צפייה בגרסה מלאה : חופש ב-Idler Arm ניתן לתקן לבד?
שלום לכולם
גיליתי שיש לי חופש מסויים ב-Idler Arm - נתחיל ממשהו בסיסי, איך קוראים לחלק בעברית?
מצאתי את קיט השיפוץ הבא באיביי
http://www.ebay.com/itm/Repair-Idler-Arm-Kit-fits-Mitsubishi-Pajero-/281233191637?pt=Motors_Car_Truck_Parts_A ccessories&hash=item417acdf2d5&vxp=mtr
עד כמה זה קל ליישום באמצעים ביתיים? אין לי פרס...
85129
זרוע עזר נגדית.
אתה לא צריך פרס למיטב זכרוני.
אחלה
למה משמש הבורג במרכז? אין לו איזכור בספר רכב, יכול להיות שזאת הברגה לפטמת גירוז? או איזה גובל תנועה?
בארץ החלק נקרא בד"כ "זרוע עזר להיגוי".
מנסיון עם זרועות של טויוטה, קורה שנוצרת שחיקה בציר, ואז החלפת הבוקסות לא תפתור את בעיית החופש.
תתחיל בלגרז את הזרוע כמו שצריך (אמורה להיות פטמת גירוז מתחת או במקום הפקק הלבן בתמונה).
זרוע תחליפית באיכות סבירה לטויוטה או איסוזו עולה 100-150 שח, אני מניח שלמיצובישי המחיר דומה.
בד"כ אין צורך בפרס לפירוק הזרוע לגורמים.
בברכה,טושי
אם זרוע שכזו באמת עולה רק 150 אז חבל להתעסק עם הקיט...
באי ביי זה בערך 400
http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-Shogun-Pajero-STEERING-IDLER-ARM-1991-2000-BRAND-NEW-/261229635064?pt=UK_CarsParts_Vehicles_Ca rParts_SM&hash=item3cd27fe5f8
תודה לכם על העזרה
החלפתי בשבוע שעבר, מחיר החלק בחנות חלפים בנצרת 195 ש"ח כולל הזרוע והתפוח
אחלה, אני מוותר על הקיט. תודה רבה לכולם!
קניתי ב150... שאלה - למה זה מגיע עם בורג ולא פיטמת גירוז? יש בעיה עם להשאיר פיטמת גירוז מחוברת קבוע?
-->
vBulletin® v4.2.4, זכויות יוצרים ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd, תורגם על ידי vBHeb.