו יעשה על ידי תושבות "ר" שבמחוברות בניטים הן לקופסה עצמה והן לכנף הפנימית של הרכב, התושבות עצמן יחוברו עם בורג ואומי פרפר.
84772
84773
84774
84775
84776
כרגע עוד לא סיימתי עבודה וזה הזמן לשמוע דעות, הייתם משנים משהו?
הקופסה מכילה מקום ל-4 פיוזים ובשבילי זה מספק (כרגע רק שניים בשימוש)
הקופסה – מאיביי קופסת מתכת ללא חורי אוורור ואפשר למגן אותה ממים יחסית בקלות, לדעתי עדיף קופסה ממתכת מאחר וקופסת חשמל מפלסטיק ששמתי בתא המנוע בתור פתרון זמני התעוותה מהחום. זה לא MIL STD IP67 אבל זה יספיק
גלנדים – אותם מעביר כבל אטומים גם הם מהאנטרנט – באים בכל מני גדלים וצבעים. בהתקנה סביב כל גלנד מרחתי RTV לאיטום טוב יותר.
סה"כ גלנד אחד לכניסה ושניים ליציאה, בעיקר בגלל חוסר מקום ולא נראה לי שצריך יותר מזה.
כבל ראשי- השתמשתי במה שיש – בעיקר בגלל עובי הבידוד
לתחתית הפנימית של הקופסה הדבקתי משטח גומי על מנת שאם במקרה חוט נוגע בתחתית לא ייגרם קצר, כך גם בצידי הקופסה.
החיבור לאוטו יעשה על ידי תושבות "ר" שבמחוברות בניטים הן לקופסה עצמה והן לכנף הפנימית של הרכב, התושבות עצמן יחוברו עם בורג ואומי פרפר.
84772
84773
84774
84775
84776
כרגע עוד לא סיימתי עבודה וזה הזמן לשמוע דעות, הייתם משנים משהו?