מה לקנות טרופר טראנו או אחר

[sakatash]

שלום חברים,
אני כעת נוהג בהנאה בויטרה מוגבהת קצרה, כמה פעמים בחודש+נסיעות קצרות-שטח בינוני+
לאחר התרחבות המשפחה אני שוקל להחליף לרכב קצת גדול יותר,
חשבתי על טרופר או טראנו שנתון 99-2000, ידני עד 25-30K שקל
מה עדיף טראנו או טרופר?
מה כדאי לשים לב מבחינת תקלות?
יש הצעות למודלים אחרים, שעדיפים אולי?

תודה רבה

[raanan]

מה עדיף טראנו או טרופר?
עדיף מבחינת מה ? (מרווח, נוחות, אמינות, כוח, עבירות, עלות אחזקה, אופציה לשיפורים )
תגדיר מה מתאים לך.
כמו כן, כמה קמ' בשנה אתה נוסע ?
אני מניח שאתה מתכוון לדיזל, האם זאת דרישת חובה ?

רענן

[sakatash]

בגדול מכל הבחינות. בעיקר אמינות, עלות אחזקה וזמינות חלפים, ועבירות! חשוב
לא נוסע הרבה קמ סדר גודל של 5-10k בשנה, ולכן אין גם חובה למנוע דיזל, שיותר יקר לתחזק אותו.
תודה רבה!

[raanan]

בגדול מכל הבחינות. בעיקר אמינות, עלות אחזקה וזמינות חלפים, ועבירות! חשוב
לא נוסע הרבה קמ סדר גודל של 5-10k בשנה, ולכן אין גם חובה למנוע דיזל, שיותר יקר לתחזק אותו.
תודה רבה!
אם נוריד את הדיזל מהמשוואה (ולדעתי מאד חכם בקמ' כזה), אז טרופר לא רלוונטי (כי בנזין יש רק אוטומט).
אם תתפשר על אוטומט, אז לדעתי הטרופר בנזין דגם 94-98 הכי מפנק ושורד מבין כול ה SUV .
יכולת שטח מאד טובה בזכות מהלכי מתלה, לא מגיע עם נעילה מקורית אלא עם מוגבל החלקה. ניתן להוסיף נעילה של ARB .
לעומת זאת הטראנו מעט קופצני וצר, הפורנט קצת רגיש . נדמה לי שניתן להוסיף נעילת דטרויט אוטומטית או ARB .

צריכת הבנזין בטרופר תהיה 1-/+ 1:6

אופציה ששווה לך לשקול, גראנד ויטארה ארוכה (99-2003 ).
עלות האחזקה תהיה יותר זולה מטרופר.
הבעיה שלהביא אותה לרמת עבירות טובה נדרש הגבהה, נעילה, מיגון וכו ... אך בסופו של דבר יש תמיד את הפחד משבירת הפרונטאקס
אתה אמור להכיר התופעה למרות שכרגע אתה פחות מוטרד כי אתה עם מנוע חלש יותר (1600 לעומת 2000 בגראנד) ומשקל נמוך יותר.
שורה סופית, אתה מכיר את רמת העבירות שאתה מטייל ויכולתך, בהתאם תוכל להחליט האם זה מטריד או לא מטריד אותך הפרונטאקס.

אם אני הייתי צריך להחליט, אז טרופר בנזין (אבל אני משוחד ...)

בהצלחה בבחירה
רענן

[sakatash]

תודה רבה רענו על הפירוט והכל!
הבעיה מתחילה בכך שלהשיג גראנד ויטרה ידנית במצב טוב זה כמו למצוא נמש שלגים בנפאל... חיות נדירות בהחלט :)

[raanan]

תודה רבה רענו על הפירוט והכל!
הבעיה מתחילה בכך שלהשיג גראנד ויטרה ידנית במצב טוב זה כמו למצוא נמש שלגים בנפאל... חיות נדירות בהחלט :)
לא רוצה לבאס אותך, אבל בשנתונים כאלה, כול רכב שטח למצוא, זאת משימה למצוא שמור ומלוקק ! (לי לקח מעל שנה ...)
לדעתי, מי שיש לו רכב טוב, לא ממהר למכור (בהנחה שהוא לא עוזב את תחום השטח) כי פשוט אין מבחר חדיש עם יכולות שטח להשתדרג אליו.

רענן

[Saar]

עם כל אהבתי לבחישה בידית ההילוכים, למה להתעקש על ידני ברכב שטח ״גדול״?
אתה מגביל מאוד את המבחר שלך מראש.

[sakatash]

אין על ידני זה חלק מחווית הנהיגה
שטח וידני הולך ביחד
:)

[sakatash]

נראה לי אני אלך על טרופר דיזל ארוך ידני :)....
יש המלצות לנק' תורפה, שנתון מועדף וכד,

תודה רבה!!1

[raanan]

נראה לי אני אלך על טרופר דיזל ארוך ידני :)....
יש המלצות לנק' תורפה, שנתון מועדף וכד,

תודה רבה!!1
כן !
קלאץ' יקר מאד
מנוע לבדוק היסטוריה בדחילו ורחימו ...

בהצלחה
רענן