קניתי סמואי 88 (נזילה מגלגל קדמי, בעיית אור רברס?)

[thegood1]

שלום אני אלעד זה עתה השתחררתי וקניתי סמוראי שנת 88 הג'יפ במצב טוב , נראה לי, אבל יש לי נזילה בגלגל השמאלי הקדמי של גריז זה מלכלך את הג'נט מבחוץ. מה זה? איך אני מתקן את זה :?: (עדיין אין לי ספר רכב אבל אני מקווה שיהיה לי בקרוב) כמו כן האור ר;ברס שלי לא מחובר... איפה היוניט שלו? איך אני מגיע אליה?
בתודה מראש אלעד.

[חנן-ג'יפולוג]

http://www.jeepolog.com/j6tips_rear_wheel_bearings.htm

[אלון_ק]

עזוב אותך מחנן, הוא באופוריה מזה שלפני רגע אני לא קראתי משהו עד הסוף אז הפעם הוא לא קרא עד הסוף:

בגלגל השמאלי הקדמי
הקישור שהוא נתן לך זה לאחורי...

בלי ספר רכב זה יהיה ארוך ומייגע להסביר לך, כי אין לי תמונות של הכל (בספר יש). תיכנס לפורום סוזוקי, בFAQ (ההודעה בראש הפורום) יש קישור להורדת ספר רכב לסמוראי, תוריד אחד ותדפיס.

היוניט מחובר לגיר, קל לראות אותו אם מסתכלים על החלק הימני העליון של הגיר דרך מכסה המנוע. רק תהיה בטוח שזה הוא לפני שאתה מחליף אותו ולא איזה קצר או נתק (לא שהוא כזה יקר - 70 ש"ח).

[thegood1]

לדוקטור נקסוס לשאר חברי צוות המומחים...
פירקתי את הגלגל וראיתי שככל הנראה יש לי נזילה מהלוקר עקב גומיה גמורה. פרקתי את הלוקר אך נתקלתי בבעיה לפרק אותו עד הסוף, יש שם איזה חבק שתוקע את הלוקר ואני לא וצה להיות אלים איתו. איך אני מפרק אותו? ממאיפה אני קונה גומיות ללוקר? והאם ואיך אני צריך למלא אותו בשמן בחזרה?
בנוסף על כך יש לי שם בורג גזור אני אחלוץ צאותו אבל אני לא יודע מאפה להשיג אחד חדש (זה עם הקונוס מתכת) יש למישהו רעיון?
כשהרכבתי את הלוקר בחזרה הוא תיקע ועכשיו הסמו רועד לי בנסיעה מה לא עשיתי נכון?
הוספתי תמונות לכל המעוניין ובכדי להקל על היועצים.
http://img316.imageshack.us/img316/2075/10018fq.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/226/10028ag.jpg
http://img351.imageshack.us/img351/3981/10033co.jpg
http://img340.imageshack.us/img340/1298/10055wr.jpg
http://img316.imageshack.us/img316/387/10045gn.jpg


נ.ב: בחומר שהורדתי מהספר רכב לא מצאתי פירוט על הלוקר. אם מישהו יוכל לשלוח לי לינק למקום שכן מסביר. תודה![/url]

[נמרוד]

פירקתי את הגלגל וראיתי שככל הנראה יש לי נזילה מהלוקר עקב גומיה גמורה. פרקתי את הלוקר אך נתקלתי בבעיה לפרק אותו עד הסוף, יש שם איזה חבק שתוקע את הלוקר ואני לא וצה להיות אלים איתו. איך אני מפרק אותו? ממאיפה אני קונה גומיות ללוקר? והאם ואיך אני צריך למלא אותו בשמן בחזרה?[quote]
התמונות לא ברורות, אני מנחש שהחבק שאתה מתכוון אליו הוא הסנפ-רינג, טבעת קפיצית שיושבת בתוך חריץ בקצה הציריה, נכון? יש כלי יעודי לפרק אותה, נקרא... סנפ-רינג פלאייר, ונראה כך:
http://www.jeepolog.com/images/toolbox_pics/circlip%20plier.jpg
אפשר גם עם שפיץ פלאייר רגיל ומברגים, בסוף תצליח, שים לב שהטבעת לא תקפוץ לך לעין או לאיבוד.

[quote]בנוסף על כך יש לי שם בורג גזור אני אחלוץ צאותו אבל אני לא יודע מאפה להשיג אחד חדש (זה עם הקונוס מתכת) יש למישהו רעיון?

קח את אחד הברגים האחרים, השלמים, כדוגמא לחנות ברגים, וימצאו לך תחליף. תגיד מאיפה אתה בארץ, תקבל המלצות לחנויות באזור שלך.

[gil4]

תהיה נחמד ותוריד את ספר הרכב מהקישור שנקסוס נתן לך.
כך תבין מה אתה צריך לעשות- ואנחנו נוכל לעזור.
לא צריך להיות שם שמן.רק גריז. ישנה נזילה-כנראה-מהמחזיר שמן של הסרן אל הגלגל.ישנו מחזיר שמן נוסף בגלגל ויכול להיות שגם הוא פגום.לא נורא העלות קטנה. אם פתחתה תחליף את שניהם.תנקה ותגרז מחדש את המייסבים והציריה. ותוריד את ספר הרכב

[אלון_ק]

שככל הנראה יש לי נזילה מהלוקר עקב גומיה גמורה
הנזילה מגיעה מהגומיה, אבל השאלה היא האם האשם בגומיה. בדר"כ לא, בדר"כ האשם הוא בנזילת שמן מהמחז"ש בסרן, אבל מאחר והרכב חדש אצלך אתה יכול בראש שקט להחליף גם את הגומיה ואת אטם הלבד שם. אני לא מכיר מקום אחר לשני אלו ממכשירי תנועה (היבואן).

יש שם איזה חבק שתוקע את הלוקר ואני לא וצה להיות אלים איתו
ממה שהצלחתי לפענח מהתמונות, נמרוד צודק.

כשהרכבתי את הלוקר בחזרה הוא תיקע ועכשיו הסמו רועד לי בנסיעה מה לא עשיתי נכון?
הרכבת אותו חזרה לא נכון, אחרת הוא לא היה נתקע. מה הקשר לרעידות? אני לא בטוח, אבל בוא נתחיל מזה שתחבר אותו חזרה נכון.
תעשה חיפוש בפורום סוזוקי, יש הרבה מידע על הלוקרים.

כל חלק שאין למצוא בשום מקום אחר תמיד ניתן למצוא במכשירי תנועה, אם אין ברירה. הם לרוב יקרנים עד מאוד, אבל יש דברים שאין בהם ברירה (ויש דברים שלא שווה ללכת לחפש, כמו מחז"ש - על 5 ש"ח אני לא רב עם אף אחד ושלהם תמיד מתאים בול, בלי "אולי" ו"אבל").

אל תתיאש עכשיו. זה הדבר הראשון שאתה מנסה וזה אכן לא מופיע באופן הכי מפורט באף אחד מהספרים, אז זה קצת פחות ברור. זה עדיין אפשרי לחלוטין, שלא לומר שבעתיד זה אפילו יחשב בעיניך קל. תשקיע קצת, תעבור את המכשול הקטן הזה. זה ישתלם בסוף. אתה מוזמן להרים טלפון אם אתה מרגיש צורך, 0524380020.

אגב - יש בפורום הזה רק דוקטור אחד, קוראים לו יואב. :lol:

[thegood1]

חברים יקרים נסעתי לסוכנות סוזוקי בנתניה בחיפוש אחר אטמים ללוקר, בסוכנות אמרו לי שאין להשיג דבר כזה אבל שאני יכול לעשות כאלה מנייר של מעתפות מכתבים. :shock:
הם אמרו לי להוסיף שכבה יפה של סיליקון רגיל (שתמנע נזילת שמן) וליסועה לשלום...
וכך עשיתי אחרי נסיעת מבחן הגלגל נשאר נקי אני לא יודע איך זה לאורך זמן אבל בינתיים זה על הכיפאק.

[אלון_ק]

סיליקון עובד גם לאורך זמן, אבל החבר'ה הנחמדים שם טועים. יש ויש אטם כזה ללוקר. הוא הרבה יותר נח מהסיליקון בהיבט אחד - אם אתה פותח וסוגר את הלוקר מספר פעמים, לא קורה כלום. סיליקון צריך למרוח כל פעם מחדש.